Türkiye ile Orta Asya birbirine demiryolları ile bağlanacak

HAMDİ ATEŞ / ANKARA

Türkiye ile Gürcistan üzerinden Orta Asya bağlantısını sağlayacak olan Kars-Tiflis Demiryolu Projesi, 1993 yılında planlandı. Projenin fizibilite çalışmaları için çıkılan ihaleye katılmak için 10 firma önyeterlilik aldı. İhale Haziran ayı başında sonuçlanacak.

Türkiye tarafında 68, Gürcistan tarafında 32 kilometrelik olmak üzere toplam 100 kilometre uzunluğundaki proje için Azerbaycan da destek verdi. AB'nin öncelikli ulaşım koridorları arasına almasıyla birlikte proje için kredi alternatifi de gündeme geldi. Yaklaşık 400 milyon dolarlık proje için 4 ülke arasında varılan uzlaşmaya göre, kredi bulunamaması durumunda proje için devlet kaynakları kullanılacak. Gürcistan'ın üzerine düşen payı karşılamada sorun yaşayabileceğini bildirmesi üzerine Türkiye ile Azerbaycan bu ülkeden geçen bölümlerin yapımını da üstlenme kararı aldı.

Projenin Gürcistan'dan geçecek bölümü Türkiye ve Azerbaycan tarafından karşılanırsa, buraya aktarılan kaynak geçiş ücretlerinden yapılacak kesintilerden karşılanacak.

Projenin hayata geçmesiyle İstanbul'dan Bakü'ye kadar kesintisiz demiryolu bağlantısı sağlanmış olacak.

Bakü'ye ulaşan trenler Kazakistan'ın Aktau Limanı ve Türkmenistan'ın Türkmenbaşı Limanı'na feribotlarla geçecek. Trenler Kazakistan ve Türkmenistan üzerinden Rusya, Özbekistan, Kırgızistan, Tacikistan ve Çin'e kadar ulaşabilecek.

Yılda 8 milyon ton yükün bu hat üzerinden taşınması planlanıyor. Yük akışının yüzde 20'lik bölümünün batı-doğu, yüzde 80'lik bölümünün ise doğu-batı yönünde gerçekleşmesi bekleniyor. Proje ile Bakü-Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı'nın yanında demiryolu bağlantısı da sağlanmış olacak.

----------------- imza------------------