Depolardaki eski bombalara ‘beyin’ entegre ediliyor: LGK-82 ve GÖZDE kitleri hedefleri tam isabetle vurdu

Türk savunma sanayii, insansız hava araçlarının ağır taarruz kabiliyetinde kritik bir eşiği daha geride bıraktı. Bayraktar AKINCI TİHA; yerli imkânlarla geliştirilen LGK-82 Lazer Güdüm Kiti ve yeni nesil güdüm kiti GÖZDE ile icra ettiği atış testlerinde hem sabit hem de saatte 80 kilometre hızla kaçan hareketli hedefleri tam isabetle imha etti.

Baykar, ASELSAN ve TÜBİTAK SAGE iş birliğinde yürütülen mühimmat entegrasyon faaliyetleri kapsamında, Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı önemli bir başarıya daha imza attı. Tekirdağ Çorlu’daki AKINCI Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nden mühimmat yüklü olarak havalanan AKINCI TİHA, harp sahasının zorlu senaryolarını simüle eden test atışlarını başarıyla tamamladı.

ASELSAN LGK-82 ile "Tak-Çalıştır" hassasiyeti

Testin ilk aşamasında, envanterdeki 500 libre (yaklaşık 230 kg) sınıfı MK-82 genel maksat bombalarını akıllı mühimmata dönüştüren ASELSAN üretimi LGK-82 Lazer Güdüm Kiti kullanıldı.

AKINCI TİHA’nın gövde ve görev bilgisayarlarına herhangi bir elektriksel kablolama veya yazılım müdahalesi gerektirmeyen bağımsız mimarisiyle "tak-kullan" konseptinde kanada asılan mühimmat, TİHA’nın elektro-optik sistemi tarafından lazerle işaretlenen sabit zırhlı hedefi doğrudan vuruşla etkisiz hale getirdi. Bu atışla birlikte, klasik serbest düşüşlü demir bombaların 3 metrenin altındaki vuruş hassasiyetiyle insansız platformlardan güvenle ateşlenebildiği bir kez daha tescillendi.

GÖZDE’den dünyada tankı uyandıran performans: 80 kilometre hızla kaçan araca tam isabet

Atış testlerinin en dikkat çekici safhası ise TÜBİTAK SAGE tarafından tasarlanan ve üretimi ASELSAN tarafından gerçekleştirilen GÖZDE Güdüm Kiti ile icra edildi.

Arazide uzaktan komutayla zikzaklar çizerek saatte 80 kilometre hızla kaçış manevrası yapan dinamik hedef aracı, AKINCI’dan bırakılan GÖZDE mühimmatı ile vuruldu. Ataletsel Seyrüsefer Sistemi, Küresel Konumlama Sistemi ve Yarı-Aktif Lazer Arayıcı Başlık bileşenlerinden oluşan güdüm mimarisi sayesinde mühimmat, yüksek hızlı hedefin sert manevralarını havada anlık olarak kompanse ederek aracı tam tavanından vurdu.

GÖZDE, sahip olduğu bu çoklu seyrüsefer yeteneğiyle kalın bulut ve yoğun sis gibi lazer işaretlemesini engelleyen kötü hava koşullarında da hedefe yaklaşabiliyor; bulut tabakasını uydu koordinatıyla delip bulut altından çıktığı terminal safhada lazerle kilitlenerek 15 kilometreyi aşan standoff menzilden vuruş gerçekleştirebiliyor.

F-16 filolarının yükünü hafifletecek stratejik dönüşüm

AKINCI TİHA’nın savaş uçaklarının ana vurucu unsuru olan 500 librelik genel maksat bombalarını operasyonel sahada hassasiyetle kullanabilmesi, Türk Hava Kuvvetleri doktrininde yeni bir sayfa açıyor.

Bir F-16 savaş jetinin saatlik 20-25 bin dolara ulaşan uçuş maliyeti ve motor gövde ömrü tüketimi göz önüne alındığında; 24 saati aşan süre boyunca havada kalarak aynı yıkıcı mühimmatları taşıyabilen AKINCI TİHA, TSK’ya muazzam bir maliyet etkinliği ve anlık müdahale esnekliği kazandırıyor. Gerçekleştirilen bu başarılı testlerle birlikte Türk savunma sanayii, insansız hava araçlarının hafif taktik taarruz seviyesinden stratejik ve ağır bombardıman ligine geçişini kesinleştirmiş oldu.