Efsane araba modeli 62 yıl sonra geri döndü: Bu kez tamamen elektrikli

12:39, 28/09/2026, PazartesiG: Güncelleme: 12:40, 28/09/2026, Pazartesi
Yeni Şafak
Efsane araba modeli 62 yıl sonra geri döndü: Bu kez tamamen elektrikli

Otomotiv dünyasında yıllar sonra dikkat çeken bir gelişme yaşandı. Bir döneme damga vuran efsane model yeniden üretildi. Tamamen elektrikli konsept olarak hazırlanan yeni Renault 8 Gordini, klasik modelin karakteristik çizgilerini modern bir yarış otomobili görünümüyle bir araya getirirken 270 beygirlik elektrik motoruyla dikkat çekiyor.

Fransız otomotiv devi Renault, motor sporları tarihinin ikonik modellerinden Renault 8 Gordini'yi günümüz teknolojisiyle yeniden yorumladı. Tamamen elektrikli konsept olarak hazırlanan yeni Renault 8 Gordini, klasik modelin karakteristik çizgilerini modern bir yarış otomobili görünümüyle bir araya getirirken 270 beygirlik elektrik motoruyla dikkat çekiyor.

Fransız otomotiv devi Renault, motor sporları tarihinin ikonik modellerinden Renault 8 Gordini'yi günümüz teknolojisiyle yeniden yorumladı. Tamamen elektrikli konsept olarak hazırlanan yeni Renault 8 Gordini, klasik modelin karakteristik çizgilerini modern bir yarış otomobili görünümüyle bir araya getirirken 270 beygirlik elektrik motoruyla dikkat çekiyor.

Klasik sedanın yerini iki kişilik sportif gövde aldı

1960'lı yıllarda otomobil tutkunlarının hafızasına kazınan Renault 8 Gordini, yeni yorumunda artık dört kapılı bir sedan değil. Renault, ikonik modeli iki kişilik elektrikli bir coupe olarak yeniden tasarladı.


4,12 metre uzunluğa, 1,88 metre genişliğe ve yalnızca 1,27 metre yüksekliğe sahip konsept, yere oldukça yakın ve geniş bir gövdeyle geliyor. Ön tarafta 19, arka tarafta ise 20 inçlik jantlara yer verilmesi, otomobilin sportif karakterini daha da belirgin hale getiriyor.

Klasik sedanın yerini iki kişilik sportif gövde aldı1960'lı yıllarda otomobil tutkunlarının hafızasına kazınan Renault 8 Gordini, yeni yorumunda artık dört kapılı bir sedan değil. Renault, ikonik modeli iki kişilik elektrikli bir coupe olarak yeniden tasarladı.4,12 metre uzunluğa, 1,88 metre genişliğe ve yalnızca 1,27 metre yüksekliğe sahip konsept, yere oldukça yakın ve geniş bir gövdeyle geliyor. Ön tarafta 19, arka tarafta ise 20 inçlik jantlara yer verilmesi, otomobilin sportif karakterini daha da belirgin hale getiriyor.

Mavi gövde ve beyaz çizgiler korunuyor

Yeni Renault 8 Gordini'nin en dikkat çekici taraflarından biri, geçmişle bağını koparmayan tasarım detayları. Gordini denildiğinde akla gelen yarış mavisi gövde ve çift beyaz şeritler konseptte geri döndü.

Mavi gövde ve beyaz çizgiler korunuyorYeni Renault 8 Gordini'nin en dikkat çekici taraflarından biri, geçmişle bağını koparmayan tasarım detayları. Gordini denildiğinde akla gelen yarış mavisi gövde ve çift beyaz şeritler konseptte geri döndü.

Ancak Renault, eski modeli birebir kopyalamak yerine daha geniş çamurluklar, alçak tavan çizgisi, altı farlı ön tasarım ve belirgin omuzlarıyla otomobili modern bir ralli otomobiline dönüştürüyor. Arka bölümdeki geniş ve kaslı tasarım ise orijinal Renault 8'in arkadan motorlu yapısına görsel bir gönderme yapıyor.

