Corsa'yla eğlenceli sürüş keyfi

Hadi Tülay bu haftaki yazıyı yazmak için başlamalısın diyip durdum kendime. Tabi bunun için önce bir eylem planı çıkarmam gerektiğinin de şiddetle farkındaydım. Bir kere samimi olmam gerekiyordu yazımda. E ama ben hep samimi yazıları yazmışımdır. - tamam da şöyle biraz cıvıl cıvıl , daha bir kendimden, daha okunası, albenisi olan yazılar. -bunu yapabilirim. Hatta buna bayılırım. Peki ama yazımın konusu ve konuğum ne olmalı idi? ----- hım.. Güzel bir soru. Şöyle bir durum değerlendirmesi yapalım……. A- ben bir oto test yazarıyım. Aslında her şeyin yazarıyım yani yazabilirim ama burada oto test yazacağım. Artık pilavdan dönenin kaşığı kırılsın. Hem adı üstünde Tülay'ın dikiz aynası… E yap işini o zaman e hatun kişi, ne kıvranıp duruverirsin.

Bu hafta Opel Corsa Enjoy ile birlikteyiz. Hani şu reklamlarında gördüğünüz sevimli C'mons karakterlerinin arz-ı endam ettiği Corsa Enjoy. Evet reklamları itibari ile “”en joy”” olanı yani en eğlenceli olanı Corsa gibi duruyor. Bakalım kafamıza yerleştirilen eğlence imajı yollarda da kendini gösterecek mi?

Bir İstanbul gününde yine yollardayım bu haftaki test konuğum ile buluşmak üzere. Araçları test etmek tabirinden olabildiğince kaçınıyorum, aslında test edilen araçlar değil genellikle bendeniz oluyorum bu İstanbul trafiğinde ve yollarında. Neyse efendim, halimizden her zaman hoşnutuz. Test eden de olsak edilen de.

İstanbul'un bulutlu, kasvetli ve bir o kadar da kararsız havasında çıktık Opel Corsa ile buluşmaya. Havası son günlerde malum İstanbul'un, yeterince kararsız ama bu durum bizim için zararsız. Elbetteki güzel güneşli bir gün her zaman tercihimizdir ama kısmette ne varsa çekeriz. Bugün de Corsa'dan kısmetlenelim derken bir karma sergiden nemalanarak ruhumuzu güzelleştirdik evvelinde. Sonrasında o an. Yine bildik prosedür, karşılama, vesaire sonunda Corsa'nın direksiyonundayız . Öncesinde kibar satış müdürü Savaş Bey elinden gelen ilgiyi ve bilgiyi verdi sağolsun. Bu aydınlanma sonrası yine vurduk kendimizi yollara yollara...

Aracı yazımızın başında da söylediğimiz gibi farklı yol koşullarında ve hatta farklı hava koşullarında test ettiğimiz bir ortamdayız. Farklı yol ve trafik koşullarında aracımız, bir cins-i latif olmamıza rağmen bize zor anlar yaşatmadı. Bilakis, hürmette kusur etmedi. Ve hatta bozuk yollarda sarsmadı ve savurmadı. Üstelik aracımızdaki 4 ileri otomatik vitesin rahatlığı da cabası. ( Otomatik vites sadece bizim kullanıdığımız 1.4 twinport motor seçeneğinde sunuluyor).

Frenler yeterince hassas ve güven veriyor. Ayrıca bütün paketlerde ABS sisteminin standart olması da oldukça isabetli görünüyor. Yine bütün versiyonlarda sürücü ve yolcu hava yastığı da standart. Yan hava yastıkları versiyonlara göre opsiyonellik kazanıyor. Tabi bir de güvenlik için oldukça etkili bir özellik olan ESP sistemi var ki özellikle yokuşlarda sorun yaşayanların imdadına yetişen yokuşta kalkış desteği ve lastik patlaması gösterge sistemi buna dahil. Güvenlik konusunda bizden iyi bir puan aldı Corsa. Almayıp ne yapsın, Euro Ncap güvenlik testlerinden başarı ile geçmiş bir model olarak hak ettiği hürmeti görmek zorundaydı.

Corsa ile İstanbul kazan biz kepçe bir günün sonunda, dışardan sahip olduğumuz Corsa izlenimlerimize yenilerini de ekledik. Tamam sevimli araç Corsa, ama sadece sevimli değil. Güven de verdi bize yollarda konfor da. Almanlar yapmış yapacaklarını. Beklentilerimizin sınırlarını zorladı ve bizi etkilemeyi başardı. Ufak tefek kusurları vardı elbet, yolda sahip olduğumuz yüksek görüş kabiliyetini zaman zaman geri manevralarda ıskaladık. Ayrıca, Corsa yakıt ekonomisi konusunda çok cimri davranmadı. Fabrika verilerine göre, şehir için yakıt tüketim ortalaması 8,6 lt.

Bir süre sonra sahip olduğum izlenimlerimin, ilkinden farklı olmadığını anlıyorum . Araca ilk girdiğiniz ve direksiyona dokunup şöyle sağı solu yokladığınız anda edindiğiniz yüksek kalite hissine aracı kullandıkça sahipleniyorsunuz. Hem iç mekanda kullanılan malzemenin kalitesi ve iç mekanın genişliği ve hem de araç içindeykin işinizi kolaylaştıracak teknolojik unsurların bolluğu sizi araç içindeyken bir B sınıfı araç içinde olsanız dahi özel hissettiriyor. Corsa'nın versiyonundan bahsedeyim size. Altı farklı motor ve donanım seçeneği bulunan Corsa'nın bizdeki versiyonu 1.4 Twinport. Bizim aracımızda Corsa'nın en son yeniliklerinden inTouch teknolojisi mevcut. Araçta klasik radyo çalar çıkarılmış, onun yerine yüksek çözünürlüklü dokunmatik bir ekran yerleştirilmiş. Bu ekran size nerdeyse bir bilgisayar kolaylığında çözümler sunuyor. Nerden gelip nereye gitmekte olduğunuzu siz haritada belirtiyorsunuz.