Dünyada bir ilk! Sürücüler bu yolda isteseler de hız yapamıyor. Hindistan’ın Madhya Pradesh eyaletinde hayata geçirilen “kırmızı yol” uygulaması, ulaşım güvenliğinde yeni bir dönemi başlattı. Veerangana Durgavati Kaplan Rezervi’nden geçen NH-45 karayolunda uygulanan sistem, hem yaban hayatını korumayı hem de trafik kazalarını azaltmayı hedefliyor.
Hindistan Ulusal Karayolları Otoritesi (NHAI), Madhya Pradesh eyaletinde bulunan Veerangana Durgavati Kaplan Koruma Alanı’ndan geçen karayolunda dikkat çeken bir projeyi devreye aldı.
Bu kapsamda yolun yaklaşık 2 kilometrelik bölümü, 5 milimetre kalınlığında parlak kırmızı bir kaplamayla yenilendi.
Kırmızı yol ne işe yarıyor?
Kırmızı rengin sadece görsel bir uyarı olduğu düşünülse de, yüzeydeki hafif kabartmalı yapının özellikleri çok daha fazlasını içeriyor.
Indian Defence Review'in haberine göre, kırmızı renk, sürücülerde doğal bir tehlike ve dikkat algısı oluşturarak, kameralara gerek kalmadan hızın düşürülmesini sağlıyor. 5 mm kalınlığındaki tabaka, lastiklerin altından geçerken hafif bir titreşim oluşturarak, sürücülerde yavaşlama eğilimi veriyor.
Yetkililer, pilot uygulamanın başarılı olması halinde “kırmızı yol” modelinin ülke genelindeki diğer riskli bölgelerde de yaygınlaştırılacağını belirtiyor. Bu sistemin, artan ulaşım ağı ile doğal yaşamın korunması arasında denge kurması amaçlanıyor.
Türkiye'deki kaza oranlarını düşürmek için benzer bir proje uygulanabilir mi?
