Türkiye otoyol atağına kalktı

Ulaştırma Bakanlığı, Edirne'den kesintisiz İran ve Kafkaslara uzanacak bin 625 kilometre uzunluğunda dev bir otoyol projesi üzerinde çalışmalara başladı. Proje tamamlandığında, Avrupa ülkeleri de Türkiye üzerinden Ortadoğu, Orta Asya ve Kafkasya'ya otoyol ağıyla kesintisiz erişim sağlanacak. Avrupa ve Asya karayolu ulaşımında en kısa güzergah olan Türkiye, geçiş ülkesi olarak büyük gelir elde edecek. Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü, gelecek 10 yılda yapılması planlanan otoyol projelerini belirledi.

Buna göre Karayolları Genel Müdürlüğü, mevcut otoyol ağına 2023 yılına kadar 5 bin 38 kilometre yeni otoyol ekleyecek. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün gelecek döneme damga vuracak otoyol projelerinin başında Avrupa-Asya arasında kesintisiz otoyol bağlantısını sağlayacak bin 625 kilometre uzunluğundaki otoyol geliyor. Projelerin tamamlanmasıyla, Türkiye'nin önemli sanayi, ticaret, turizm ve tarım merkezleri birbirlerine otoyolla bağlanacak. Avrupa ülkeleri de Türkiye üzerinden Ortadoğu, Orta Asya ve Kafkasya'ya otoyol ağıyla kesintisiz erişim olanağına da kavuşacak. Türkiye, doğudan-batıya, batıdan-doğuya taşımacılık yapan araçların 'geçiş ülke' konumuyla önemli maddi avantajlar sağlayacak.

Ulaştırma Bakanlığı'nın hazırladığı otoyol raporuna göre, projelerin tamamlanmasıyla Türkiye'nin otoyol ağı 7 bin 276 kilometreye çıkacak. Raporda, "Bu durumda 1000 kilometre kareye düşen 2.5 kilometre otoyol uzunluğu 8.8 kilometreye yükselecek. Avrupa Birliği'ni oluşturan ilk 15 ülkenin ortalaması olan 17 kilometrenin yarısına, tüm üye ülkelerin ise ortalama değerine ulaşılmış olacak. ANKARA