Eskişehir'de evinin balkonunda üretti, rektör inanamadı: 200 bin TL’lik aracı 15 bin TL’ye yaptı

10:39, 08/09/2026, SalıG: Güncelleme: 10:43, 08/09/2026, Salı
IHA
Eskişehir'de evinin balkonunda üretti, rektör inanamadı: 200 bin TL’lik aracı 15 bin TL’ye yaptı

Eskişehir’de 30 yıl önce geçirdiği asansör kazası sonucu felç kalan Anadolu Üniversitesi personeli Recep Çetin, yurt dışı muadilleri 200 bin TL’yi bulan tekerlekli sandalye motor aparatını kendi imkânlarıyla 15 bin TL’ye üretti. Çetin’i tebrik eden Rektör Prof. Dr. Yusuf Adıgüzel, azimli personele kask hediye etti.

Eskişehir’de yaşayan 48 yaşındaki evli ve 1 çocuk babası Anadolu Üniversitesi personeli Recep Çetin, 30 yıl önce 7’nci kattan asansörden düşmesi sonucu yürüme kabiliyetini kaybetti. Omurilik ezilmesine bağlı felç kalan Çetin, hayata küsmeyerek yaşamına devam etti. Hayatın içinde olmayı seven Recep Çetin, 13 yıl önce de Anadolu Üniversitesi’nde işe başladı. Akülü sandalyesi ile belli bir yere kadar ilerleyebilen ve daha hızlı bir araç tasarlamak isteyen Çetin, satın aldığı elektrik motorunu ve lastiğini elle ivme kazandırılan tekerlekli sandalyeye monte etti. Çalışmasını 15 gün boyunca günde yaklaşık 3 saat çalışarak tamamlayan Recep Çetin, yurt dışındaki örnekleri 150 bin ile 200 bin TL arasında değişen örneklerine rağmen kendi aracını 15 bin TL’ye mal etti.

Eskişehir’de yaşayan 48 yaşındaki evli ve 1 çocuk babası Anadolu Üniversitesi personeli Recep Çetin, 30 yıl önce 7’nci kattan asansörden düşmesi sonucu yürüme kabiliyetini kaybetti. Omurilik ezilmesine bağlı felç kalan Çetin, hayata küsmeyerek yaşamına devam etti. Hayatın içinde olmayı seven Recep Çetin, 13 yıl önce de Anadolu Üniversitesi’nde işe başladı. Akülü sandalyesi ile belli bir yere kadar ilerleyebilen ve daha hızlı bir araç tasarlamak isteyen Çetin, satın aldığı elektrik motorunu ve lastiğini elle ivme kazandırılan tekerlekli sandalyeye monte etti. Çalışmasını 15 gün boyunca günde yaklaşık 3 saat çalışarak tamamlayan Recep Çetin, yurt dışındaki örnekleri 150 bin ile 200 bin TL arasında değişen örneklerine rağmen kendi aracını 15 bin TL’ye mal etti.

Recep Çetin ile bir araya gelen Anadolu Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Yusuf Adıgüzel, aracı yakından inceledi. Işıklandırma sistemi tavsiyesinde bulunan Adıgüzel, ayrıca Çetin’e kask hediyesinde bulundu.

Recep Çetin ile bir araya gelen Anadolu Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Yusuf Adıgüzel, aracı yakından inceledi. Işıklandırma sistemi tavsiyesinde bulunan Adıgüzel, ayrıca Çetin’e kask hediyesinde bulundu.

"Omurilik ezilmesine bağlı olarak yürüme engelliyim"


Hayat hikayesini anlatan Recep Çetin, "Yatılı yurtta kalıyordum. 1996 yılında, ortaokuldan sonra lise 1’e başladığım dönemde yatılı yurtta okurken oradaki asansörden düştüm. 7. kattan aşağı düştüm. Belimde, ayaklarımda ve omuriliğimde kırıklar olduğu için omurilik ezilmesine bağlı olarak yürüme engelliyim, felç kaldım. 13 yıldır da Anadolu Üniversitesinde çalışıyorum. Yürüme engelliyim ama daha çok kendi hayatımı kolaylaştırabilecek şeyler yapmak istedim. Diyelim ki sandalye kullanıyorum ama akülü sandalyem de var. Bir yerlere giderken uzun zaman kaybettiğim için ’Bu akülü sandalyeyi nasıl daha hızlı bir vaziyete getirebilirim’ diye düşündüm. Bu şekilde kendimce bir araba tasarladım. Aküsünü, demirini tamamen kendim kesip biçerek her türlü tekerlekli sandalyeye monte edilebilen bir motor yaptım" dedi.

