Hyundai Assan Genel Müdürü Önder Göker, otomotiv pazarı ve Hyundai’nin 2017 performansını ve 2018 beklentilerini değerlendirdi. Kasım 2016’da yapılan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) düzenlemesinin ardından tüketicilerin araç alımlarını öne çekmesi nedeniyle, otomotiv pazarında 2017’ye yüzde 10 daralma tahminiyle girildiğini aktaran Göker, bu yılın ilk çeyreğinde döviz kurundaki yükselmenin de etkisiyle pazarın düşük seyrettiğini ifade etti.
Göker, 2017’nin ilk yarısında bir önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 9 daralan otomotiv pazarının, temmuz ayından sonra yavaş yavaş toparlanmaya başladığını ve 11 ayda 2016’nın aynı döneminin yüzde 3 altında seyrettiğini dile getirdi.
Önder Göker, aralık ayında otomotiv pazarında 130-140 bin civarında satış beklediklerini ve 2017’nin 11 ayında 820 bin olarak gerçekleşen toplam pazarın, yılı 950-970 bin seviyesinde tamamlamasını tahmin ettiklerini bildirdi. Gelecek yıl için otomotiv pazarına yönelik 2 senaryo olduğunu anlatan Göker, “İyi senaryoda bu sene kadar olur. Kötü senaryoda ise bu senenin yüzde 10 altı olur. Ama 900 binden aşağı olmaz” ifadelerini kullandı.
Türkiye otomotiv pazarının sahip olduğu ciddi potansiyelin gerçekleşebilmesi için vergilerle ilgili biraz daha çalışılması gerektiğini vurgulayan Göker, burada yapılabilecek ufak revizyonlarla pazarın 1-1,5 milyon seviyelerine çok rahat ulaşabileceğini dile getirdi.
Göker, Hyundai’nin Türkiye’deki fabrikasının maksimum üretim kapasitesinin 245 bin olduğunu, bu sene için planladıkları 230 bin üretim hedefini tutturacaklarını belirtti. Hyundai’nin 2017 yılını genel olarak başarılı şekilde tamamlayacağını anlatan Göker, “Burada perakende tarafımızın güçlü olması en önemli faktörlerden biri. Onun dışında Hyundai satış sonrasında çok güçlü bir marka. Araştırmalarda satış sonrası müşteri memnuniyetinde 5 yıl üst üste birinci olduk. Orada değişik projelerimiz de var” şeklinde konuştu.
- HYUNDAİ SUV SEGMENTİNDE SES GETİRECEK
- Hyundai i10’un A segmentinde yüzde 78 payla birinci sırada yer aldığını ve segmentini sürükleyen dominant model olduğunu dile getiren Göker, şunları kaydetti: “Yerli olarak ürettiğimiz i20’nin segmentindeki payı yüzde 16 ve gayet başarılı. Accent segmentinde yüzde 10 pay alıyor. Satışları artan yeni i30’un segment payı yüzde 2’lerden yüzde 4’lere çıktı. Yeni Elantra ile de gayet başarılıyız, bu sene 5 binin üzerinde satacağız ve segment payımız yüzde 3-4’lere ulaşacak. Tucson da segmentinde benzinli SUV’lar içinde birinci, yüzde 10’luk segment payı var. Bu seneyi 8 bin civarında Tucson satarak kapatacağız.”
- Hyundai Assan Genel Müdürü Göker, gelecek yıl getirecekleri yeni modeller olacağı bilgisini vererek, “Bu sene planlayıp gerçekleştirmediğimiz Kona modeli 2018’in ikinci çeyreğinde gelecek. B-SUV segmenti çok büyüyor. Kona ile B-SUV, Tucson ile C-SUV segmentinde epey ses getireceğiz. Tucson ve Kona ile beraber SUV segmentinde Hyundai’nin sesi daha çok duyulacak” dedi.
Otomotiv sektörünün en zayıf noktalarından birinin döviz kuru olduğuna işaret eden Göker, “2017’de kurlarda çok büyük artışlar oldu. Sektörde yıl başına göre ortalama yüzde 25’e yakın zam oldu. Bir yere kadar dayandık ama sonra herkes kur farkını yansıtmak zorunda kaldı” yorumunu yaptı. Kurlardan sonra sektörü etkileyen esas faktörün ÖTV olduğunu belirten Göker, “Yeni ÖTV’den do layı aracın çıplak fiyatı esas alınıyor. Aynı otomobil ekipmanı farkı bile fiyatı etkiliyor" diye konuştu.
