TR
EN
AR
FR
RU
UR
Taşımacılık AB'ye hazır
Türk taşımacılık sektörü filo yapısının yeniliği, 52 ayrı ülkeye taşıma yapabilme kapasitesi, tecrübesi ve kombine taşımacılığın önemini kavraması bakımlarından AB'ye çoktan girmiş durumda.
---------------------------------- manset -------------------------------------------
---------------------- manset ---------------------
RÖPORTAJ: FAHRİ SARRAFOĞLU / İSTANBUL
2002 yılı başlarına kadar ülkemizde Uluslararası Taşımacılık Sektörü UND, UKAD ve UTİKAD gibi sivil toplum örgütlerince temsil edilirken, 2002 yılında, özellikle Ro-Ro taşımacılığının giderek ağırlık kazanmasıyla bir ihtiyaç daha doğmuş ve bunun sonucu olarak RODER (RoRo Gemi İşletmecileri ve Kombine Taşımacılar Derneği) kuruldu. RODER Genel Müdürü Cumhur Atılgan ile ulaşım sektörü ile ilgili konuları konuştuk.
2002 yılı başlarına kadar ülkemizde Uluslararası Taşımacılık Sektörü UND, UKAD ve UTİKAD gibi sivil toplum örgütlerince temsil edilirken, 2002 yılında, özellikle Ro-Ro taşımacılığının giderek ağırlık kazanmasıyla bir ihtiyaç daha doğmuş ve bunun sonucu olarak RODER (RoRo Gemi İşletmecileri ve Kombine Taşımacılar Derneği) kuruldu. RODER Genel Müdürü Cumhur Atılgan ile ulaşım sektörü ile ilgili konuları konuştuk.
Sektör konusunda kısa bazı rakamsal bilgiler alabilir miyiz?
Sektörde, tahminen 35 bin sürücü, 20 bin büro personeli olmak üzere 55 bin kişi istihdam edilmektedir. 1995 yılında 185.781 ihraç, 133 bin 806 ithal, 3 bin 770 transit taşıma yapan filomuz, 2004 yılında, Irak'la yapılan ticaretinde etkisiyle, 605 bin 551 ihraç, 247 bin 551 ithal,14 bin 521 transit taşıma gerçekleştirmiştir. Sektörün Ülke ekonomisine getirisi 2004 yılında 3 milyar 204 milyon Dolar olmuştur.
AB ülkeleri ile karşılaştırma yaparsak, sektör şu an nerede diyebiliriz?
AB'ye göre çok iyiyiz. Yeni bir filo ile donatılmış olup çekicilerin yaş ortalaması 5,8'dir. Ülkemizin diğer sektörleri ile karşılaştırıldığında dikkat çekici bir başarı gözlemlenmektedir. Filo yapısının yeniliği, 52 ayrı ülkeye taşıma yapabilme kapasitesi, tecrübesi ve kombine taşımacılığın önemini kavraması, ülkemizin coğrafi konumunun yarattığı avantajların kullanılması başarının arkasındaki etkenlerdir.
Türkiye-Ermenistan sınır kapısının açılmasını destekliyor musunuz?
Her şeyden önce Ermenistan'la olan ilişkilerimiz, bir devlet politikasıdır. RODER olarak biz de, bu konuda devletimizin vereceği her türlü karara saygılıyız. Alican sınır kapımızın ileride açılması söz konusu olursa, yılda 12-15 bin civarında bir taşıma yapılabilir ve bunun karşılığında 25 milyon dolar civarında bir navlun girdisinin sağlanabilir.
AB'nin oluşturduğu 700 milyon Euroluk bir fondan Türkiye'nin de yararlanması konusunda bilgi verir misiniz.
Marco Polo projesinde amaç, karayolu ile diğer modlar arasında bir dengenin oluşturulması ve böylelikle karayolu'nun da sağlıklı gelişmesine katkıda bulunmaktır. Marco Polo Programı çerçevesinde bir mali destek fonu oluşturulmuştur. Proje'den AB üyesi ile AB'ye aday ülke konumunda olan ülkeler yararlanabilmektedir. 2003-2006 yılları arasında ayrılan destek tutarı 100 milyon Euro olup, tüm proje boyunca desteğin 740 milyon Euro'ya çıkartılması için AB Komisyonunda görüşmeler yapılmakta olup, bu konuda önergeler komisyona sunulmuştur.
----------------- imza------------------
----------------- imza------------------
Yorumlar
Sırala:
Canlı
Bu yorumu Spam olarak bildirdiniz. Talebiniz değerlendiriliyor.