Bu mesafenin 5.5 kmlik kısmını tünel oluşturuyor. Bu tünel kısmının da 3.4 km ise denizin altında.
15:49, 11/06/2016, CumartesiG: Güncelleme: 16:07, 11/06/2016, Cumartesi

Avrasya Tüneli Aralık'ta hizmete girecek

Asya ve Avrupa kıtaları Avrasya tüneli ile bir kez daha bağlanmış olacak. Avrasya Tüneli Projesinin hizmete gireceği tarih, Aralık ayı olarak açıklandı. Yılda 40 milyon aracın geçeceği öngörülen projede geçiş ücreti 5 dolar artı kdv olarak hesaplanıyor. İşte dev projenin teknik detayları..

Bir katı gidiş bir katı geliş olmak üzere 2 katlı olarak inşa edilen tünel 2'şer şeritten oluşacak.
Bir katı gidiş bir katı geliş olmak üzere 2 katlı olarak inşa edilen tünel 2'şer şeritten oluşacak.
Tünelden günde 120 bin, yılda 40 milyon araç geçmesi öngörülen tünel İstanbul trafiğini rahatlatacak. Geçiş ücreti ise 5 dolar artı kdv olarak düzenlenecek.
Tünelden günde 120 bin, yılda 40 milyon araç geçmesi öngörülen tünel İstanbul trafiğini rahatlatacak.  Geçiş ücreti ise 5 dolar artı kdv olarak düzenlenecek.
Tünelde iki noktada bulunan sismik conta, olası bir deprem anında tünelin esnekliğini sağlayacak. 7,5 ve daha fazla şiddette bir depreme dayanıklı olarak tasarlandı.
Tünelde iki noktada bulunan sismik conta, olası bir deprem anında tünelin esnekliğini sağlayacak. 7,5 ve daha fazla şiddette bir depreme dayanıklı olarak tasarlandı.
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından Kazlıçeşme-Göztepe hattında Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale edilen projenin uzunluğu 14.6 km.
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından Kazlıçeşme-Göztepe hattında Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale edilen projenin uzunluğu 14.6 km.
Avrasya Tüneli ile İstanbulda trafiğin çok yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe güzergâhında yolculuk süresinin 100 dakikadan 15 dakikaya kadar inmesi bekleniyor.
Avrasya Tüneli ile İstanbulda trafiğin çok yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe güzergâhında yolculuk süresinin 100 dakikadan 15 dakikaya kadar inmesi bekleniyor.
Avrasya tünelinin Asya girişi Haremde, Avrupa yakası girişi ise Çatladıkapıda yer alacak. Tünelde sadece minibüs ve otomobillerin kullanımına izin verilecek.
Avrasya tünelinin Asya girişi Haremde, Avrupa yakası girişi ise Çatladıkapıda yer alacak. Tünelde sadece minibüs ve otomobillerin kullanımına izin verilecek.
Araçlar OGS ve HGS sistemleriyle ödeme yapabilecek iken araç içindeki yolcular için ayrıca ödeme yapılmayacak.
Araçlar OGS ve HGS sistemleriyle ödeme yapabilecek iken araç içindeki yolcular için ayrıca ödeme yapılmayacak.
.
.
.
.
.
.
Sayfa Sonu
Türkiye’nin Birikimi. Uluslararası Medya Grubu.

Türkiye’nin gündemini belirleyen haber kaynağına hoş geldiniz! Tarafsız, dinamik ve derinlemesine habercilik anlayışıyla Yeni Şafak, okuyucularına güncel gelişmelerin ötesinde bir deneyim sunuyor. Siyaset ve ekonomiden kültür-sanat ve spor dünyasına kadar geniş bir yelpazede sunduğu haberlerle, hem Türkiye’de hem de dünyada neler olup bittiğini anında öğrenin. Dijital platformlarıyla her an, her yerden en doğru bilgiye ulaşın; Yeni Şafak’la gündemi yakalayın!

Sosyal medyada bizi takip edin
Mobil Uygulamaları indirin

Gündemi cebinizde taşıyın! Yeni Şafak’ın mobil uygulamalarıyla, en güncel haberlere anında ulaşın. Siyasetten ekonomiye, spordan kültür-sanat dünyasına kadar geniş bir içerik yelpazesi parmaklarınızın ucunda! Hem iOS, hem Android hem de Huawei cihazlarınızda kolayca indirerek, günün her anında en doğru bilgiye hızlıca erişin. Hemen indirin, dünyadaki gelişmeleri kaçırmayın!

Kategoriler
Albayrak Medya

Maltepe Mah. Fetih Cad. No:6 34010 Zeytinburnu/İstanbul, Türkiyeiletisim@yenisafak.com+90 212 467 6515

YASAL UYARI

BIST isim ve logosu 'Koruma Marka Belgesi' altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri iDealdata Finansal Teknolojiler A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.

Tüm hakları saklıdır © Net Medya 2026