Birleşik Arap Emirlikleri'nin Sharjah Limanı'ndan İstanbul'un Silivriye Limanı'na götürülen platformun geçişi nedeniyle Çanakkale Boğazı çift yönle transit gemi geçişlerine kapatılırken, platforma KEGM'e ait "Kurtarma-3", "Kurtarma-4", "Kurtarma-13" ve "Kurtarma-15" römorkörleri ile KEGM-9 Acil Müdahale Botu da eşlik etti.
BOTAŞ Genel Müdürlüğü uhdesinde yürütülen "Kuzey Marmara Doğalgaz Depolama Tevsi (Faz 3) Projesi İkmal İnşaatı"nda kullanılacak, “Aras Diriller” isimli platform, suya batırılma işleminin ardından Nene Hatun römorkörü tarafından çekilerek, “1915 Çanakkale Köprüsü”nün altından geçirildi.
1/ 10
Sabah saatlerinde bulunduğu bölgeden, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne (KEGM) ait "Nene Hatun" Acil Müdahale Gemisi ile çekilen platform, yapımı süren 1915 Çanakkale Köprüsü'nün altından geçirildi.
2/ 10
Toplam yüksekliği 124 metre olan platform köprünün altından geçirilmek için 57 metre suya batırıldı, su yüzeyindeki ayak yüksekliği 67 metreye düşürüldü.
3/ 10
Birleşik Arap Emirlikleri'nin Sharjah Limanı'ndan İstanbul'un Silivriye Limanı'na götürülen platformun geçişi nedeniyle Çanakkale Boğazı çift yönle transit gemi geçişlerine kapatılırken, platforma KEGM'e ait "Kurtarma-3", "Kurtarma-4", "Kurtarma-13" ve "Kurtarma-15" römorkörleri ile KEGM-9 Acil Müdahale Botu da eşlik etti.
4/ 10
5/ 10
6/ 10
7/ 10
8/ 10
9/ 10
10/ 10
#BOTAŞ
#Aras Diriller
#1915 Çanakkale Köprüsü
3 yıl önce
