Fırsatçı otomotivciler “Çip krizi var, sıfır araç yok...” diyerek otomobil satmıyor. Ancak sahadaki gerçek hiç de öyle değil. Üsküdar’da bir hafta önce boş olan bir tarlada 150’ye yakın SUV ve binek araç istiflenmiş durumda. Tuzla’da da iki ayrı yer ‘adeta araç tarlası’ gibi. Birinde 2 bin, diğerinde yüzlerce araç var. Hepsi de sıfır ve plakasız.
Araçların tamam sıfır ve plakasız. Arazinin etrafı önce demir çitle çevrilmiş, sonra yeşil branda ile içerisi gözükmesin diye kapatılmış.
BU DA ÇİFTE VURGUN
Araçların kime ait olduğunu araştırıp ilgili bayi ile irtibata geçtik. Peşin para ile sıfır araç almak istediğimizi belirtik. Ancak “Yönetim kararımız var. Nakit para ile olmaz. İkinci el aracınızı getirin üstünü de nakit para ile tamamlayın” cevabını aldık.
Piyasa uzmanlarına sorduğumuzda bu yola başvuran bayilerin takas sırasında ikinci el araçlara piyasa fiyatının altında rayiç bedel koyduğunu, üstüne karına ekleyerek yeniden sattığını, böylece hem sıfır araçtan hem de ikinci el araçtan para kazandığını söyledi.
YER GÖK ARAÇ
GÜVENLİK BİZİ KARŞILADI
BU SENEYİ KAPATTIK!
Araçların kime ait olduğunu öğrendikten ilgili bayinin Maltepe’deki merkezine gittik. Satış temsilcisi iki ayrı markadan birinin hiç olmadığı, bu sene satışı kapattıklarını söyledi.
Diğer marka araç için ise “Ay sonu araç gelebilir. Almak istiyorsanız 10 bin TL kaparo verip sıraya girin. Araç geldiğinde fiyat değişikliği olması durumunda bu size yansıyacak” dedi. Bu satış merkezinin hemen yakınındaki boş bir arazide başka bir bayiye ait araçlar da gözümüzden kaçmadı. Kısa yolculuğumuz araç bulamadan sonlandı.
