İpek Yolu ile ekonomi güç dengesi değişecek

Erdal Tanas Karagöl
Erdal Tanas KaragölYeni Şafak Gazete Yazarı
04:00, 15/05/2017, Pazartesi • Yeni Şafak Haber Merkezi
İpek Yolu ile ekonomi güç dengesi değişecek
Tarihi İpek Yolu'nun yeniden canlandırılması için çalışmalar başladı. Bu tarihi projenin
ilk uluslararası tanıtımı Türkiye'nin de içinde bulunduğu 28 ülkenin katılımıyla
Çin'de
gerçekleştirildi.


Proje, Rusya üzerinden Kuzey Koridoru 'nu, İran üzerinden ise Güney Hattı'nın etkin hale getirilmesini içeriyor.
Projenin Türkiye'yi ilgilendiren kısmı ise,
Türkiye, Avrupa, Orta Asya Cumhuriyetleri, Afganistan ve Pakistan'ın bu yolla birlikte Çin'e bağlantısının sağlanması.
Yani Türkiye, projenin Orta Koridor bölümünde yer alıyor.


Dünyanın en büyük ulaşım, ticaret ve projesi olarak görülen

Çin'in 'Tek
Kuşak
-Tek Yol' projesi bilindik, yerleşik ve eski tüm dengeleri değiştirecek öneme sahip.


Projenin tüm dengeleri değiştirme gücü, hem güzergâh üzerindeki

ülkelerin ekonomik potansiyelini harekete geçirecek olmasıyla hem de küresel ekonomiye ivme kazandıracak ülkelerin değişimiyle doğrudan ilgili.


Yani, koridor ülkeler kendi ekonomileri için altyapı yatırımlarını hızlandırırken ülkeler arasında da güçlü bir ticaret akışı başlayacak.

Dolayısıyla, dünya ekonomisinde ülkelerin ekonomik büyüklük sıralamaları da değişebilir.

PEKİ İPEK YOLU PROJESİ
İLE NELER DEĞİŞECEK?


Tüm koridorlar ve planlanan yatırımlar gerçekleştiğinde, ortaya çıkacak ekonomik hareketlilik güzergâhtaki ülkelere ekonomik avantaj

sağlayacak ve özellikle Amerika'nın dünya ekonomisindeki üstünlüğü sona erecek. Dünya ekonomi güç dengesinin değişimine hazırlıklı olmak gerekiyor.


Şu anda batıdan doğuya devam eden ticarettin yönü tam tersine dönecek, yani akış doğudan batıya gerçekleşecek.

Bu durum, Doğu'nun Batı'ya ekonomik atılım hamlesi olarak kabul edilebilir.

İpek Yolu projesiyle Avrupa ve Asya'daki 60'dan fazla ülkenin birbirine

bağlanacak olması hem nüfus açısından hem de ekonomi açıdan yeni entegrasyonlar ve işbirlikleri için bir ortam sağlayacak.

Kıtalar arası bir bağlantıdan bahsediyoruz.

Asya, Avrupa, Afrika kıtaları ve Ortadoğu coğrafyasını birbirine yakınlaştıracak

karayolu, demiryolu, liman, havaalanı, elektrik hatları ve fiber optik ağların birbirine eklemlenerek, kıtalar arası ulaşım ve iletişim ağının örülmesi söz konusu.

Ticaretin, ulaşımın, lojistiğin birbirine eklemlendiği bu yolun, yüksek bir ekonomik potansiyel taşıdığı açık.


Yeni İpek Yolu projesi kapsamında oluşacak hızlı tren güzergahları, yapılacak hava alanları, elektrik santralleri ve boru hatları, ekonomide

yeni kurumların, bankaların ve finans kuruluşların oluşmasını hızlandıracaktır. İpek Yolu, ekonomideki birçok dinamiği harekete geçirecek bir haritanın şekillenmesini sağlayacak.
İPEK YOLUNUN “ORTA

KORİDORU”: TÜRKİYE



Türkiye'nin ulaşım alanında yaptığı büyük yatırımlar ve gerçekleşen projeler, İpek Yolu için hazır olduğunu gösteriyor.

