Ortadoğu ve Uzakdoğu'nun kamyonları Türkiye'den

Mercedes-Benz Türk, 1998 yılında uygulamaya koyduğu yeni kamyon stratejisi çerçevesinde Aksaray Fabrikası'nda 2001 yılında tamamlanan geniş kapsamlı bir yatırım gerçekleştirdi. Ürün paletinin hafif ve ağır tonajlı kamyonlarla tamamen yenilenmesini de öngören bu strateji kapsamında, Aksaray Fabrikası'nda üretim kapasitesinin yıllık 8 bin adetten 10 bin adete çıkarılmasına yönelik yatırımlar yapıldı. Mercedes Benz Türk Kamyon Fabrikası Müdürü Hans Peter Heinstein, Mercedes'in yatırımlarıyla ilgili sorularımızı cevaplandırdı.

Aynı kalitede üretim yapıyor. Bu yatırımlarla Almanya'daki kamyon fabrikası ile aynı kalitede araç üretir hale gelen Mercedes-Benz Türk Aksaray Fabrikası, 2001 yılı içinde Orta ve Doğu Avrupa ülkeleri ile Uzakdoğu ülkelerine ihracat yapmaya da başladı. 2003 yılı içinde Batı Avrupa ülkelerine yaptığı ihracatıyla adından sıkça söz ettiren fabrika gelecek yıllarda ihracata ağırlık vermeyi planlıyor.

DaimlerChrysler' in küresel bir anlayışıyla bütün dünyadaki tesisleri için geliştirdiği ve Mercedes-Benz Türk Aksaray Fabrikası' nda 2000 yılı sonunda üretilmeye başlanan Atego, dağıtım nakliyeciliği için kullanılan bir araç. Atego, tamamen kullanıcı ihtiyaçlarına göre biçimlenebiliyor. Ağır Tonajlı Kamyon (SKT) olarak 2001 yılı başında üretime alınan Axor'un ise çekici versiyonu 2001 sonunda üretilmeye başlandı.

----------------- imza------------------

----------------- imza------------------