Havada büyük restleşme

ÖZGÜR AKBAŞ / ANKARA

Avrupa'dan 4 ülkenin Türk şirketine ambargo koymasının perde arkasında ise Türk havayolu şirketlerinin Avrupa'daki havacılık pazarının yüzde 90'ını ele geçirmesinin yattığı ortaya çıktı. Sivil Havacılık'tan üst düzey bir yönetici, "Türkiye olarak yürekli bir tepki koymazsak başta THY olmak üzere diğer havayolu şirketlerimizin durumu tehlikede" dedi.

Öt yandan havada yaşanan bu krize Türk tarafı sert cevap vermeye hazırlanıyor. Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü aldığı bir kararla Türkiye'ye gelmek isteyen Hollanda, Almanya, Fransa ve İsviçre menşeli uçaklara uçuş permisi vermemeyi planlıyor. Bu karar ilk olarak Hollanda uçaklarına uygulanmaya başlandı. Hollanda menşeli şirketlere cuma günü geç saatlere kadar uçuş permisi verilmedi. Gece araya Dışişleri Bakanlığı'nın girmesiyle Martin havayolları uçuş permisi alarak Türkiye'ye giriş yapabildi. Yetkililer, karar sonrası yumuşamaya başlayan Hollanda Ulaştırma Bakanlığı'nın pazartesi günü Türk heyetiyle görüşeceğini kaydettiler.

Hollanda'nın Onur Air uçağının teknik yetersizliğini mazeret gösterdiğini kaydeden bir Sivil Havacılık yetkilisi, "Bu asla kabul edilemez. Burda amaç, Türk şirketlerine kayan yolcuları kendi havayolu şirketlerine çekmektir. Bu Avrupa'nın büyük oyunudur" diye konuştu. Bu uygulamanın Türk havacılığına vurulmuş en büyük darbe olduğunu söyleyen aynı yetkili, "Türkiye'den başta THY, Onur Air ve Fly Air, Hollanda, Almanya ve Fransa gibi ülkelerde pazar payını yüzde 90'ını ele geçirmişti. İşte bu yasaklamalar bunun sonucudur. İyi, kaliteli hizmet veren Türk şirketlerinin 'güvenlik' gerekçesiyle önü kesilmek isteniyor. Amaç, piyasadaki yolcuyu alıp Martin havayoluyla ya da KLM ile taşımak. Bu yasağı getirerek amaçlarına ulaştılar" şeklinde konuştu. Hollanda ve diğer 3 şirketin Onur Air'e getirdiği bu yasaklamadan dolayı 10 milyon dolara yakın bir zararın oluştuğu kaydediliyor. Bu yasağın Onur Air'den sonra, uçuşlarını yoğun olarak Hollanda'ya yapan ve Hollanda'da 50 milyon dolarlık yatırımı bulunan Fly Air'i de etkileyebileceği öne sürülüyor.

Öte yandan, dün Antalya'dan Hollanda, Almanya ve İsviçreye gidecek 2 bin 500 yolcu başka uçaklara aktarıldı. Antalya Havalimanı Başmüdürü Osman Serdar da, "Bu yasak tamamen ticari kaygılardan kaynaklanıyor. Çünkü Onur Air o ülkelerin bayrağını taşıyan şirketlerden daha fazla yolcu getiriyor" dedi.

----------------- imza------------------