Sürücüler neden 'sürücüsüz' otomobil istiyor?

Yeni Şafak, Furkan Özata
15:41, 14/04/2016, Perşembe
Yeni Şafak
Sürücüler neden 'sürücüsüz' otomobil istiyor?

En büyük kabus park etmek. Hele bir de dar bir alana, üstelik geri geri, girmemiz gerekiyorsa...

Günümüzde sürücüsüz otomobil projesini duymayan yoktur. Bu alanda otomobil ve teknoloji devi firmalar çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Google ve Ford isimleri ön plana çıksa da, arka planda Volvo ve Tesla gibi birçok firma, en güvenilir sürücüsüz otomobil teknolojisine sahip olma konusunda rekabet içindeler.



Dev firmaların rekabeti, bu yönde bir talep olduğunun da açık bir kanıtı esasında. Yani insanların sürücüsüz otomobil kullanma eğilimi veya o yönde bir talepleri olmasaydı, muhtemelen çoğu firma böyle bir rekabetin içinde olmak istemezdi. Dünya Ekonomik Forumu'nda ifade edilenlere göre araştırmalar, insanların %58'inin sürücüsüz otomobil istediğini gösteriyor. Yaklaşık %60'lık bu oran, henüz hiç sürücüsüz araç deneyimi yaşamamış insanlar için ciddi bir rakam. Peki, insanlar neden





Araştırmaya katılanların %43,5'i otomatik park için sürücüsüz otomobil istiyor. Yani otomobil kendi park yerini kendisi bulacak ve sürücü park sıkıntısı olan yerlerde sorun yaşamayacak. Diğer katılımcılar ise istenilen yere giderken farklı işlerle meşgul olmak ve trafikte rahat edebilmek için sürücüsüz otomobil istediklerini beyan etmişler.



Burada dikkat çeken nokta, en çok talep edilen özelliğin otomatik park desteği olması. Zira bildiğimiz üzere otomatik park özelliğinin geçmişi 10 yıla dayanıyor. 2006 yılında Toyota'nın lüks otomobil markası Lexus, yeni modeli LS460 ile ilk olarak otomatik park özelliğini tanıtmıştı. Günümüzde ise birçok model otomatik parkı destekliyor.



Aşağıda gördüğümüz gibi artık C segment olarak bilinen Opel Astra ve Ford Focus gibi otomobillerde dahi otomatik park özelliğini görüyoruz.





Araştırma sonucundan anlıyoruz ki, otomatik park desteği istenilen seviyeye ulaşmamış. Zira 10 yıl önce tanıtılan bu desteği henüz duymayan veya güvenli bulmayan birçok insan var.



Diğer taraftan Tesla ve BMW gibi otomatik park desteğini geliştirmeye çalışan firmalar var. Örneğin geçtiğimiz haftalarda Tesla'nın otopilot özelliği ile aracın içinde sürücü olmadan otomatik park desteği sunduğunu öğrenmiştik. Anlaşılan firmaların bu özelliği daha doğru stratejiyle yayması gerekiyor. Zira sırf bu destek için sürücüsüz otomobil isteyen milyonlarca insan var.





Sayfa Sonu
Türkiye’nin Birikimi. Uluslararası Medya Grubu.

Türkiye’nin gündemini belirleyen haber kaynağına hoş geldiniz! Tarafsız, dinamik ve derinlemesine habercilik anlayışıyla Yeni Şafak, okuyucularına güncel gelişmelerin ötesinde bir deneyim sunuyor. Siyaset ve ekonomiden kültür-sanat ve spor dünyasına kadar geniş bir yelpazede sunduğu haberlerle, hem Türkiye’de hem de dünyada neler olup bittiğini anında öğrenin. Dijital platformlarıyla her an, her yerden en doğru bilgiye ulaşın; Yeni Şafak’la gündemi yakalayın!

Sosyal medyada bizi takip edin
Mobil Uygulamaları indirin

Gündemi cebinizde taşıyın! Yeni Şafak’ın mobil uygulamalarıyla, en güncel haberlere anında ulaşın. Siyasetten ekonomiye, spordan kültür-sanat dünyasına kadar geniş bir içerik yelpazesi parmaklarınızın ucunda! Hem iOS, hem Android hem de Huawei cihazlarınızda kolayca indirerek, günün her anında en doğru bilgiye hızlıca erişin. Hemen indirin, dünyadaki gelişmeleri kaçırmayın!

Kategoriler
Albayrak Medya

Maltepe Mah. Fetih Cad. No:6 34010 Zeytinburnu/İstanbul, Türkiyeiletisim@yenisafak.com+90 212 467 6515

YASAL UYARI

BIST isim ve logosu 'Koruma Marka Belgesi' altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri iDealdata Finansal Teknolojiler A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.

Tüm hakları saklıdır © Net Medya 2026