Ford Ka ile sürüş keyfini yaşayın

İyiden iyiye yaz kendini gösterdi. Börtü böcek uyandı, kırlar, bahçeler renk cümbüşüne boyandı. içimiz kıpır kıpır. Bir yanda güneş, bir yanda deniz, ortasında Ford Ka ile bendeniz. Tam da bu coşkuya ve enerjiye yakışır bir seçimle karşınızdayız. Efendim, bu hafta Ford Ka'nın ikinci nesliyle birlikteyiz. Ford araçların son dönem geliştirilen ve yenilenen modellerine ilham veren, “Ford Kinetik Tasarım” anlayışının bir diğer ürünü de Ford Ka. İlk kez 12 yıl önce satışa sunulan ve yeni bir tasarım anlayışının ürünü olan Ford Ka, her radikal yenilikte olduğu gibi fanatik bir hayran kitlesi yarattı. Uzunca bir aradan sonra ikinci nesliyle tasarımına yeni boyut kazandırıldı yeni Ford Ka'nın. Bence de çok isabetli oldu. Böyle kendine has kimliği ve hiç de azımsanmayacak hayran kitlesine sahip bir modelin yenilenmesinin zamanı gelmiş hatta geçmişti bile.

Arkaya doğru uzanan ön farlar ve geniş ızgara yeni tasarımı biçimlendirmiş. İç hacimdeyse yine, yeni tasarım anlayışı mevcut. Orta konsol ve direksiyon simidi modern çizgilerle süslenmiş. Hem şık hem modern iç tasarım, ferah bir ortam yaratmış. Zaten radikal tasarımı yine radikal rötuşlarla yenilenmiş ve hatta değişmiş. Yine bir Ford Ka, ama yeni bir Ford Ka. Buna bayıldım. Eski misyonunu tamamlamış tasarımından, kabuğundan sıyrılmış yeni bir kimlik kazanmış ama o bildik dinamik ruhunu korumuş. Yani yine modern ve enerjik. Tam bir şehirli.

Türkiye'de sadece 1,2 litre, 69 hp'lik güç üreten benzinli motor seçeneği bulunan Ford Ka, yakıt konusunda da iyi bir performans sergiliyor. Akıllı güvenlik sistemi, sürücü ve ön yolcu hava yastıkları, immobilizer, acil fren, anında yanan dörtlü flaşörler gibi temel güvenlik donanımı standart sunan Ford Ka, güvenlik konusunda da gerekeni yapmış gibi görünüyor.

Şehrin karmaşası kargaşası içinde sizi zorlamayan sevimli bir yol arkadaşı Ford Ka. Şehir içinde iyi bir yol arkadaşı olacağına inandığım Ford Ka, şehir dışında da o kıvrımlı, bol virajlı, kıyıya ve hayata paralel yollarında da iyi bir yol arkadaşı. Benim polen alerjisi, bahar sarhoşu kafamdan geçen her nevi sürüş komutlarıma bile direksiyon ve süspansiyon dahil bütün sistemler seri olarak itaat etti. İyi bir sürüş kabiliyeti var. Küçük ama cesur. Yani illa trafikte kendinizi güvende hissetmek için devasa cüsseli, yarı TIR yarı otomobil kırması arazi araçlarına ihtiyaç yok. E tabi, karşınızdan uzun ve devasa bir TIR üzerinize doğru geliyorsa, ufak bir içgüdüsel tırsma ürpertisi gelmiyor değil, ama bunu atlatmak da uzun sürmüyor.

Tasarım IIII

Konfor IIII

Sürüş Keyfi IIII

Yakıt Tüketimi IIII (ortalama 5,1 lt/ 100 km )

Fiyat IIII (22,250 TL (Baz donanım )