Bunları biliyor musunuz?
10:53, 16/06/2016, PerşembeG: Güncelleme: 11:18, 16/06/2016, Perşembe
Bunları biliyor musunuz?
Uçakta eğer cam kenarına denk geldiyseniz camın alt tarafında bulunan minik deliği fark etmişsinizdir. Bu küçük delik aslında hayati bir öneme sahip. İşte buna benzer günlük hayattan yararlı bilgiler..
Uçakta eğer cam kenarına denk geldiyseniz camın alt tarafında bulunan minik deliği fark etmişsinizdir.
Bu minik deliğin uçuş güvenliği için önemi oldukça büyük.
Bussines Insider internet sitesi Federal Havacılık Kurulu’na (FAA) pek çok kişinin merak ettiği sorunun yanıtını sordu.
Uçak penceresinde bulunan, görmekte bile zorlandığınız bu delik sayesinde kabin içindeki basınç dengeleniyor.
Ayrıca bu delikler üç katmanlı olan pencere içinde nem tutulmasını sağlıyor ve camın buğulanması ya da donması önleniyor.
Converse ayakkabıların yanlarında bulunan iki deliğin neden orada olduğuna dair mutlaka bir şeyler duymuşsunuzdur. En yaygın inanış ayakların hava alması için konulduğu yönündedir. Evet kısmen doğrudur ancak o deliklerin bir fonksiyonu daha var.
O delikler ayakkabıyı daha sıkı bağlamanızı sağlıyor, nasıl mı?
Üstten iki delikteki bağcıkları çıkarın.
Bağcığı yanlardaki iki delikten geçirin.
Sonra aynı ucu yukardaki üstten bir önceki delikten çıkarın ve bağlayın.
İşte size ayakta normalinden çok daha sıkı duran bir ayakkabı.
Eğer insan gözü digital kamera olsaydı, 576 megapixel olurdu.
Şimşek her zaman yukarıdan aşağı çakmaz, nadir de olsa bazen aşağıdan yukarı çakar.
Yürüyen merdivenlerin yan tarafındaki fırçaların ne işe yaradığını biliyor musunuz? Hayır, ayakkabılarınızı fırçalayıp parlatmak için değil…
İlk yürüyen merdivenlerde bu fırçalar bulunmuyordu. Fakat zamanla üreticiler basamaklar ile mekanizma arasında bulunan boşluğun problem yarattığını fark etti. Bazen insanların uzun paçaları, etekleri ya da ayakkabı bağcıkları boşluklara sıkışıp hem mekanizmayı durduruyor hem de insanları zor durumlara düşürebiliyordu.
Bazı durumlarda ise bu boşluklardan mekanizmanın içine düşen maddeler sorun çıkarabiliyordu. 1987 yılında Londra metrosunda çıkan yangına da bu durum sebep olmuştur. Yürüyen merdivenin alt kısmında biriken pislikler, yanan bir kibrit tarafından tutuşmuş ve 35 kişi yangında hayatını kaybetmişti. Elbette o dönemde Londra’da merdiven basamaklarının tahta olması da yangına katkıda bulunmuştu. Fakat asıl tetikleyici basamakların altındaki pisliklerdi.
Yürüyen merdivenlerdeki fırçalar, bu temel işlevin yanında sürtünme sesiyle sizi köşelere fazla yaklaşmaktan da koruma görevi üstleniyor.


