Hedef köprü değil merkez ülke olmak

Bu kapsamda Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projeleri güçlendirilirken, Bakü-Tiflis-Kars, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu ve Zengezur Koridoru bağlantıları geliştirilecek. İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi ile Asya ve Basra Körfezi'nden Avrupa'ya uzanan yük taşımacılığında yüksek kapasiteli ve kesintisiz bir hat oluşturulması amaçlanıyor.

LOJİSTİK AĞLAR GENİŞLİYOR

Hicaz Demir Yolu'nun iyileştirilmesiyle Orta Doğu bağlantıları güçlendirilirken, liman, demir yolu ve kara yolu entegrasyonu sayesinde Türkiye'nin kuzey-güney ticaretindeki rolünün artırılması planlanıyor. Lojistik merkezlerin limanlar, organize sanayi bölgeleri, üretim merkezleri, havalimanları ve sınır kapılarıyla bütünleştirilmesiyle taşıma sürelerinin ve maliyetlerin azaltılması, tedarik zincirlerinin güçlendirilmesi hedefleniyor. Ayrıca Yurtdışı Lojistik Dağıtım Ağları'nın kapsamı genişletilerek firmaların önemli pazarlara daha hızlı ve düşük maliyetli teslimat yapmasının önü açılacak.

Gündem

Albayrak Grubu beş ayrı markasıyla Erzurum Uluslararası Tarım ve Hayvancılık Fuarı'nda yerini aldı

Ekonomi

Gıda fiyatlarında dalgalanmayı azaltacak hamle: Sözleşmeli üretim yaygınlaştırılacak

Ekonomi

320 milyonluk dev yatırım başlıyor: Kentte yüzlerce kadın iş sahibi olacak