M7 hattının bakımı bitmiyor

M7 Yıldız-Mahmutbey Metrosu’nda “Mecidiyeköy-Çağlayan” durakları arası 27 Nisan’dan bu yana kapalı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraki Metro İstanbul, iki durak arasının “yeraltı suyu akışındaki artış ve su sızıntısı” nedeniyle bakıma alındığını açıkladı. Mecidiyeköy bağlantısı kopunca İstanbullular Nurtepe’de ring otobüslerine mahkum edildi. Metro çıkışlarında uzun kuyruklar oluşurken, İstanbulluların tıklım tıklım otobüslerde aktarma çilesi başladı.

7 DAKİKALIK YOLCULUK 1,5 SAATE ÇIKTI

Bakımsızlığın faturası her zaman olduğu gibi yine işine yetişmeye ve evine dönmeye çalışan İstanbullulara kesildi. Metro ile 7 dakika süren 3,2 km’lik Nurtepe-Mecidiyeköy arası, trafiğin yoğun olduğu zaman diliminde 1,5 saate, normalde 36 dakika süren Yıldız-Mahmutbey ulaşımı ise 2 saate çıktı. Her gün on binlerce kişinin mağdur olduğu M7’de saatlerce süren eziyetin bugün 100’üncü günü, ancak İBB’den konuya ilişkin hala düzgün bir açıklama yapılmıyor.

ALTYAPIDA HASAR İDDİASI

Tam 100 gündür ring eziyetine sahne olan M7 Metrosu’nda asıl sorunun su sızıntısı değil, bakımsızlıktan kaynaklandığı belirtiliyor. Mecidiyeköy-Çağlayan durakları arasında bakımsızlık nedeniyle rayları zemine sabitleyen krapoların gevşeyip yerinden çıktığı, trenin ayrılmış raylar üzerinde seyrederken hat ve altyapıya ağır hasar verdiği iddia ediliyor. İBB yönetimi belediye meclisinde arızaya ilişkin soru önergelerini görmezden geliyor, adeta yaşanan arızanın üstü örtülüyor.

AÇILMASI 1 YILI BULABİLİR

İBB, söz konusu arızaya ilişkin hasarın boyutu hakkında açıklama yapmazken, ray, zemin ve makas bölgesindeki onarımın ciddi maliyete neden olduğu, hattın yeniden açılmasının ise 1 yılı bulabileceği değerlendiriliyor. İBB’nin konuyla ilgili bir üniversiteden teknik rapor istediği, yalnızca raporun hazırlanmasının bile 2 ayı bulabileceği öne sürülüyor. Büyük mağduriyete neden olan arızanın bakımsızlık nedeniyle gerçekleştiği iddiası üzerine İstanbullular İBB yönetiminden cevap bekliyor.

Gündem

İstanbul'da toplu ulaşıma bir zam daha: İşte yeni otobüs metro ve taksi ücretleri

Gündem

İBB’nin T7 fiyaskosu