Bürokrasi raydan çıkarıyor

Kütahya'da meydana gelen tren kazasının ardından gözlerin çevrildiği demiryollarının yenileme ve yeni yol yapımı için gerekli rayların satın alınması için açılan ihale, 1 yıldır Hazine onayı bekliyor. Rayların kontrülünü sağlayan 'akıllı araç' alım ihalesi de yüklenici firma ve Hazine anlaşmazlığına takıldı.

TCDD'nin yol yenileme ve rayların bakımlarını yapmadığı yönündeki iddiaları rakamlar yalanlaladı. TCDD, 2003-2007 yılları arasında 5 bin 81 kilometre demiryolu hattının bakımı ve yol yenileme çalışmasını gerçekleştirdi. Kurum yol yenileme ve bakım bütçesini son 8 yılda 4 kattan daha fazla artırdı. 2000'de 96 milyon 967 bin YTL olan bakım bütçesi, 2008'de 457 milyon 382 bin YTL'ye çıkarıldı.

Yol yenileme ve yeni yol yapımı için ray ihtiyacını karşılamak isteyen TCDD, 2007 yılı başında ray ihalesine çıktı. İhaleyi East Metal firması 85 milyon dolara kazandı. Fransız Natexis Bank'ın vereceği kredi ile alınacak 125 bin tonluk raylarla yaklaşık bin kilometre demiryolu yenilenmesi ve yeni yol yapılacaktı. 1 yılı geri ödemesiz libor+1.63 faizli kredi 6 yılda geri ödenecekti. 17 Ocak 2007'de sonuçlanan ihale Hazine Müsteşarlığı'nın onayına sunuldu. Aradan geçen bir yılda Hazine Müsteşarlığı'nın onayı bir türlü alınamadı.

Öte yandan TCDD, demiryolu bakımı için çok önemli olan, demiryolundaki bozukukları, raylardaki çatlak ve kırıkları tespit etmekte etkili olan teknolojik araçlar almak için de çalışmalarını sürdürüyor. 1 tane yol ve kataner muayene makinasının da içinde olduğu 10 yol makinası alım ihalesini yapan TCDD, ihaleyi Hazine Müsteşarlığı'na gönderdi. Mayıs ayı başında kredi sağlayan kuruluş ile Hazine arasında 7 ay süren görüşmelerde anlaşma sağlanamadı. 6.5 milyon dolarlık yol ve kataner muayene makinesi, 120 kilometre hızla demiryollarında gidiyor ve yol hakkında anında detaylı bilgi verebiliyor. Araçların alınması için ihaleyi kazanan firmanın yeni bir kreditör bulması gerekiyor.