Ulaşım ve Altyapıda Türkiye Yüzyılı Zirvesi: Geleceğin dev projeleri masaya yatırıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Albayrak Medya iş birliğinde düzenlenen Avrasya Tüneli, Cengiz Holding, Getir.com, Halkbank, İGA Havalimanı, Limak Holding, TURKA, Turkcell, Türk Hava Yolları, Türk Telekom, VakıfBank ve Ziraat Bankası’nın sponsorluğunda gerçekleştirilen Ulaşım ve Altyapıda Türkiye Yüzyılı Zirvesi, Türkiye’nin ulaşım ve altyapısının gelecek 100 yılını masaya yatırdı. Karayolundan havacılığa, dijital altyapıdan haberleşme teknolojilerine uzanan geniş bir çerçevede yürütülen buluşmada, Türkiye Yüzyılı'nın yol haritası sektörün üst düzey isimleriyle birlikte değerlendirildi.

Ulaşım ve Altyapıda Türkiye Yüzyılı Zirvesi

"Sayın Bakanım, kıymetli misafirler, Türkiye son çeyrek asırda Ulaştırma ve Haberleşme alanında büyük bir dönüşüm gerçekleştirmiştir.

Bu dönüşümü yalnızca yapılan yollardan yolların uzunluğuyla, açılan tünellerin sayısıyla ve inşa edilen köprülerin büyüklüğüyle anlatmak mutlaka eksik kalacaktır. Asıl değişim, Türkiye'nin mesafelerle kurduğu ilişkinin değişmesidir. Dağlar, boğazlar köprülerle ve denizaltından geçen hatlarla birleştirilmiş; şehirler yüksek hızlı trenlerle. Yaklaştırılmıştır. Temelimiz çok büyüktür, Sayın Bakanım. Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü ve bugün yapılan devasa projeler. İşte bu büyük projeler, bizlere şunu göstermektedir: Bir millet, büyük düşünür ve kararlılıkla çalışırsa, denizler dahi engel olmaz ve yolun bir parçası haline gelir. Sayın Bakanım, kıymetli misafirler, bütün bunları birbirinden ayrı eserler olarak görmemek gerekir. Bütün bu hamleler, aynı büyük düşüncenin parçalarıdır. Türkiye üzerinden, dünyayı birbirine bağlamak.

Bu sebeple Türkiye'nin hedefi artık yalnızca yolların geçtiği bir ülke olmak değildir. Türkiye'nin hedefi, yolların birleştiği, yön değiştirdiği ve yeniden dünyaya dağıldığı bir merkez ülke olmaktır. Orta koridor doğudan batıya, kalkınma yolu güneyden kuzeye uzanırken, Türkiye tarihi coğrafyasının kendisine sunduğu imkânı yeniden değerlendirmektedir.

Çünkü coğrafya tek başına kader; coğrafyayı imkâna dönüştüren akıl, irade, emek ve vizyondur.

Bugün bize düşen bu büyük altyapıyı korumak, geliştirmek ve yeni nesil teknolojilerle güçlendirmek ve her şeyden önemlisi, bütün bu imkânları insanların insanlığın hizmetinde tutarak geleceğe taşımaktır.

Yolumuz uzundur; hedefimiz imkânımız vardır, irademiz güçlüdür ve biliyoruz ki yol varsa hareket vardır, hareket varsa hayat vardır, bereket vardır ve yolun merkezinde insan varsa o yol muhakkak ve muhakkak medeniyete çıkar. Bu duygu ve düşüncelerle Ulaştırma ve Altyapı'da Türkiye Yüzyılı Zirvemizin ülkemiz sektörümüz ve bütün paydaşlarımız için hayırlara vesile olmasını diliyorum. Zirvemize katılımlarıyla bizleri onurlandıran Ulaştırma ve Altyapı Abdülkadir Uraloğlu'na, desteklerinden ötürü bütün sponsorlarımıza, değerli basın mensuplarımıza, bütün misafirlerimize ve emeği geçen herkese teşekkürlerimi şükranlarımı sunuyorum. Yolumuz, bahtımız açık olsun; hepinizi saygıyla ve muhabbetle. Selamlıyorum."

"Zirvenin başlığı olan "Ulaşımda ve Altyapıda Türkiye Yüzyılı" ile alakalı, Türk Hava Yolları'nın geçmiş 24 yıl, 25 yıla yakın tarihinde neler yaptığını çok kısaca özetle sizinle paylaşmak isterim. Türk Hava Yollarımız 1933 yılında Devlet Hava Yolları Işletmesi adıyla kurulmuş ve bugüne kadar yaklaşık 93 yılı aşan bir tecrübeye sahip hava yolundan bahsediyoruz. Tabii birçok kısıtlı bir zamanda bunların sadece önemli olanlarına değineceğim. Özellikle 2003 Yılında Sayın Cumhurbaşkanımızın vizyonlarıyla Türk Hava Yolları'nın dünyanın en büyük hava yollarından, dünyanın en çok noktaya uçan hava yollarından birisi olması vizyonuyla beraber, başlayan özellikle 2006 yılında Türk Hava Yolları'nın özel şirket statüsüne geçmesiyle hız kazandı. Bugün takiben özellikle 2017'de en geniş uçuş ağına sahip 10 hava yolundan biri olmuştuk ve yaklaşık 14 yıldır da dünyada en çok ülkeye uçan, bugün itibarıyla 133 ülkede 350 şehre uçan bir uçuş ağına sahibiz.

