Otomobillerde ve otobüslerde camdan dışarıyı seyretmek istediğinizde camın etrafında bulunan siyah bandı ve etrafındaki küçük noktaları milyon kez görür ve her seferinde niçin orada olduklarını merak edersiniz.
Araçların camlarında bulunan bu siyah alanlar, noktacıklar ne işe yarıyor? Sadece görüntü için mi orada? Görüntünün bir kısmını kapatmasının bir sebebi var mı?
Camların çevresindeki bu bandın adı ‘sır’, ve ısıyla sürülen bir çeşit seramik boya ve bu boyayı camdan kazımak neredeyse imkansız.
- Camın kenarları boyunca devam eden bu sır bandının üç temel görevi var;
- -Cam ile araç arasında bulunan malzemeyi güneşin ultraviyole ışınlarından korumak.
- -Aracın içine yağmur suyu girmesini engellemek
- -Camı araca yapıştırmak.
Sır bandı aynı zamanda yapıştırıcı maddenin tutunabileceği daha sağlam bir yüzey bulabilmesini sağlıyor. Bant aynı zamanda da görsel bir etkiye sahip; çirkin yapıştırıcı maddenin dışarıdan görünmesini engelliyor.
Bu noktaların amaçlarından birisi tamamen estetik. Camı saran sır bandından şeffaf kısma yumuşak bir geçiş hedefleniyor.
Ancak bu noktaların çok önemli bir görevi daha var. Otomobil camları sıcak fırınlarda şekillendirilirken etrafındaki sır bandı siyah olduğu için camın geri kalanından daha çabuk ısınıyor ve bu da camda optik bozukluklar oluşmasına neden oluyor. Bu azalan noktalar cam ısıtılırken ısının daha eşit dağılmasını sağlıyor ve daha az optik bozulma olmasını sağlıyor. Aynı zamanda engellenemeyen bozulmayı da gözlerden saklıyor.
Modern araçların ön camlarında, tam da orta aynanın arkasında da sır bandı bulunuyor ve bu da güneşin görüşü etkilemesini engellemeye yarıyor.
