30 yaş üstü indirimli öğrenci akbili uygulaması başladı mı, ne zaman uygulanacak?

15:08, 31/07/2025, Perşembe

Yeni Şafak

Yeni Şafak Haberlerini Daha Sık Gör: Tıkla ve Google'da Favorilere Ekle!

30 yaş üstü indirimli öğrenci akbili uygulaması başladı mı, ne zaman uygulanacak?

İstanbulkart indirimli öğrenci akbili uygulama yaşı değişti

İstanbul'da 30 yaş üstü öğrencilere indirimli İstanbulkart dönemi yeniden başladı. Daha önce yaş sınırı nedeniyle indirimli öğrenci kartından yararlanamayan lisans, yüksek lisans ve doktora öğrencileri için mahkemeden sevindirici karar çıktı. 30 yaş sınırının hukuka aykırı bulunduğu karar sonrası, İETT yeni düzenlemeyi hayata geçirdi. Kararın ardından gözler uygulamanın başlayacağı tarihe çevrildi.

30 yaş üstü öğrencilere yeniden indirimli akbil hakkı! Uygulama ne zaman başlıyor? İstanbul'da öğrenim gören lisans, yüksek lisans ve doktora öğrencilerini yakından ilgilendiren kritik bir gelişme yaşandı. Mahkeme kararıyla 30 yaş üstü öğrencilere uygulanan indirimli İstanbulkart yasağı kaldırıldı. Peki, 30 yaş üstü öğrenciler için indirimli ulaşım kartları ne zaman kullanılabilecek? İşte ayrıntılar...

İstanbul’da yükseköğrenim gören 30 yaş üstü öğrencilerin uzun süredir beklediği haber nihayet geldi. Geçtiğimiz yıl getirilen "30 yaş üstü öğrencilere sadece %10 indirim uygulanacak" kararı, mahkeme kararıyla oy birliğiyle iptal edildi. Böylece, 30 yaşını aşmış öğrenciler de artık diğer tüm öğrenciler gibi tam öğrenci indirimli İstanbulkart (öğrenci akbili) kullanabilecek.

Kararın ardından İstanbul’da 30 yaş üstü aktif öğrenci statüsüne sahip herkes, yalnızca öğrenci belgesi ibraz ederek tam indirimli öğrenci İstanbulkartı’nı kullanmaya devam edebilecek.

MAHKEME KARARI

Mahkeme kararında şöyle denildi:

"Davalı idare tarafından davaya konu karar tesis edilirken, 30 yaşından gün almış öğrencilerin eğitim seviyesindeki (Ortaöğretim/Yükseköğretim) ve eğitim türündeki (Açık Eğitim/Örgün Eğitim) farklılıklar ile istihdam edilip edilmedikleri, gelirlerinin bulunup bulunmadığı hususları dikkate alınarak bir sınıflandırmaya gidilmediği, kişiler arasındaki bireysel farklılıkların göz önünde bulundurulmadığı anlaşılmakla birlikte, 30 yaşından gün almış öğrencilerin eğitim seviyesi, eğitim türü, gelir durumu gibi farklılıkları gözetilmeksizin yalnızca bu yaş grubunun iş gücüne katılımının yüksek olduğu varsayımına dayalı olarak yapılan toplu taşıma ücret düzenlemesinin, elde edilmek istenen kamu yararı ile farklı ücretlendirmeye tabi tutulan 30 yaşından gün almış öğrencilerin hakları arasında adil dengeyi zedeleyici nitelikte olduğu sonucuna varıldığından dava konusu işlemde hukuka uyarlık bulunmadığı sonucuna varılmıştır."