Trabzon Limanı'ndan transit ticaret resmen başladı

Trabzon Limanı'ndan konteyner gemisine yüklenen İran otomobil ve traktörleri Venezuela'ya gitmek üzere limandan ayrıldı. Liman İşletme Müdürü Muzaffer Ermiş, uzun süredir İran transit ticaretinin başlaması noktasında yoğun çabalar gösterdiklerini ifade ederek, çabalarının semeresini almaya başladıklarını kaydetti.

Kamil Anahar
Trabzon Limanı'ndan transit ticaret resmen başladı

Uzun bir süredir gündemde olan İran transit ticareti resmen başladı. Trabzon Limanı'ndan konteyner gemisine yüklenen İran otomobil ve traktörleri Venezuela'ya gitmek üzere Trabzon Limanı'ndan ayrıldı. Trabzon Liman İşletme Müdürü Muzaffer Ermiş, uzun süredir İran transit ticaretinin başlaması noktasında yoğun çabalar gösterdiklerini ifade ederek, çabalarının semeresini almaya başladıklarını kaydetti. Ermiş, "Mevcut İran'ın lojistik firması Saipa'nın ürettiği otomobillerin Venezuala'ya ihracatı konusunda bir noktaya kadar meseleyi getirip bu yüklerin Trabzon Limanı'na gelmesi sağlandı. Konteynerize ederek gelen olan konteyner gemisine bu yükleri yükledik. Daha önce bu yükler Basra Körfezi üzerinden gönderilmekteydi. Trabzon Limanı bu anlamda bir ilki gerçekleştirmiştir. Trabzon'un yakın, güvenli, verimli olmasının sağladığı birçok avantaj söz konusudur. Yüklemeler esnasında İran'dan gelen heyet yerinde inceleme yapıp durumu değerlendirdi. Limanda fevkalade bir şekilde bu işin yapıldığını görünce son derece memnun kaldılar. Bundan sonraki yüklemelerde herhangi bir yetkilileri olmayacak. Rutin olarak bu hizmeti vermeye devam edeceğiz. Yılda yaklaşık 4 bin konteyner civarında İran'ın ihracatı söz konusu olacaktır. Tabi bunların karşılığı olarak da Avrupa ülkeleri üzerinden bazı parçaların ithalatı da söz konusudur. Dolayısıyla karşılıklı dönüşüm olmasının önemi var" şeklinde konuştu.

AKARYAKIT SORUNU DA ÇÖZÜLÜRSE LİMANDA BOŞ YER KALMAZ

İran yüklerinin Trabzon Limanı üzerinden transite edilmemesi üzerindeki en büyük etkenin akaryakıt sorunu olduğunu ifade eden Ermiş, "Başka bir engel söz konusu değildir. Akaryakıt sorunu çözüldüğü durumda Trabzon Limanı'nda bir metrekare boş yer kalmayacaktır. Bizim hızımıza gemiler yetişemiyor. İhtiyaç olduğunda 24 saat Trabzon limanında vardiya düzeni kurulabilir. Buna da göre de istihdam artırılacaktır. Limanda şu anda 185 personel çalışmaktadır. Bu önemli bir rakamdır. Şirketin merkezi de Trabzon'a taşınmıştır. Karadeniz vergi dairesi mükellefi olduk. SGK'ya en çok istihdam yapıp düzenli olarak prim ödeyen 5. kuruluşuz. Liman her gün büyüyor. Bölgenin ihtiyacını karşılayacak düzeyde. Bu hizmetin karşılığında ihracatçı ithalatçı da artık Mersin, İstanbul, İzmir yerine Trabzon'u tercih etmektedir. Biz Trabzon sevdalısıyız. Gece gündüz gayret sarf ediyoruz. İran transit ticaretinin Trabzon'dan mutlaka çalışması gerekir. Biz bu konuda 8 yıldır mücadeleyi veriyoruz. Semeresini görmeye başladık. Yakıt konusunda gerek İran gerek ülkemizdeki transit yakıt noktasında sorunlara çözüm üretebilirsek yakın gelecekte Trabzon limanı üzerinden çok büyük aktivitelerle İran transiti gerçekleştirilebilecektir" ifadelerine yer verdi.