Sayın Bakanım, kıymetli misafirler, bunu kısaca tek bir yansıda göstermemiz gerekirse, 2006 yılındaki bizim özel şirkete geçiş statümüzün paylarını gösterdikten sonra, 2003 yılında Türk Hava Yolları 65 uçağı 4 kıta 103 tane şehre destinasyonu uçarken, bugün gelmiş olduğumuz noktada Türk Hava Yollarımız AJET ile beraber 564 uçak 6 kıta 133 ülke ve 355 destinasyona hizmet vermektedir.

Latin Amerika'dan Uzak Doğu'ya kadar birçok noktaya Türk Hava Yolları uygun bağlantılarla ve dünyanın en iyi aktarma merkezi olması iddiasıyla kendi yolculuğuna devam ediyor. Bunu yaparken tabii ki Sayın Cumhurbaşkanımızın vizyonlarıyla ve Sayın Ulaştırma Bakanlarımızın ve burada da Sayın Ulaştırma Bakanımız varken kendisine bir kez daha şahsı ve Türk Ulaştırma Bakanlığı personeline şükranlarımızı iletiyoruz.

Bir zafer anıtı olarak İstanbul Havalimanı, bu Türk Hava Yolları'nın önemli başarılarında çok büyük bir paya sahip. Bugün itibarıyla Avrupa'nın en yoğun havalimanı, toplam 4 pistiyle saatte 148 uçuş hareketini yapabilecek toplam kapasiteye sahip ki teknik açıdan böyle bir kapasiteye sahip olmak çok kıymetli.

Türk Hava Yolları tabii ki sadece uçuş ağıyla değil, yani 120 bugün itibarıyla 133 ülkeye uçan bir geniş uçuş ağından ziyade, bunun yanı sıra aynı zamanda net tavsiye skoruyla müşteri memnuniyetiyle de son 11 yılda 11 kez Avrupa'nın en iyi havayolu seçildiği Skytrax adıyla havayolu değerlendirmek olacak tarafından. Dolayısıyla bu bizim için çok kıymetli bir yolculuk. Dönüşüyoruz; hem de yolcularımızı en üst düzeyde memnun etmeye devam ediyoruz.

Son olarak da ileriye dönük olarak varmış olduğumuz vizyonlardan bir tanesi, bugün dünyanın en uçan havayoluyuz ama bununla yetinmiyoruz. Aynı zamanda dünyanın ilk en değerli 100 markası arasına giren ilk Türk markası olmayı hedefliyoruz. Çok tabii ki uzun bir yol ama bunu Türkiye'nin son 9 yılda en değerli markası seçilen Türk Hava Yolları'nın yapabileceği gerekli entelektüel kapasiteye, gerekli azme sahip olduğu görüşündeyiz. Bunun dışında ve altyapıda Türkiye yüzyılı zirvesiyle de bunu bir kez daha sizinle paylaşmak istiyorum. İnşallah bu gibi zirveleri bu hedeflere katkıları olacak. Bu duygu ve düşüncelerle ulaşımda ve altyapıda Türkiye yüzyılı zirvesinin hayırlara vesile olmasını tekrardan temenni ediyorum.

Sayın Bakanımız da katılımları için teşekkür ediyorum. Bizi buraya davet ettikleri için kıymetli Albayrak Medya ailesine de teşekkürlerimizi, şükranlarımızı sunuyoruz. Türk Hava Yolları uçuşlarında görüşmek üzere. Sağ olun, var olun. Allah'a emanet olun."

"Değerli konuklar, kıymetli basın mensupları, hepinizi saygıyla selamlıyorum. Bugün ülkemizin ulaşım ve haberleşme vizyonunu birlikte ele almak üzere, bu güzel organizasyonda hep beraber toplanmış bulunmaktayız. Türk Telekom olarak destekçisi olduğumuz bu kıymetli zirvede sizlerle buluşmaktan büyük bir memnuniyet duymaktayız.

Bakanımız olmak üzere Albayrak Medya ve organizasyonda emeği geçen tüm paydaşlara ve değerli katılımcılara şükranlarımı arz ediyorum. Son 25 yılda ülkemize kazandırılan 1915 Çanakkale Köprüsü gibi güzel projeler, Türkiye'nin mühendislik ve altyapı gücünü tüm dünyaya göstermektedir. Bu vesileyle bir kez daha burada ortaya koydukları vizyon, tecrübe ve katkıları için tekrar teşekkürlerimi ve şükranlarımı arz ediyorum. Sayın Bakanım, değerli konuklar, ulaşımlar ve haberleşme bir ülkenin kalkınmasında birbirinden kopmayacak ve tamamlayan en önemli iki etkendir.

