Türkiye’deki İtalyan şirketlere çağrı yapan Alper Özel, “Türk nakliyecilerin önündeki geçiş belgesi engelleri burada faaliyet gösteren Avrupalı firmalara da zarar veriyor. Dolayısıyla İtalya’ya yapılamayan taşımalar, burada faaliyet gösteren İtalyan şirketlerin de ihracatına olumsuz yansıyor. İtalyan şirketlerden bu konuda destek bekliyoruz. Acilen KUKK yapılması konusunda İtalyan şirketlerinin devreye girmesini istiyoruz” açıklamasını yaptı.
10:42, 07/04/2022, PerşembeG: Güncelleme: 10:51, 07/04/2022, Perşembe
Türk TIR’ları İtalya'ya giriş için bekliyor: İhracat yüzde 40 artınca belgeler tükendi
İtalya'ya karayolu ile ihracat talebi bu yıl yüzde 40 arttı ama Türk TIR'ları geçiş belgesi tükendiği için bir haftadır bu ülkeye taşıma yapamıyor. Nakliyeciler, belge sayısının artırılması için 7 yıldır yapılmayan İtalya-Türkiye KUKK toplantısının acilen yapılması için bakanlık ve Türkiye'deki İtalyan şirketlerden destek bekliyor
Türkiye’nin en önemli ticaret partnerlerinden biri olan İtalya’ya ihracat artıyor.
2015 yılında 6.9 milyar dolar olan ihracat, 2021 yılında 10 milyar doları aşmıştı. Bu artış eğilimi 2022 yılında da devam ediyor.
İtalya’ya yapılan ihracat taşımalarının yüzde 42’si, yani yaklaşık 4 milyar doları karayolu ile yapılıyor.
Ancak 2015’te yapılan KUKK toplantısı doğrultusunda İtalya, Türk nakliyecilere yıllık sadece 35 bin adet ikili geçiş belgesi veriyor. Bu belgeler de dönemsel olarak 3 parçada veriliyor.
DÜNYA’ya konuşan Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) İcra Kurulu Başkanı Alper Özel, Türkiye’den İtalya’ya artan ihracat paralelinde, geçen yıl günlük yaklaşık 110 olan geçiş belgesi talebinin bu yıl yüzde 40 artarak 160’ın üzerine çıktığını söyledi.
Bu nedenle gelen belgeler kısa sürede tükeniyor. İlk çeyrek için verilen 11 bin 666 belge de hızlı bitti.
Alper Özel, ikinci dönem belgelerin de ihtiyacı karşılayamayacağını, bu belgelerin de ancak 73 gün yetebileceğini söyledi.
Özel, bu sorunun kökten çözümünün KUKK toplantısı olduğuna vurgu yaptı. Alper Özel, “İtalya ile tam 7 yıldır KUKK toplantısı yapmıyoruz. Biran önce Avrupa’ya KUKK yapmamız lazım. Bu ülkeye ihracat artıyor ama belge sayısı buna paralel güncellenmedi. İkili geçiş belgesi sayısı en az 70 bin adete çıkarılmalı. En son Bu konuda hem ilgili bakanlıklarımızdan destek bekliyoruz” diye konuştu.
Küresel ticarette lojistik rotalarını yeniden şekillendiren AB’nin Türkiye’nin coğrafi avantajından daha fazla yararlanmak istediğini hatırlatan Alper Özel, Türkiye’nin bu gücünü kullanabileceğini ve KUKK toplantılarında taleplerinin daha kolay karşılık bulabileceğini söyledi. Geçen haftalarda İstanbul’da yapılan “Türkiye ile Avrupa Birliği Arasında Yeni Bir Karayolu Taşımacılığı İşbirliği: Beklentiler ve Olasılıklar” projesi toplantısında da Avrupa Komşuluk Konseyi (ENC) Müdürü Samuel Doveri Vesterby de “Türkiye’nin lojistik bağlantıları bizim için daha da önem kazanacak, AB’nin ekonomik menfaatleri için Türk taşımacıların ulaşım sorunları çözülmeli” açıklamasını yapmıştı.
