Elektrikli araç sahipleri için sistem değişiyor: Şarj istasyonlarında yeni dönem başlıyor

16:15, 23/03/2026, Pazartesi

Yeni Şafak

Yeni Şafak Haberlerini Daha Sık Gör: Tıkla ve Google'da Favorilere Ekle!

Elektrikli araç sahipleri için sistem değişiyor: Şarj istasyonlarında yeni dönem başlıyor

Yeni düzenlemeyle şarjda sadece tüketim kadar ödeme yapılacak, fiyatlar tamamen şeffaf olacak ve kullanıcıyı zorlayan uygulamalara sıkı sınırlar getirilecek.

Elektrikli araç sahipleri dikkat! Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde yapılan köklü değişikliklerle sektörde yepyeni ve çok daha adil bir dönem başlıyor. Gizli ücretlerin ve ek komisyonların kaldırılmasından ortak dolaşım (roaming) kolaylığına, istasyon kuyruklarını bitirecek 'yüzde 85 şarj' sınırından merkezi sistemle anlık şeffaf fiyatlandırmaya kadar birçok yenilik hayata geçirildi. İşte detaylar.

Elektrikli araç kullanımının hızla artmasıyla birlikte, sektördeki belirsizlikleri gidermek ve rekabetçi bir ortam yaratmak amacıyla Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde kapsamlı değişikliklere gidildi. Yeni düzenlemeler, sürücülerin şarj deneyimini daha şeffaf, ekonomik ve pratik hale getirmeyi hedefliyor.

Ortak dolaşım devri

Yönetmeliğin kapsamı genişletilerek şarj ağları arasındaki "roaming" yani ortak dolaşım uygulamaları net bir şekilde tanımlandı. Artık bir şarj ağına kayıtlı olan kullanıcı, başka bir firmanın istasyonundan da sorunsuz bir şekilde hizmet alabilecek.

Gizli ücretler ve komisyonlar tarihe karışıyor

Yeni dönemin en dikkat çeken yeniliklerinden biri ödeme ve fiyatlandırma sisteminde yapıldı:

Otoyollardaki 50 kW ve üzeri hızlı şarj (DC) ünitelerinde kredi kartı veya temassız ödeme doğrudan yapılabilecek. Bu işlem için sürücülerden hiçbir ek komisyon talep edilemeyecek.

Şarj hizmeti alan kullanıcılar yalnızca tükettikleri "kWsa" bazında ücretlendirilecek. Bağlantı bedeli, başlatma ücreti veya ekipman kullanım bedeli gibi ek masraflar artık tarihe karışıyor.

Sadakat programlarına dahil olan kullanıcılar ile standart kullanıcılar arasındaki fiyat uçurumu da engelleniyor. İki grup arasındaki fiyat farkı yüzde 25'i aşamayacak.

İstasyon kuyruklarına "Yüzde 85" çözümü

Özellikle yoğun saatlerde yaşanan istasyon bekleme sürelerini azaltmak ve verimliliği artırmak için kritik bir adım atıldı. Şarj ağı işletmecileri, kullanıcıyı önceden bilgilendirmek şartıyla, batarya doluluk oranı yüzde 85 ve üzerine çıkan araçların hızlı şarj (DC) işlemini sonlandırma hakkına sahip olacak. Bu sayede istasyonların gün içinde daha fazla araç tarafından dönüşümlü olarak kullanılması hedefleniyor.

Mobil şarj ve maksimum şeffaflık

Mobil şarj istasyonları ve akıllı şarj sistemleri de artık yönetmelik kapsamında resmi olarak sistemin bir parçası kabul ediliyor. Şarj ağı işletmecileri dilediklerinde mobil şarj hizmeti de sunabilecek.

Sistemin şeffaflığını ve güvenliğini sağlamak adına işletmecilere getirilen yeni zorunluluklar ise şunlar:

Güvenlik: Tüm şarj ağı işletmecilerinin sistemlerini ISO 27001 bilgi güvenliği standardına uygun hale getirmesi zorunlu kılındı.

Merkezi Platform: Sürücülerin hayatını kolaylaştıracak bir diğer adım olarak; tüm istasyonların anlık müsaitlik durumu, fiyatları ve konum bilgileri merkezi bir platform üzerinden yayımlanacak. Sürücüler yola çıkmadan önce en uygun ve boş istasyonu kolayca tespit edebilecek.