"Omurilik ezilmesine bağlı olarak yürüme engelliyim"Hayat hikayesini anlatan Recep Çetin, "Yatılı yurtta kalıyordum. 1996 yılında, ortaokuldan sonra lise 1’e başladığım dönemde yatılı yurtta okurken oradaki asansörden düştüm. 7. kattan aşağı düştüm. Belimde, ayaklarımda ve omuriliğimde kırıklar olduğu için omurilik ezilmesine bağlı olarak yürüme engelliyim, felç kaldım. 13 yıldır da Anadolu Üniversitesinde çalışıyorum. Yürüme engelliyim ama daha çok kendi hayatımı kolaylaştırabilecek şeyler yapmak istedim. Diyelim ki sandalye kullanıyorum ama akülü sandalyem de var. Bir yerlere giderken uzun zaman kaybettiğim için ’Bu akülü sandalyeyi nasıl daha hızlı bir vaziyete getirebilirim’ diye düşündüm. Bu şekilde kendimce bir araba tasarladım. Aküsünü, demirini tamamen kendim kesip biçerek her türlü tekerlekli sandalyeye monte edilebilen bir motor yaptım" dedi.

"2-3 saatlik çalışmayla 15 gün içinde tamamladım"


El yapımı aracının hayatını büyük ölçüde kolaylaştırıldığını ifade eden Çetin şöyle devam etti:

"Bu motor da benim hayatımı daha fazla kolaylaştırdı. Çünkü bir yerden bir yere giderken daha çabuk gidebiliyorum. İşe geldiğimde motoru söküp iş yerinde tekerlekli sandalyemle daha rahat çalışabiliyorum. Sağ olsun Rektör hocamızın da desteği sayesinde iş yerine gelip giderken herhangi bir sıkıntım yok; iş yerinde rahatça kullanıyorum. Bu aracımla üniversitenin içerisinde zaten rahat ulaşım sağlayabiliyorum. Dışarıda da aynı şekilde trafiğe takılmadan rahatça kullanabileceğimi düşündüğüm bir motor ürettim kendimce. Ben bunu 15 gün içerisinde yaptım. Ağır olduğu için bir arkadaşımın yardımıyla; bazı şeyleri kaynak yapması ve demirleri kesmesi için ondan destek alarak, kendi evimin balkonunda keserek, biçerek ve kaynak yaparak iş çıkışı akşamları 2-3 saatlik çalışmayla 15 gün içinde tamamladım."

"2-3 saatlik çalışmayla 15 gün içinde tamamladım"El yapımı aracının hayatını büyük ölçüde kolaylaştırıldığını ifade eden Çetin şöyle devam etti:"Bu motor da benim hayatımı daha fazla kolaylaştırdı. Çünkü bir yerden bir yere giderken daha çabuk gidebiliyorum. İşe geldiğimde motoru söküp iş yerinde tekerlekli sandalyemle daha rahat çalışabiliyorum. Sağ olsun Rektör hocamızın da desteği sayesinde iş yerine gelip giderken herhangi bir sıkıntım yok; iş yerinde rahatça kullanıyorum. Bu aracımla üniversitenin içerisinde zaten rahat ulaşım sağlayabiliyorum. Dışarıda da aynı şekilde trafiğe takılmadan rahatça kullanabileceğimi düşündüğüm bir motor ürettim kendimce. Ben bunu 15 gün içerisinde yaptım. Ağır olduğu için bir arkadaşımın yardımıyla; bazı şeyleri kaynak yapması ve demirleri kesmesi için ondan destek alarak, kendi evimin balkonunda keserek, biçerek ve kaynak yaparak iş çıkışı akşamları 2-3 saatlik çalışmayla 15 gün içinde tamamladım."

"Maliyeti taş çatlasın 15 bin lira civarına mal oldu"


Aracını yaparken yurt dışındaki örneklerinden esinlendiğini belirttiren Çetin, "Aslında bunu yaygınlaştırabilirsem bütün engellilere de bir örnek ve kolaylık sağlayacağını düşünüyorum. Normalde bir akülü arabam var ama onu kullanmama sebebim, bir yerden bir yere giderken yavaş olması; ben bir yerden bir yere daha çabuk gidip gelebileyim diye bunu yaptım. Normal akülü araba hem ağır oluyor hem de onu aracımın bagajına koyamıyorum. Ancak kasalı bir araba ya da minibüs tarzı bir araçla bir yerden bir yere taşıyabilirim o normal akülü arabayı. Ama bu aparat söküldüğü zaman normal bir aracın bagajına çok rahat sığabilen bir akülü araç hâline geldi. Bu yüzden bunu kullanmayı tercih ediyorum. Bunun örnekleri yurt dışında var fakat Türkiye’ye gelmesi ve satılması yüksek miktarları buluyor. 150-200 bin liralık bir masraf olduğu için bütün engellilerin bunu alabileceği bir bütçesi olmaz. Böyle bir şey yaptım; maliyeti taş çatlasın 15 bin lira civarına mal oldu bana ve benim hayatımı tamamen kolaylaştıran bir motor, kendimce bir buluş oldu" diye konuştu.

