Tesla Motors'un henüz beta sürümünü yayınladığı Autopilot özelliğinin yarı sürücüsüz otomobil deneyimi sunduğunu biliyoruz. Şerit takip asistanı, adaptif hız sabitleyici ve araç üzerinde bulunan çok sayıda sensör sayesinde sürücünün yükü önemli ölçüde hafifletiliyor. Hatta bu rahatlık yüzünden direksiyonun başında uyuyakalanlar bile oldu.
Esasında Tesla'nın bu özelliği çok sayıda kazaya karıştığı gerekçesiyle bir hayli eleştirilmişti. Fakat bu kazaların çok azı Autopilot nedeniyle gerçekleşti. Yani çoğu kazada karşı tarafın suçu vardı. Ayrıca Autopilot özelliğinin henüz beta sürüm olduğu ve geliştirilmeye devam ettiği ifade ediliyor. Autopilot modunda kullanılan araçlarda sürücülerin direksiyonu bırakmamaları ve yola dikkatli bir şekilde odaklanmaları isteniyor.
Anlaşılan o ki Tesla Motors mühendisleri Autopilot yazılımını bir hayli geliştirmiş. Zira Autopilot'un 8.0 sürümünün bulunduğu bir Tesla Model X, öndeki kazayı sezerek olası bir zincirleme kazanın önüne geçti.
Yukarıdaki örnekte de görüldüğü üzere trafik anında sıkışıyor ve Autopilot ile seyreden Model X önce uyarı veriyor ve ani fren yapıyor. Kaza gerçekleştiği anda saatte 110 kilometre hızın üzerinde seyreden araç, tehlikeyi seziyor ve kısa süre içinde sorunsuz bir şekilde durmayı başarıyor.
Elbette Autopilot'un kazayı öngördüğünü söylemek doğru olmaz. Zira Autopilot teknolojisinde adaptif hız sabitleyicisi bulunuyor. Yani öndeki araçla arasında bir mesafe belirleniyor ve sistem, öndeki aracın hızına göre hızlanıp yavaşlayarak mesafeyi koruyor. Bu kazada öndeki araç ani fren yapıp kaza yaptığı için sistem aracın artık eski hızda gitmediğini anlıyor ve hızlı tepkiyle aracı aniden durduruyor.
Diğer taraftan Tesla, yılbaşı için Model X'lere özel bir gösteri hazırladı. Müziğe göre yanıp sönen ön LED farlar, yine şahin kanat kapıların hareketi görenleri adeta büyülüyor. Ayrıca otomobilde kullanılan hoparlör sisteminin de hayli kaliteli olduğu gözlerden kaçmıyor.
