Keşke doğalgazın fiyatını ayarlamak elimizde olsa

İGDAŞ'ın Genel Müdürü Bilal Aslan, bu göreve 8 ay önce atandı. Asıl mesleği Mali Müşavirlik olan Aslan, kuruma da yabancı bir isim değil. İGDAŞ'da 1995 yılından başlayarak 2002'ye kadar Mali ve İdari İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olarak 7 yıl çalışan Aslan, TMSF'nin el koyduğu Sabah-ATV grubunda TMSF'nin atamasıyla bu grubun Mali ve İdari İşler Grup Başkanlığını yürüttü.

İGDAŞ'ın 1995'te yatırım şirketi ve şantiye görünümünde olduğunu, insanların doğalgaza geçme konusunda bir endişe taşıdığını belirterek, “Çok kısa sürede büyük işler yapıldı. Bugün doğalgaza olan endişeyi bertaraf ettik. Hatta bir ara aboneye yetişemedik. 12 yılda İstanbul'un yüzde 95'ne şebeke olarak gaz götürdük. 5216 sayılı yasayla da sınırlarımız genişledi. Şile, Ağva, Çatalca ve Silivri'ye de gaz götürdük.

Adalar'a da deniz tabanına döşenen gaz boru hattıyla burada yaşayan insanlarımıza gaz götürmüş olduk. Adalar yazlık bölge olduğu için vatandaşlarımızın abone olması konusunda daha duyarlı olmasını arzu ediyoruz” dedi.

EPDK'nın İGDAŞ'a tanıdığı sorumluluk çerçevesinde isteyen herkese gaz götürmek zorunda olduklarının altını çizen Genel Müdür Bilal Aslan, artık Beykoz'un Karadeniz Riva bölgesinin köylerine yeni hatlar yaptıklarını, abone sayısının artmasına rağmen gaz tüketiminin artmadığını belirterek, “Bunun da sebebi İstanbul'da yeni yapılan binalarla abone sayımız artıyor ancak vatandaşlar iki daire alıp birinde oturuyor diğeri boş kalıyor. Bu sorun ileriki dönemde dairelerin dolmasıyla aşılacak. İstanbul kentsel bir dönüşüm yaşıyor” diye konuştu

Bilal Aslan, önceki yıllarda çalışan sayısının daha fazla olduğunu ancak bu gün artık buna ihtiyaç kalmadığını da belirterek, “Şimdi yatırımımız az. Çünkü İstanbul'un yüzde 99.9'na şebeke döşendi. Optimum sayıyla verimli olarak çalışıyoruz. İtalya'da, ABD Şikago'da bize benzer gaz şirketleriyle kıyaslama yaptık. Her alanda dünya standartları normlarına sahibiz. Bu da sadece İGDAŞ sayesinde. Çünkü kurduğumuz UGETAM'da çalışanlar her alanda eğitiliyor ve Türkiye'nin her bölgesinde gaz dağıtım şirketleri bizden teknik destek ve bilgi, tecrübe yardımı talep ediyorlar. Bu talepler her zaman yerine getirildi” dedi.

İstanbul'da yer altında bulunan tüm çelik hatların etüdü yapılarak döşendiğini, kaygan zemin ve heyelan bölgelerinden hatları geçirmediklerini, Kocaeli ve Japonya Kobe'deki depremde en büyük sorunun gaz şebeke hatlarında yaşanan kırılmalardan dolayı çıkan yangınlar olduğunu kaydeden İGDAŞ Genel Müdürü Bilal Aslan, “Akçuatörlü vana dediğimiz uzaktan kumandalı vanalar var. İstediğimiz yerden olası bir sarsıntıda gazı kesebileceğiz. Bu sistem SCADA Merkezi'nden kontrol edilecek. Basınç düşüren kent içinde regülatörlerimiz var. Bu regülatörlere yer sarsıntısına duyarlı sensörleri kuruyoruz. 100 noktaya bu sensörler konacak. Kandilli Rasathanesi'yle birlikte çalışıyoruz. Bu teknoloji Japonya'da var. Biz daha gelişmiş bir modeli uygulayacağız. İhalesini yaptık. Önümüzdeki aylarda ithal edilerek monte edilecek ve olası bir sarsıntıda o bölgelerin gazı anında kesilecek. İstanbul'da bulunan 14 bin kilometre polietilen ve çelik doğalgaz hattımızda, polietilen borularımızın kopma mukavemetinin (% 600 esneme kabiliyeti) yüksekliği nedeniyle depreme karşı emniyetlidir” diye konuştu. Yangın Yönetmeliği gereği 2002 yılından itibaren yeni doğalgaz çekilen binalardaki kutulara da sensör konulmaya başlandığını, bunun maliyetinin de çok büyük olmadığını vurgulayan Aslan, 2002'den önce binalarda bu sensörlerin olmadığını, vatandaşların can ve mal emniyetini göz önüne alarak bu sensörleri girişindeki kutulara monte ettirmelerinin iyi olacağını da söyledi.

BOTAŞ'ın geçtiğimiz gün doğalgaza konutlarda yüzde 22.5 oranında büyük zam yapması, vatandaşları zor durumda bırakırken, konuyla ilgili İGDAŞ Genel Müdürü Bilal Aslan'da çarpıcı açıklamalar yaptı. Aslan, bu zammı kendilerinin de istemediğini belirterek, “doğalgaz yıllardır ucuz, konforlu ve temiz bir yakıt. Bu nedenle İstanbul'un nefes alması sağlandı. Bu zamma rağmen yine de diğer yakıtlara göre ucuz. Kömürde bir yılda yüzde 105 oranında zam geldi. Biz kar marjımızdan enflasyon Eylül ayında düşük olduğu için çok cüzi düştü. Ama yüzde 22.5'luk zammın yüzde 1'ni bile oluşturmadığı için bunu açıklamadık. Elimizden geleni yapmaya çalışıyoruz fakat elimizden pek bir şey gelmiyor. Çünkü biz dağıtıcı konumdayız. BOTAŞ gazı ithal edip bize satıyor. Doğalgaz ucuzdur diyebilmemiz lazım. Şu anda ucuz ama daha da ucuz olması lazım. İsmi üzerinde temel özelliği doğalgaz. Keşke gaz fiyatını ayarlamak elimizde olsa da bu fiyatları biz belirleyebilsek” diyerek yapılan zammın İGDAŞ'la bir bağlantısı olmadığını açıkladı.

