DMV'leri işleten Asa Sahil Demiryolu şirketinin CEO'su Shigeki Miura; araçların, yerel ulaşım şirketlerinin kâr elde etmek için mücadele ettiği, nüfusu yaşlanan ve küçülen Kaiyo gibi küçük kasabalara yardımcı olabileceğini söyledi.
15:21, 26/12/2021, PazarG: Güncelleme: 15:45, 26/12/2021, Pazar
Dünyanın ilk çift modlu aracı: Hem otobüs hem tren
Hem karayolunda, hem de demiryolunda gidebilen dünyanın ilk çift modlu aracı, Japonya'da hizmet vermeye başladı. DMV bir minibüse benziyor ve yolda sıradan lastiklerle çalışıyor. Ancak şanzıman söz konusu olduğunda, çelik tekerlekler aracın altından raya iniyor ve onu bir tren kutusuna dönüştürüyor.
Hem karayolunda, hem de demiryolunda kullanılabilen dünyanın ilk çift modlu aracı, Japonya'nın Tokushima şehrindeki Kaiyo kasabasında halka açılmaya hazırlanıyor.
DMV isimli araç, bir minibüse benziyor ve yolda normal kauçuk lastiklerle çalışıyor. Ancak bir kavşak noktasına geldiğinde, çelik tekerlekler aracın altından raylara inerek onu etkin bir şekilde bir tren vagonuna dönüştüyor.
CEO, Reuters'a verdiği demeçte, "Bu (DMV) yerel halka otobüs olarak ulaşabilir ve onları demiryoluna da taşıyabilir. Özellikle nüfusu yaşlanan kırsal alanlarda, bunun çok iyi bir toplu taşıma şekli olmasını bekliyoruz." ifadelerini kullandı.
DMV ARAÇLARI NELER SUNUYOR
Asa Sahil Demiryolu, DMV'nin 21 yolcu taşıyabileceğini, demiryolu raylarında 60 kmsa hızla hareket edebileceğini ve halka açık yollarda yaklaşık 100 kmsa hızla gidebileceğini söyledi.
Asa Sahil Demiryolu, DMV'nin 21 yolcu taşıyabileceğini, demiryolu raylarında 60 kmsa hızla hareket edebileceğini ve halka açık yollarda yaklaşık 100 kmsa hızla gidebileceğini söyledi.
Dizel yakıtla çalışan ve farklı renklerde olan küçük araç filosu, Japonya'nın güneyindeki Şikoku adasının kıyılarının bir kısmı boyunca ilerleyecek ve birkaç küçük kasabayı birbirine bağlayacak.
EO Miura; projenin, dünyanın dört bir yanındaki demiryolu hayranlarını, Japonya'yı ziyaret etmeye teşvik edeceğini umduğunu söyledi.
Hem otobüs hem tren
