İkinci el araç piyasasında hareketlilik devam ediyor: İşte ikinci el otomobil fiyatlarını uçuran faktör

Tüm dünyada etkisini gösteren koronavirüs pandemisinin ardından hızla yükselen ikinci el araba fiyatları gündemin en önemli konuları arasında yer alıyor. İkinci el araba almak isteyenler karar verme aşamasında almak istediği aracın fiyatının, arabasını satmak isteyenler ise kendi araçlarının muadillerinin fiyatlarının sürekli arttığının farkındalar. Peki ama neden ikinci el otomobil fiyatları bu kadar arttı? İkinci el araba fiyatları neden yüksek? Merak edilen sorunun cevabı haberimizde...

Geçen yıl 7 milyon 500 bin adet ikinci el otomobil satılırken, 1 milyon 500 bin sıfır araç satıldı.

İkinci el araç piyasasındaki hareketlilik devam ediyor. Vatandaşların gündeminde olan ikinci el araba fiyatları ne zaman düşer sorusu sorulmaya devam ediyor. İkinci el araba fiyatları neden yüksek? İşte ikinci el otomobil fiyatlarını uçuran faktör...

İKİNCİ EL ARABA FİYATLARI NEDEN YÜKSEK?

  • Geçen yıl 7 milyon 500 bin adet ikinci el otomobil satılırken, buna mukabil 1 milyon 500 bin sıfır araç satıldı. Aradaki bu büyük farkı gören bayilerin ikinci ele yönelip piyasayı yükseltiğini öne süren Bursa Oto Galericiler Odası Başkanı Hakan Yanık, "İkinci el otomotiv piyasası altın ve avro gibi son 6-7 aydır ciddi anlamda yükselmeye başladı. Neden bu fiyatlar bu aşamaya geldi diye herkes soruyor. Yetkili ve yetkisiz ağızdan bir çok açıklama var, ama meselenin gerçek sebebini kimse açıklamıyor.

EKONOMİ
Plazalarda ikinci el araç tepkisi: 2018 model bir otomobil şu an sıfırından daha yüksek fiyata satılıyor

İKİNCİ EL OTOMOBİL FİYATLARINI UÇURAN FAKTÖRLER

İkinci elde fiyatların artması bu sene başlamadı. 2019 yılının ikinci altı ayında fiyatlar yavaş yavaş yükselmeye başladı. İkinci el otomotiv yıllık 7-8 milyon satış oranına yükseldi. Bu rantı ele geçirmek isteyen karteller, piyasadaki fiyat dengesini bozdu. Piyasadaki mevcut alım satım yapan galerici esnafıyla beraber, bu işi kaçak yapan insanların alım satımlarını bitirmek için piyasada oynadıkları bir oyun. Sıfır otomobillerin Türkiye’ye girmediğini beyan edenler, ciddi anlamda ikinci el otomobil toplayıp piyasaya sürmeye çalışıyor.

EKONOMİ
İkinci el online otoda en çok satılanlar belli oldu

Yurt dışından araç girişi olmadığından fiyatlar yükseldi diyenlere inanmıyorum. Bayilere bakıyorsunuz, getirdikleri bütün araçları satmışlar. Satacak araç bulamıyorlar. Kendileri ikinci el piyasasına dönmüş. İnternet sitelerinde yaptıkları açık arttırmayla veya ihalelere girerek yüksek fiyatlarla araç alıp yüksek fiyatlarla piyasaya sürüyorlar. Bunda bayilerin etkisi çok büyük. Bu fiyat artışları internetteki sitelere de yansıyor. Vatandaş ve biz galerici esnafı da buna uyuyoruz" dedi.

EKONOMİ
Otomobil alacakların dikkatine: İkinci el araba fiyatları beş günde bir değişiyor

SIFIR ARAÇ FİYATLARINA ZAM

Yanık, diye konuştu.

EKONOMİ
İkinci el araç düzenlemesi Erdoğan'ın önünde: Araç başına 5 bin TL ceza kesilecek

"İKİNCİ EL ARAÇTA RANT VAR"

Yanık, "Distribütörler, ikinci elin artmasının kendileriyle hiçbir alakası olmadığını ileri sürüyor. Buradan şunu sormak istiyorum: Fiyatların artışında hiç bir rolümüz olmadığını ve ikinci el satmadığınızı iddia ediyorsunuz. Türkiye genelindeki bayilere baktığınız zaman, yüzlerce, binlerce araç var. Ciddi anlamda piyasaya eleman gönderip ikinci el araç topluyorlar. Bayiler sıfır otomobil satıyorsa, ikinci elleri neden topluyorlar?

  • İkinci el araçta sıfır otomobile göre daha büyük rant var. 100 bin avro verip, bir tane sıfır araç satmaktansa, bu paraya 6 tane ikinci el araç sattığınız zaman daha çok kazanıyorsunuz. Geçen yıl 7 milyon 500 bin adet ikinci el araç satıldı. Aynı yıl satılan sıfır araç miktarı ise 1 milyon 500 bin civarında. İkinci elin kâr marjı daha yüksek ve daha hızlı bir piyasa var" dedi.

GÜNDEM
İkinci el oto pazarı ’korona pazarı’ oldu

EKONOMİ
Krediler ikinci el araç satışını arttırdı

EKONOMİ
İkinci el otomobile rağbet ve fiyat arttı, esnaf araç bulamıyor