Ancak Renault, eski modeli birebir kopyalamak yerine daha geniş çamurluklar, alçak tavan çizgisi, altı farlı ön tasarım ve belirgin omuzlarıyla otomobili modern bir ralli otomobiline dönüştürüyor. Arka bölümdeki geniş ve kaslı tasarım ise orijinal Renault 8'in arkadan motorlu yapısına görsel bir gönderme yapıyor.

270 beygirlik elektrikli güç

Geçmişteki Gordini'nin performans karakteri bu kez içten yanmalı motor yerine elektrikli güç ünitesiyle yeniden yorumlandı.


Renault 8 Gordini Concept, 270 beygir gücünde tamamen elektrikli bir motora sahip. Üstelik konsept, Renault'nun açıklamasına göre arkadan itişli mimariyi de koruyor. Böylece markanın klasik modeldeki sürüş karakterine modern elektrikli otomobil teknolojisiyle gönderme yapılıyor.



270 beygirlik elektrikli güçGeçmişteki Gordini'nin performans karakteri bu kez içten yanmalı motor yerine elektrikli güç ünitesiyle yeniden yorumlandı.Renault 8 Gordini Concept, 270 beygir gücünde tamamen elektrikli bir motora sahip. Üstelik konsept, Renault'nun açıklamasına göre arkadan itişli mimariyi de koruyor. Böylece markanın klasik modeldeki sürüş karakterine modern elektrikli otomobil teknolojisiyle gönderme yapılıyor.

Renault'tan üretim sürprizi gelmeyecek

Yeni modelin tasarımı kadar merak edilen konu ise otomobilin satışa çıkıp çıkmayacağıydı. Renault bu konuda beklentiyi şimdiden netleştirdi.

Renault'tan üretim sürprizi gelmeyecekYeni modelin tasarımı kadar merak edilen konu ise otomobilin satışa çıkıp çıkmayacağıydı. Renault bu konuda beklentiyi şimdiden netleştirdi.

Renault 8 Gordini Concept seri üretime girmeyecek. Otomobil, markanın geçmişteki ikonik modellerini geleceğin tasarım diliyle yeniden yorumladığı tek seferlik bir çalışma olarak hazırlandı.



Renault 8 Gordini Concept seri üretime girmeyecek. Otomobil, markanın geçmişteki ikonik modellerini geleceğin tasarım diliyle yeniden yorumladığı tek seferlik bir çalışma olarak hazırlandı.
Sayfa Sonu
Türkiye’nin Birikimi. Uluslararası Medya Grubu.

Türkiye’nin gündemini belirleyen haber kaynağına hoş geldiniz! Tarafsız, dinamik ve derinlemesine habercilik anlayışıyla Yeni Şafak, okuyucularına güncel gelişmelerin ötesinde bir deneyim sunuyor. Siyaset ve ekonomiden kültür-sanat ve spor dünyasına kadar geniş bir yelpazede sunduğu haberlerle, hem Türkiye’de hem de dünyada neler olup bittiğini anında öğrenin. Dijital platformlarıyla her an, her yerden en doğru bilgiye ulaşın; Yeni Şafak’la gündemi yakalayın!

Sosyal medyada bizi takip edin
Mobil Uygulamaları indirin

Gündemi cebinizde taşıyın! Yeni Şafak’ın mobil uygulamalarıyla, en güncel haberlere anında ulaşın. Siyasetten ekonomiye, spordan kültür-sanat dünyasına kadar geniş bir içerik yelpazesi parmaklarınızın ucunda! Hem iOS, hem Android hem de Huawei cihazlarınızda kolayca indirerek, günün her anında en doğru bilgiye hızlıca erişin. Hemen indirin, dünyadaki gelişmeleri kaçırmayın!

Kategoriler
Albayrak Medya

Maltepe Mah. Fetih Cad. No:6 34010 Zeytinburnu/İstanbul, Türkiyeiletisim@yenisafak.com+90 212 467 6515

YASAL UYARI

BIST isim ve logosu 'Koruma Marka Belgesi' altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri iDealdata Finansal Teknolojiler A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.

Tüm hakları saklıdır © Net Medya 2026