"Maliyeti taş çatlasın 15 bin lira civarına mal oldu"Aracını yaparken yurt dışındaki örneklerinden esinlendiğini belirttiren Çetin, "Aslında bunu yaygınlaştırabilirsem bütün engellilere de bir örnek ve kolaylık sağlayacağını düşünüyorum. Normalde bir akülü arabam var ama onu kullanmama sebebim, bir yerden bir yere giderken yavaş olması; ben bir yerden bir yere daha çabuk gidip gelebileyim diye bunu yaptım. Normal akülü araba hem ağır oluyor hem de onu aracımın bagajına koyamıyorum. Ancak kasalı bir araba ya da minibüs tarzı bir araçla bir yerden bir yere taşıyabilirim o normal akülü arabayı. Ama bu aparat söküldüğü zaman normal bir aracın bagajına çok rahat sığabilen bir akülü araç hâline geldi. Bu yüzden bunu kullanmayı tercih ediyorum. Bunun örnekleri yurt dışında var fakat Türkiye’ye gelmesi ve satılması yüksek miktarları buluyor. 150-200 bin liralık bir masraf olduğu için bütün engellilerin bunu alabileceği bir bütçesi olmaz. Böyle bir şey yaptım; maliyeti taş çatlasın 15 bin lira civarına mal oldu bana ve benim hayatımı tamamen kolaylaştıran bir motor, kendimce bir buluş oldu" diye konuştu.

"Gerçekten kendisini tebrik ediyorum"


El yapımı araç ile alakalı Anadolu Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Yusuf Adıgüzel ise şöyle konuştu:

"Personelimiz kendi sıkıntılarını giderebilmek için kendince böyle bir araç geliştirmiş; işlerini kolaylaştıracak bir adım atmış. Kendisini gerçekten tebrik ediyorum. Dolayısıyla bu yaptığı iş, kendisi gibi engelli olan arkadaşlarımızın kullanacağı araçlarda uygulanmak üzere aslında bir fikir de veriyor. Yani arkadaşımız bir Ar-Ge, bir iş fikri de ortaya koymuş. Kendisini tebrik ederim, hayırlı olsun. Ama daha dikkatli olması noktasında da uyarıda bulunmuş olalım: Motor takıyorsa kask da takması lazım, onu da söylemiş olalım. Hayırlı olsun. Evet, kask hediyemizi kendisine takdim edeceğiz."

"Gerçekten kendisini tebrik ediyorum"El yapımı araç ile alakalı Anadolu Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Yusuf Adıgüzel ise şöyle konuştu:"Personelimiz kendi sıkıntılarını giderebilmek için kendince böyle bir araç geliştirmiş; işlerini kolaylaştıracak bir adım atmış. Kendisini gerçekten tebrik ediyorum. Dolayısıyla bu yaptığı iş, kendisi gibi engelli olan arkadaşlarımızın kullanacağı araçlarda uygulanmak üzere aslında bir fikir de veriyor. Yani arkadaşımız bir Ar-Ge, bir iş fikri de ortaya koymuş. Kendisini tebrik ederim, hayırlı olsun. Ama daha dikkatli olması noktasında da uyarıda bulunmuş olalım: Motor takıyorsa kask da takması lazım, onu da söylemiş olalım. Hayırlı olsun. Evet, kask hediyemizi kendisine takdim edeceğiz."
Sayfa Sonu
Türkiye’nin Birikimi. Uluslararası Medya Grubu.

Türkiye’nin gündemini belirleyen haber kaynağına hoş geldiniz! Tarafsız, dinamik ve derinlemesine habercilik anlayışıyla Yeni Şafak, okuyucularına güncel gelişmelerin ötesinde bir deneyim sunuyor. Siyaset ve ekonomiden kültür-sanat ve spor dünyasına kadar geniş bir yelpazede sunduğu haberlerle, hem Türkiye’de hem de dünyada neler olup bittiğini anında öğrenin. Dijital platformlarıyla her an, her yerden en doğru bilgiye ulaşın; Yeni Şafak’la gündemi yakalayın!

Sosyal medyada bizi takip edin
Mobil Uygulamaları indirin

Gündemi cebinizde taşıyın! Yeni Şafak’ın mobil uygulamalarıyla, en güncel haberlere anında ulaşın. Siyasetten ekonomiye, spordan kültür-sanat dünyasına kadar geniş bir içerik yelpazesi parmaklarınızın ucunda! Hem iOS, hem Android hem de Huawei cihazlarınızda kolayca indirerek, günün her anında en doğru bilgiye hızlıca erişin. Hemen indirin, dünyadaki gelişmeleri kaçırmayın!

Kategoriler
Albayrak Medya

Maltepe Mah. Fetih Cad. No:6 34010 Zeytinburnu/İstanbul, Türkiyeiletisim@yenisafak.com+90 212 467 6515

YASAL UYARI

BIST isim ve logosu 'Koruma Marka Belgesi' altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri iDealdata Finansal Teknolojiler A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.

Tüm hakları saklıdır © Net Medya 2026