Bir YouTube içerik üreticisi Tyler Fever, 1988 model klasik bir Ford Festiva otomobili lazer teknolojisiyle ortadan ikiye kesip daraltarak "dünyanın en dar aracını" geliştirdi. Orijinal motorun şasiye sığmaması üzerine elektrikli bisiklet motoru entegre edilerek trafiğe çıkarılan bu sıra dışı proje özellikle görüntüsüyle ilgi çekiyor.
Sıra dışı araç modifikasyonları sınır tanımaya devam ediyor. YouTube'daki sevilen içerik üreticisi Tyler Fever, otomobil dünyasında eşine az rastlanır bir projeye imza atarak dünyanın en dar aracını geliştirdi ve bu ilginç tasarımla trafiğe çıkmayı başardı. 1988 model klasik bir Ford Festiva’nın baştan aşağı yeniden yaratıldığı bu proje, hem mühendislik zorlukları hem de pratik çözümleriyle izleyenleri şaşkına çeviriyor.
Lazerle ikiye böldüler
Projenin temelini, standart boyutlardaki bir Ford Festiva’nın radikal bir şekilde daraltılması oluşturuyor. Tyler Fever ve ekibi, aracı kelimenin tam anlamıyla inceltmek için lazerli kesim teknolojisinden faydalanarak otomobilin orta kısmını tamamen gövdeden ayırdı. Bu zorlu operasyonun ardından geriye kalan sağ ve sol parçalar, otomotiv sektöründe sıkça tercih edilen özel bir macunla pürüzsüzce birleştirildi. Kusursuz bir şekilde kapatılan dikiş izleri sayesinde araç, sanki fabrikadan bu ebatlarda çıkmış gibi bütünsel bir görünüme kavuştu.
Motor sığmayınca bakın çözümü nasıl buldular
Aracın genişliğinin inanılmaz boyutlarda azalması, doğal olarak kaputun altındaki mekaniği de doğrudan etkiledi. Daraltılan yeni şasiye otomobilin orijinal motorunun sığması imkansız hale gelince, ekip son derece yaratıcı bir alternatife yöneldi.
Mevcut motor sökülüp aracın içi tamamen boşaltıldıktan sonra, bu yenilikçi tasarıma tam uyum sağlayacak bir elektrikli bisiklet motoru sisteme entegre edildi. Ancak kabin içindeki alan darlığı sadece motoru değil, sürüş ergonomisini de zorladı.
Ayak bölümünde fren pedalını kullanacak yer kalmadığının fark edilmesi üzerine, sürüşü güvenli ve mümkün kılmak adına direksiyon simidinin alt yarısı kesilerek hayati bir boşluk oluşturuldu.
Sadece iki haftada asfalta indi
Tüm bu zorlu modifikasyon süreçleri, ekibin yoğun mesaisi sayesinde yalnızca iki hafta gibi rekor sayılabilecek bir sürede tamamlandı. Sokaklarda tüm dikkatleri üzerine çekmesi amacıyla canlı bir sarı renge boyanan bu benzersiz tasarımın arka kısmına, aracın köklerine saygı duruşu niteliğinde orijinal Ford ovali ve Festiva rozeti yerleştirildi.
Hem görsel bir şölen sunan hem de e-bisiklet motoruyla sokaklarda süzülen bu daracık araç, sosyal medyada oldukça yoğun ilgi çekiyor.