Birinde insanları ve ürünleri, diğerinde ise bilgiyi ve veriyi paylaşmaktayız. Veya taşımaktayız. Bu iki alanı birlikte geliştirdiğimiz ölçüde, altyapı yatırımlarımızın ekonomik ve toplumsal değerlerimizin büyüdüğü, bugün artık bir ülkenin ulaşım altyapısının gücünü yalnızca yollarının, köprülerinin ya da havalimanlarının kapasiteleri ölçmemiz zor olduğunda, bunları akıllı, güvenli ve verimli hale getiren güçlü bir haberleşme altyapısında ihtiyacımız olduğu ortadadır.

Çünkü dijitalleşme, ulaşım altyapısının üzerine sonradan eklenen bir olgu değildir. Siz altyapı operasyonlarını gerçekleştirirken, dijitalleşmeyi de sağlayamazsanız, sonradan yapılacak olan dijitalleşmeleri da birikmesi veyahut da çalışması yeterince mümkün olmamaktadır. Türk Telekom olarak biz de ülkemizin büyük ulaşım yatırımlarına yeni nesil teknolojilerimizle uçtan uca dijital dönüşümü sağlamaya çalışmaktayız.

Fiber, 5G ve yapay zeka gibi teknolojiler sayesinde ulaşım ağlarını anlık olarak yönetebiliyor, değişen ihtiyaçlara çok daha hızlı yanıt verebiliyoruz."

"Sayın Bakanım, değerli katılımcılar, yollarımızdan uzandığı her yere haberleşmenin ve ulaşması için yetkilendirmelerimizde ulaşım koridorlarına özel bir yer ayırdık.

4,5G yetkilendirmesi kapsamında tanımlanan otoyol, hızlı ve yüksek. Hızlı tren hattı ve 1 km uzunluğun üzerindeki tüm tüneller, bölünmüş karayolları ve konvansiyon için getirilen kapsama yükümlülüğüne ilave olarak, 5G yetkilendirmesiyle akıllı otoyollar ve akıllı yüksek hızlı tren hatları da güzergâh kapsamı yükümlülüğü getirilmiştir.

Ayrıca 4,5G yetkilendirmesiyle kapsama yükümlülüğü getirilen koridorlarda 5G yetkilendirmesiyle 30 Nisan 2029 sonrası için belirlenen veri indirme hızlarını sağlama yükümlülüğü getirilmiştir. Ayrıca 4,5G yetkilendirmesiyle kapsama yükümlülüğü getirilen koridorlarda 5G yetkilendirmesiyle 30 Nisan 2029 sonrası için belirlenen veri indirme hızlarını sağlama yükümlülüğü getirilmiştir.

Sayın Bakanım, kıymetli misafirler, hava trafik kontrolünden mobil haberleşmeye kadar ulaşımın güvenliği telsiz frekanslarının temiz tutulmasına bağlıdır.

ASELSAN ile tamamen yerli imkânlarla geliştirdiğimiz milli monitör sistemimiz, göklerimizdeki görünmez trafiğin yılmaz bekçisidir. Sistemin hizmete alınan yeni nesliyle izinsiz yayınları ihbara gerek kalmadan tespit edebiliyor; bozucu sinyallerin yerini yüksek hassasiyetle belirleyebiliyoruz. Ulaştırmanın en hareketli konularından biri de posta ve kargo sektörüdür. 2025 yılında 1 milyar 450 milyonu aşkın kargo gönderisiyle tüm zamanların rekoru kırıldı. Bu yılın ilk yarısında ise gönderi sayısı %5 artarak 728 milyona ulaştı.

Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde yollarımız nereye uzanıyorsa haberleşmenin de oraya aynı kalitede ulaşması için çalışmaya devam edeceğiz. Bizim bu millet ve bu ülkeye hizmetkâr olmak dışında bir hedefimiz de gündemimizde hayalimiz de asla yok. Sözlerime son verirken zirvenin düzenlenmesinde emeği geçen Bakanlığımıza Albayrak Medya ve tüm paydaşlara teşekkür ediyorum."

Bakan Uraloğlu özel oturumda soruları yanıtlayacak

Zirvenin merkezindeki özel oturumda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yeni Şafak Genel Yayın Yönetmeni Hüseyin Likoğlu, TVNET Genel Yayın Yönetmeni Serhat İbrahimoğlu ve Z Raporu Genel Yayın Yönetmeni Semra Karabaş'ın sorularını yanıtladı.

Gündem

Bakan Uraloğlu'dan Ulaşım ve Altyapıda Türkiye Yüzyılı Zirvesi'nde önemli açıklamalar: ‘Doğru işler yaptığımız için projelerimiz tartışılmıyor’

Gündem

Ticaret Bakanı Ömer Bolat Albayrak Grubu standını ziyaret etti: TÜMOSAN'ın 90 Retro Serisi traktörünü inceledi

Gündem

Albayrak Grubu MÜSİAD EXPO 2026’da yerini aldı