Volkswagen dizel motordan vazgeçiyor

Yeni Şafak
16:12, 09/02/2017, Perşembe
Yeni Şafak
Volkswagen dizel motordan vazgeçiyor
Volkswagen'in 2018 itibarıyla benzinli ve hibrit modellere ağırlık vereceği iddia ediliyor.

Dizel motorlarındaki emisyon skandalı nedeniyle başı belaya giren Volkswagen, önümüzdeki yıl itibarıyla hibrit ve elektrikli motorlara ağırlık verecek. 2018'de yenilenmesi öngörülen Polo ve Golf'te ağırlıklı olarak benzinli ve hibrit modellerin yer alacağı ifade ediliyor.

Alman otomotiv devi Volkswagen'in dizel motordan ağzının yandığını duymayan kalmadı. Düşük yakıt tüketimi için kullanılan bir yazılımın, CO2 emisyon salınımını artırdığı tespit edildi ve şirkete ABD'de rekor ceza kesildi. Skandalın tüm dünyaya sıçramasıyla VW'nin marka değeri ciddi manada zedelendi.



Şirketin bu skandalı hala atlatamadığı her gelişmeden belli oluyor. Bildiğimiz üzere skandalın ardından Volkswagen, hibrit ve elektrikli otomobil konseptlerini tanıttı ve bu yönde ağırlık vereceğini açıkladı. Şirket cephesinden gelen yeni haberler, 2018 itibarıyla değişimin hızlanacağı ve küçük hacimli dizel motorların yavaş yavaş kalkacağı yönünde.



Özellikle hatchback modellerde (Polo ve Golf) dizel motoru düşünmeyen şirket, bu araçlar için yeni nesil benzinli motor ve hibrit seçeneği getirecek. Bu motorlardan bir tanesi 1.5 TSI EVO Blue Motion. Bu benzinli motorun hep performanslı hem de tasarruflu olacağı ifade ediliyor.



Konuyla ilgili açıklama yapan VW Ar-Ge Başkanı Frank Welsch ise şu açıklamalarda bulundu:



  • Önümüzdeki bu süreç fazla uzakta değil. Kullanıcılar elektrik ve benzili motorlardan oluşan hibrit modellere yönelecek.

VW'nin elektrikli ve hibrit modellere yönelmesinin bir başka sebebi de AB'nin uyguladığı katı emisyon kuralları. Zira AB kurallarına göre araçların emisyon değerlerinin belli bir oranın altında olması gerekiyor. Bunu sağlamanın en kolay yolu ise elektrikli veya hibrit otomobil üretmek. Zira bu otomobiller yakıt masrafından kurtarmanın yanı sıra çevreyi de kirletmiyor. Elektrikli otomobillerde içten yanmalı motor bulunmadığı için zaten CO2 salınımı olmuyor. Hibritlerde ise elektrikle karma olduğu için bu değer oldukça düşük oluyor.









Sayfa Sonu
Türkiye’nin Birikimi. Uluslararası Medya Grubu.

Türkiye’nin gündemini belirleyen haber kaynağına hoş geldiniz! Tarafsız, dinamik ve derinlemesine habercilik anlayışıyla Yeni Şafak, okuyucularına güncel gelişmelerin ötesinde bir deneyim sunuyor. Siyaset ve ekonomiden kültür-sanat ve spor dünyasına kadar geniş bir yelpazede sunduğu haberlerle, hem Türkiye’de hem de dünyada neler olup bittiğini anında öğrenin. Dijital platformlarıyla her an, her yerden en doğru bilgiye ulaşın; Yeni Şafak’la gündemi yakalayın!

Sosyal medyada bizi takip edin
Mobil Uygulamaları indirin

Gündemi cebinizde taşıyın! Yeni Şafak’ın mobil uygulamalarıyla, en güncel haberlere anında ulaşın. Siyasetten ekonomiye, spordan kültür-sanat dünyasına kadar geniş bir içerik yelpazesi parmaklarınızın ucunda! Hem iOS, hem Android hem de Huawei cihazlarınızda kolayca indirerek, günün her anında en doğru bilgiye hızlıca erişin. Hemen indirin, dünyadaki gelişmeleri kaçırmayın!

Kategoriler
Albayrak Medya

Maltepe Mah. Fetih Cad. No:6 34010 Zeytinburnu/İstanbul, Türkiyeiletisim@yenisafak.com+90 212 467 6515

YASAL UYARI

BIST isim ve logosu 'Koruma Marka Belgesi' altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri iDealdata Finansal Teknolojiler A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.

Tüm hakları saklıdır © Net Medya 2026