Son yıllardaki büyük altyapı yatırımlarıyla Türkiye, yeni İpek Yolu projesinin ana eksenleri olan hızlı tren güzergahları, hava limanları, petrol ve doğal gaz boru hatlarında en hızlı yol alan ülke konumunda.


Tamamlanan ve mevcut durumda işleyen

Marmaray ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü bu açıdan İpek Yolu'nun mihenk taşlarını oluşturuyor. Devam eden Bakü-Tiflis-Kars ve Edirne-Kars demiryolu projeleri ise, modern İpek Yolu'nun orta koridorunun en önemli a

yakları olacak.



Hali hazırda inşası devam eden TANAP ve başlayacak Türk Akım Projesi ve planlanan diğer doğalgaz boru hatları ile de Türkiye,

İpek Yolu Projesi'ndeki orta koridor ülkesi olmasının sorumluluğunu fazlasıyla yerine getirecek

. Orta Koridor 'un Türkiye özelinde enerji ve finans merkezi olarak anılması ise, hem Türkiye'nin büyük altyapı ve projelerinin devamlılığına hem de İpek Yolu'nun başarıyla tamamlanmasına bağlı.



Türkiye'nin içinde bulunduğu koridor tamamlandığında, Çin ile Türkiye arasındaki ticarette sevkiyat süresi kısalırken bu koridor üzerinde bulunan ülkeler arasındaki ticaret de hızlanacaktır.

Asıl önemli noktalardan birisi ise, Türkiye belirlediği

enerjide merkez ülke olma hedefine, koridorun batısında ve doğusunda kalan ülkeler dikkate alındığında, daha hızla ulaşma fırsatını yakalayacaktır.
Yorumlar
Avatar

Sitemizde paylaştığınız yorumlar, diğer kullanıcılar için değerli bir kaynaktır. Lütfen farklı görüşlere ve diğer kullanıcılara saygılı olun. Kaba, saldırgan, aşağılayıcı veya ayrımcı ifadeler kullanmaktan kaçının.

Sayfa Sonu
Türkiye’nin Birikimi. Uluslararası Medya Grubu.

Türkiye’nin gündemini belirleyen haber kaynağına hoş geldiniz! Tarafsız, dinamik ve derinlemesine habercilik anlayışıyla Yeni Şafak, okuyucularına güncel gelişmelerin ötesinde bir deneyim sunuyor. Siyaset ve ekonomiden kültür-sanat ve spor dünyasına kadar geniş bir yelpazede sunduğu haberlerle, hem Türkiye’de hem de dünyada neler olup bittiğini anında öğrenin. Dijital platformlarıyla her an, her yerden en doğru bilgiye ulaşın; Yeni Şafak’la gündemi yakalayın!

Sosyal medyada bizi takip edin
Mobil Uygulamaları indirin

Gündemi cebinizde taşıyın! Yeni Şafak’ın mobil uygulamalarıyla, en güncel haberlere anında ulaşın. Siyasetten ekonomiye, spordan kültür-sanat dünyasına kadar geniş bir içerik yelpazesi parmaklarınızın ucunda! Hem iOS, hem Android hem de Huawei cihazlarınızda kolayca indirerek, günün her anında en doğru bilgiye hızlıca erişin. Hemen indirin, dünyadaki gelişmeleri kaçırmayın!

Kategoriler
Albayrak Medya

Maltepe Mah. Fetih Cad. No:6 34010 Zeytinburnu/İstanbul, Türkiyeiletisim@yenisafak.com+90 212 467 6515

YASAL UYARI

BIST isim ve logosu 'Koruma Marka Belgesi' altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri iDealdata Finansal Teknolojiler A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.

Tüm hakları saklıdır © Net Medya 2026