İGDAŞ “Türkiye'nin En Büyük 500 Özel Şirketi Araştırması”nda 31. sırada, enerji kategorisinde ise Tüpraş, Petrol Ofisi, Shell gibi devlerin ardından 7. sırada bulunuyor. İGDAŞ 2 milyar 137 milyon YTL'lik cirosuyla genel sıralamada 31. enerji sektöründe ise 7. sırada yer alıyor.

İGDAŞ'ın Türkiye doğalgaz piyasasındaki (tüm sektörler dahil-elektrik+konut+sanayi+gübre-) pazar payı yüzde 14. civarında. 2007 sonu itibariyle, ülkemizde toplam kullanılan gaz miktarı yaklaşık 35. milyar metreküp'tür. İGDAŞ bu gazın 4,1 milyar metreküpünü İstanbul'da müşterilerine ulaştırmakta. Bu miktar Türkiye'de konutlarda tüketilen 7,8 milyar metreküp doğalgazın yüzde 53'üne tekabül ediyor. 2008 yılında 4 milyonuncu aboneye ve 5 milyar metreküplük yıllık gaz satışına ulaşmayı hedefliyor. .

Doğalgaz tesisatı İGDAŞ'ın belirttiği teknik yönetmelikler çerçevesinde yetkili mühendislik firmaları tarafından yapılıyor. Her türlü güvenlik tedbiri düşünülerek yapılan tesisata abonelerin İGDAŞ'ın onayı ve izni olmadan müdahale etmeleri tehlikeli ve yasak. Bu sebeple kurulan AYKOME Altyapı Koordinasyon Merkezi'nde İstanbul'daki tüm alt yapıyla ilgili kurumların temsilcilerinin oluşturduğu kurum, İGDAŞ hatlarının olduğu yerlerde sokakların dikey olarak kazılmasını yasaklamış durumda. Dikey kazıların gerektiği yerlerde kesinlikle kazma ve kürekle çalışma yapılması gerekiyor. İş makinalarıyla yapılan çalışmalarda meydana gelen kazaların da önüne geçilmiş olunuluyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden ruhsat alınmadan sokaklarda kazı yapılması ise mümkün değil. İGDAŞ'ın her ilçede 35 şebeke şefliği bulunuyor ve 700 kişi 24 saat esasına göre görev başında. Bu şefliklere ait gezici araç ve personel, sürekli hatların bulunduğu cadde ve sokaklarda polis gibi devriye gezerek, herhangi bir kazaya sebep verilmemesi için izinsiz kazı yapılıp yapılmadığı kontrol ediyor. Kazı yapıldığını tespit ettiğinde müdahale ederek, hem maddi hem de yasal işlem başlatıyor.

Isı Danışma Merkezi ile telefonla arayan aboneler, her türlü sorusuna cevap veriliyor. Ücretsiz hizmet veren bu merkez aynı zamanda tasarruflu kullanım hakkında da bilgilendirme yapıyor.

Doğalgaz ile ilgili acil konularda hizmet veren Alo 187 Doğalgaz Acil sistemimiz tüm İstanbul'a hizmet veriyor. Olası acil durumlarda vatandaşlar Alo 187'yi arayabilirler. 187 Acil servisleri olası gaz kaçakları ve diğer problemlere anında müdahale etmekte ve sorunu gidermekte. Acil müdahale ve bakım araçları 7 gün 24 saat doğalgaz arz güvenliği ve devamlığını sağlıyor. Acil durumlarda aboneler 187 Doğalgaz Acil hattını aradıkları takdirde ekipler en geç 5 dakika içinde bildirilen noktaya ulaşıyorlar.

İGDAŞ'ın Call Center, günün 24 saati 444 36 36 numaradan vatandaşların her türlü soru, şikayet ve sorunlarını bildirebileceği Çağrı Merkezi. Bu merkeze iletilen her türlü sorun anında konuyla ilgili bölgelerdeki ekiplere aktarılarak, kısa sürede çözüme kavuşturuyor.

İGDAŞ'ın yıllık bütçesi 2 milyar dolar. Her yıl 100 trilyonluk yatırım yapılıyor. İGDAŞ'ın kar marjını ise EPDK belirliyor. İGDAŞ'ın bir metreküp gazdan 8 kuruş karı var. 108 kuruşa gazı İstanbulluya satan şirket, 100 kuruşunu BOTAŞ'a, KDV ve ÖTV olarak ödüyor.

İGDAŞ'ın hiçbir şirket veya kurumu borcu bulunmuyor. BOTAŞ alacak listesinde İGDAŞ'ın 58 milyon 546 bin YTL alacağı olduğunu açıklasa da, aralarında mahsuplaşmadan ötürü bir borç bulunmuyor. İGDAŞ'ta 2 bin 250 kişi çalışıyor. Şirketten 500 kişi ise çeşitli şirketlere geçmiş durumda. Bu da İGDAŞ'ın gaz sektöründe bir okul ve yetişmiş kalifiye eleman yetiştirdiği anlamına geliyor.