Trafikte yıllardır süregelen ve sürücüler arasında bitmek bilmeyen "Kadınlar mı yoksa erkekler mi daha çok kaza yapıyor?" tartışmasına son noktayı koyacak güncel istatistikler gün yüzüne çıktı. 2025 ve 2026 yıllarına ait kasko ile zorunlu trafik sigortası verileri, yaş gruplarına göre kaza yapma frekanslarındaki şaşırtıcı tabloyu detaylarıyla gözler önüne seriyor. Özellikle 26 yaşından sonra belirginleşen hasar frekansı oranları, direksiyon başında en çok hangi cinsiyetin hasar kaydı oluşturduğuna dair yıllardır merak edilen o sorunun yanıtını verdi. İşte detaylar.
Milyonlarca sürücüyü yakından ilgilendiren kasko ve zorunlu trafik sigortası hasar raporları, hangi cinsiyetin direksiyon başında daha sık kaza yaptığını ve hangi tarafın yol açtığı hasarın mali faturasının daha ağır olduğunu tüm çıplaklığıyla ortaya koydu.
Genç sürücülerde risk oranı artış gösteriyor
Türkiye Sigorta Birliği tarafından açıklanan verilere göre, hasar tablosundaki ilk büyük ayrışma 18-25 yaş arasındaki genç sürücülerde kendisini gösteriyor. Bu yaş grubu, hem kasko hem de trafik sigortası özelinde hasar frekansıyla dikkat çekiyor. Belirtilen dönemde 18-25 yaş aralığındaki sürücülerin kasko hasar frekansı yüzde 15,1 seviyesinden yüzde 17'ye çıkarken, trafik sigortasındaki hasar frekansı ise yüzde 5,2'den yüzde 6,4'e yükselmiş durumda. 2026 yılının ilk çeyreği özelinde bu yaş grubuna cinsiyet kırılımıyla bakıldığında da ince farklar göze çarpıyor. Kasko sigortasında kadınların hasar frekansı yüzde 17,1 iken erkeklerde bu oran yüzde 16,9 olarak kaydedildi. Trafik sigortasında ise genç kadın sürücülerin kaza frekansı yüzde 6,5, genç erkek sürücülerin oranı ise yüzde 6,4 olarak istatistiklere yansıdı.
26 yaş ve sonrası
Trafikte asıl ayrışma 26 yaş ve sonrasındaki yaş gruplarında çok daha net bir şekilde izlenebiliyor. Kasko poliçeleri üzerinden yapılan değerlendirmede, 26-30 yaş aralığındaki kadınların hasar frekansı yüzde 14,5 iken erkeklerde bu oran yüzde 13,6'da kalıyor. İlerleyen yaş gruplarında da benzer bir tablo devam ediyor; 31-35 yaş grubunda kadınlar yüzde 13,6, erkekler yüzde 12,5 oranına sahipken, 36-40 yaş aralığında kadınlar yüzde 14,2, erkekler yüzde 12,5 seviyesinde bulunuyor. 41-45 yaş bandında ise hasar frekansı kadınlarda yüzde 14,5, erkeklerde yüzde 13 olarak ölçüldü. Zorunlu trafik sigortası verileri de kaskoyu destekler nitelikte sonuçlar veriyor. Trafik sigortası özelinde 26-30 yaş grubundaki kadınların hasar frekansı yüzde 5,1 iken erkeklerde bu oran yüzde 4,3 olarak tespit edildi. 31-35 yaşta kadınlar yüzde 4,7, erkekler yüzde 3,7; 36-40 yaşta kadınlar yüzde 4,8, erkekler yüzde 3,6; 41-45 yaş aralığında ise kadınlar yüzde 5,2, erkekler yüzde 3,8 oranında hasar frekansı kaydetti.
Maliyette erkekler önde
İstatistikler, birçok yaş grubunda kadın sigortalıların hasar frekansının daha yüksek olduğunu gösterse de işin maliyet boyutuna geçildiğinde tablonun tamamen değiştiğini kanıtlıyor. Trafik sigortası verilerine göre dosya başı toplam maliyetlerde erkek sürücülerin yol açtığı hasarlar daha yüksek tutarlara ulaşıyor. 18-25 yaş grubunda trafik sigortası dosya başı maliyeti erkeklerde 202,2 bin TL iken kadınlarda 176,2 bin TL olarak gerçekleşti. Bu rakamlar 26-30 yaş grubunda erkeklerde 200,7 bin TL, kadınlarda 177,1 bin TL; 31-35 yaşta erkeklerde 191,7 bin TL, kadınlarda 171,9 bin TL; 36-40 yaşta erkeklerde 189,1 bin TL, kadınlarda 171,8 bin TL ve 41-45 yaş grubunda erkeklerde 191,8 bin TL, kadınlarda ise 175,2 bin TL oldu.
Kasko poliçelerindeki hasar maliyetleri de benzer bir eğilimi, 41-45 yaş grubu istisnasıyla gözler önüne seriyor.
18-25 yaş arasındaki erkeklerin kasko dosya başı maliyeti 116,9 bin TL iken kadınlarda bu tutar 109,2 bin TL seviyesinde kaldı. 26-30 yaşta erkeklerde 98,9 bin TL olan maliyet, kadınlarda 85,4 bin TL; 31-35 yaşta erkeklerde 88,6 bin TL olan maliyet, kadınlarda 78,8 bin TL; 36-40 yaş aralığında erkeklerde 93,6 bin TL olan maliyet ise kadınlarda 83,5 bin TL olarak kaydedildi. Sadece 41-45 yaş grubunda kadınların kasko maliyeti 90,9 bin TL ile erkeklerin 89,1 bin TL'lik maliyetini geride bıraktı. Tüm bu veriler ışığında; genç yaş gruplarının kaza yapma sıklığında başı çektiği, kadın sürücülerin kaza frekansında oransal olarak daha önde olduğu, ancak meydana gelen kazaların dosya başı maliyetine bakıldığında faturanın genel tabloda erkeklerde çok daha yüksek seyrettiği net bir şekilde görülüyor.
