Hurda teşviki 2026 Meclis’ten geçti mi? ÖTV’siz ilk araç desteği kimlere verilecek? Hurda teşviki ve ÖTV indirimi için son durum

22:07, 26/04/2026, Pazar
Yeni Şafak
Hurda teşviki 2026 Meclis’ten geçti mi? ÖTV’siz ilk araç desteği kimlere verilecek? Hurda teşviki ve ÖTV indirimi için son durum

25 yaş ve üzeri araçların hurdaya ayrılması karşılığında ÖTV avantajı sağlanmasını öngören hurda teşviki düzenlemesi, Nisan 2026’da otomotiv piyasasının en çok takip edilen başlıkları arasında. Ancak teklif henüz yasalaşmadı; şartlar, kapsam ve başvuru süreci için Meclis sürecinin tamamlanması bekleniyor.

Hurda teşviki ve ÖTV’siz araç düzenlemesi, 2026 Nisan ayının son günlerinde araç sahiplerinin gündemindeki yerini koruyor. 25 yaş üstü araçların trafikten çekilmesini hedefleyen teklif için gözler Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne çevrilmiş durumda. Mevcut bilgilere göre düzenleme henüz yürürlüğe girmiş değil; teklifin yasalaşması için komisyon ve Genel Kurul sürecinin tamamlanması gerekiyor.

Hurda teşviki ve ÖTV’siz araç düzenlemesi, 2026 Nisan ayının son günlerinde araç sahiplerinin gündemindeki yerini koruyor. 25 yaş üstü araçların trafikten çekilmesini hedefleyen teklif için gözler Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne çevrilmiş durumda. Mevcut bilgilere göre düzenleme henüz yürürlüğe girmiş değil; teklifin yasalaşması için komisyon ve Genel Kurul sürecinin tamamlanması gerekiyor.

Yasa teklifi hangi aşamada?

MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından gündeme taşınan düzenleme, ekonomik ömrünü tamamlamış araçların geri dönüşüme kazandırılmasını amaçlıyor. Teklifin kabul edilmesi halinde 25 yaş ve üzerindeki aracını hurdaya ayıran vatandaşlara yeni araç alımında ÖTV avantajı sağlanması öngörülüyor. Ancak şu aşamada resmi olarak yürürlükte olan bir hurda teşviki yasası bulunmuyor.

Yasa teklifi hangi aşamada?MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından gündeme taşınan düzenleme, ekonomik ömrünü tamamlamış araçların geri dönüşüme kazandırılmasını amaçlıyor. Teklifin kabul edilmesi halinde 25 yaş ve üzerindeki aracını hurdaya ayıran vatandaşlara yeni araç alımında ÖTV avantajı sağlanması öngörülüyor. Ancak şu aşamada resmi olarak yürürlükte olan bir hurda teşviki yasası bulunmuyor.

ÖTV’siz araç şartları netleşti mi?

Taslakta öne çıkan başlıklardan biri, hurdaya ayrılan araç karşılığında yerli üretim sıfır otomobil alımına vergi kolaylığı sağlanması. Düzenlemenin, Türkiye’de üretilen ve yerlilik şartını karşılayan modellerle sınırlı olması bekleniyor. Başvuru şartları, gelir kriterleri ve yararlanacak gruplar ise yasa süreci tamamlanmadan kesinleşmeyecek.

ÖTV’siz araç şartları netleşti mi?Taslakta öne çıkan başlıklardan biri, hurdaya ayrılan araç karşılığında yerli üretim sıfır otomobil alımına vergi kolaylığı sağlanması. Düzenlemenin, Türkiye’de üretilen ve yerlilik şartını karşılayan modellerle sınırlı olması bekleniyor. Başvuru şartları, gelir kriterleri ve yararlanacak gruplar ise yasa süreci tamamlanmadan kesinleşmeyecek.

Aile destek programı da gündemde

“İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” adıyla anılan çalışmada, en az üç çocuk sahibi olan ve üzerine kayıtlı otomobili bulunmayan ailelerin yerli otomobil alımında desteklenmesi planlanıyor. Bu başlık, dar gelirli ailelerin ilk kez araç sahibi olmasını kolaylaştıracak sosyal destek adımı olarak değerlendiriliyor; ancak uygulamanın başlaması için resmi karar bekleniyor.

Aile destek programı da gündemde“İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” adıyla anılan çalışmada, en az üç çocuk sahibi olan ve üzerine kayıtlı otomobili bulunmayan ailelerin yerli otomobil alımında desteklenmesi planlanıyor. Bu başlık, dar gelirli ailelerin ilk kez araç sahibi olmasını kolaylaştıracak sosyal destek adımı olarak değerlendiriliyor; ancak uygulamanın başlaması için resmi karar bekleniyor.

Yerli otomobil vurgusu öne çıkıyor

Düzenlemenin temel amacı, hem yaşlı araçların trafikten çekilmesi hem de Türkiye’de üretilen otomobillere talebin artırılması olarak öne çıkıyor. Bu çerçevede Togg başta olmak üzere yerli üretim yapan markaların destek kapsamına alınabileceği belirtiliyor. Süreç tamamlanmadan hangi modellerin kapsama gireceğine ilişkin kesin liste açıklanmış değil.

Yerli otomobil vurgusu öne çıkıyorDüzenlemenin temel amacı, hem yaşlı araçların trafikten çekilmesi hem de Türkiye’de üretilen otomobillere talebin artırılması olarak öne çıkıyor. Bu çerçevede Togg başta olmak üzere yerli üretim yapan markaların destek kapsamına alınabileceği belirtiliyor. Süreç tamamlanmadan hangi modellerin kapsama gireceğine ilişkin kesin liste açıklanmış değil.
Sayfa Sonu
Türkiye’nin Birikimi. Uluslararası Medya Grubu.

Türkiye’nin gündemini belirleyen haber kaynağına hoş geldiniz! Tarafsız, dinamik ve derinlemesine habercilik anlayışıyla Yeni Şafak, okuyucularına güncel gelişmelerin ötesinde bir deneyim sunuyor. Siyaset ve ekonomiden kültür-sanat ve spor dünyasına kadar geniş bir yelpazede sunduğu haberlerle, hem Türkiye’de hem de dünyada neler olup bittiğini anında öğrenin. Dijital platformlarıyla her an, her yerden en doğru bilgiye ulaşın; Yeni Şafak’la gündemi yakalayın!

Sosyal medyada bizi takip edin
Mobil Uygulamaları indirin

Gündemi cebinizde taşıyın! Yeni Şafak’ın mobil uygulamalarıyla, en güncel haberlere anında ulaşın. Siyasetten ekonomiye, spordan kültür-sanat dünyasına kadar geniş bir içerik yelpazesi parmaklarınızın ucunda! Hem iOS, hem Android hem de Huawei cihazlarınızda kolayca indirerek, günün her anında en doğru bilgiye hızlıca erişin. Hemen indirin, dünyadaki gelişmeleri kaçırmayın!

Kategoriler
Albayrak Medya

Maltepe Mah. Fetih Cad. No:6 34010 Zeytinburnu/İstanbul, Türkiyeiletisim@yenisafak.com+90 212 467 6515

YASAL UYARI

BIST isim ve logosu 'Koruma Marka Belgesi' altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri iDealdata Finansal Teknolojiler A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.

Tüm hakları saklıdır © Net Medya 2026