Filo Jet faciasında dikkat çeken iddia: Türk mühendisler uyardı gemi Yunanistan’da tamir edildi
09:12, 01/09/2026, SalıG: Güncelleme: 09:20, 01/09/2026, Salı
Diğer
Girne açıklarında batan Filo Jet isimli deniz otobüsüyle ilgili soruşturma sürerken, facianın geçmişine ilişkin dikkat çeken iddialar gündeme geldi. 26 yıllık feribotun daha önce iki ayrı kaza geçirdiği ve ağır hasar gördüğü, Türk mühendislerin ise geminin onarımının oldukça zor olduğu yönünde rapor hazırladığı öne sürüldü.
Gemi İnşaat Mühendisi Erdal Kılıç, Cüneyt Özdemir'e yaptığı açıklamada, söz konusu feribotun yaklaşık 10 yıl önce Mersin Taşucu'nda karaya oturduğunu belirtti. Geminin baş bölümünde ciddi yapısal hasar oluştuğunu söyleyen Kılıç, incelemeleri sırasında kapsamlı ve teknik bir onarıma ihtiyaç olduğunu tespit ettiğini ifade etti.
Kılıç, hazırladığı raporda geminin mutlaka klas kuruluşunun gözetimi altında onarılması gerektiğini bildirdiğini ancak gemi sahipleriyle bu konuda anlaşma sağlanamadığını söyledi.
İddiaya göre Yunan firmaya tamir ettirildi
Mühendis Kılıç'ın anlatımına göre, daha sonra konu yargıya taşındı. Gemi sahiplerinin, feribotu bir Yunan firmasına tamir ettirdiklerine ilişkin beyanda bulunduğu öne sürüldü. Kılıç, yapılan işlemin gerekli teknik standartları karşılamadığını iddia ederek onarımın ehil olmayan kişilere yaptırıldığını savundu.
Facianın ardından geminin geçmişteki hasarları yeniden gündeme gelirken, arama çalışmalarına katılan ticari tekne kaptanı Mustafa Koç da feribotun daha önce aldığı darbe nedeniyle uzun süre karada kaldığını söyledi. Koç, geminin sol tarafında büyük bir yama bulunduğunu ve bu bölümün kopmasının batışta etkili olduğunu ileri sürdü.
Facianın ardından 9 kişi tutuklandı
Öte yandan kazaya ilişkin yürütülen soruşturmada 14 şüpheli mahkemeye çıkarıldı. Aralarında geminin kaptanı ve mürettebatın da bulunduğu 9 kişi tutuklandı. Kamu görevlilerinin de aralarında bulunduğu 5 kişi ise serbest bırakıldı.
Kaptan M.Ö. ifadesinde, geminin ön bölümünün dalgaların etkisiyle kopmasının ardından feribotun alabora olduğunu savundu. Şüpheliler, meteorolojik koşulların sefer sırasında sorun oluşturmadığını ve geminin gerekli sertifikalara sahip olduğunu öne sürdü.
Ancak yolcular, olay sırasında kapıların kilitli olduğunu, can yeleklerinin dağıtılmadığını ve geminin su almasına rağmen geri dönme taleplerinin dikkate alınmadığını iddia etti.
KKTC makamları da sefer izniyle ilgili soruşturma başlattı. Fırtınalı havada sefere izin veren liman yetkilileri görevden uzaklaştırılırken, olayda sorumluluğu bulunan herkesin adalet önünde hesap vereceği açıklandı.
