Otomobil devi 5 binden fazla aracı geri çağırıyor: Çocukları sakın oturtmayın
12:56, 23/09/2026, Çarşamba
Diğer

Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, amiral gemisi elektrikli SUV modeli Ioniq 9 için güvenlik riski nedeniyle kapsamlı bir geri çağırma süreci başlattı. İkinci sıra elektrikli koltukların bir insan veya nesneyle temas ettiğinde durmadığı, bu durumun özellikle çocuklar için sıkışma ve ciddi yaralanma riski oluşturduğu tespit edildi.
Hyundai’nin üç sıra koltuklu elektrikli büyük SUV modeli Ioniq 9, elektrikli katlanabilir koltuk sistemindeki kritik güvenlik hatası nedeniyle servis yolunu tutuyor.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) sunulan resmi belgelere göre, ikinci sıradaki elektrikli koltuklar katlanma veya hareket esnasında bir insan veya nesneyle karşılaştığında hareketi durdurması gerekirken çalışmaya devam ediyor.
Normal şartlarda engelle karşılaştığında otomatik olarak durması veya aksi yöne hareket etmesi gereken kontrol yazılımının, uygulanan kuvveti algılayamadığı belirlendi.

Söz konusu geri çağırma, ABD pazarında satılan 2026 model yılına ait Ioniq 9 Limited, Calligraphy ve Calligraphy Design donanım paketlerini kapsıyor.
NHTSA kayıtlarında 26V588000, Hyundai iç kodlamasında ise 307 numarasıyla yürütülen kampanyadan toplam 5 bin 360 araç etkileniyor.

Yaptığı saha incelemelerinde koltuk sıkışma kuvvetinin güvenlik sınırlarını aştığını tespit eden Hyundai, şu ana kadar mekanizmayla ilgili 5 tüketici şikayeti aldığını ve bu olayların ikisinde hafif yaralanmalar yaşandığını bildirdi.

Benzer Arızada 2 Yaşındaki Çocuk Hayatını Kaybetmişti
Otomotiv devinin konuyu bu denli sıkı tutmasının arkasında yakın geçmişte yaşanan acı bir tecrübe yatıyor.
Mart 2026'da ABD’nin Ohio eyaletinde 2026 model Hyundai Palisade aracın elektrikli arka koltuk mekanizmasına sıkışan iki yaşındaki bir çocuk hayatını kaybetmişti.
Yaşanan facianın ardından Hyundai, ABD ve Kanada’da yaklaşık 68 bin 500 Palisade modelini geri çağırmak zorunda kalmıştı.

"Çocukları Koltukların Hareket Alanından Uzak Tutun"
Güvenlik riski taşıyan Ioniq 9 modellerinde donanımsal bir parça veya motor değişimi yapılmayacak.
Sorun, koltuk kontrol ünitesine yüklenecek yeni bir yazılım güncellemesiyle çözülecek.
Kablosuz (OTA) güncelleme desteği bulunan araç sahipleri servise gitmeden işlemi araç başında tamamlayabilecek, diğer kullanıcıların ise araçlarını yetkili servislere götürmesi gerekecek.

Yazılım güncellemesi araçlara uygulanana kadar sürücüleri uyaran Hyundai yetkilileri, otomatik katlama işlevi kullanılmadan önce ikinci sıra koltukların hareket alanında kimsenin bulunmadığından emin olunması gerektiğini vurguladı.
Şirket, özellikle küçük çocukların koltuk katlama işlemi esnasında mekanizmadan ve hareket bölgesinden kesinlikle uzak tutulması çağrısında bulundu.

