Köksal'ın hedefi 'Büyük Malatya'

AK Parti Malatya Belediye Bakanlığı aday adayı ve eski Belediye başkan yardımcılarından Yaşar Köksal, belediye başkanlığı makamına halka tepeden bakan bir makam olarak değil, bir hizmet makamı olarak gören ve denetleyen, teşvik eden bir belediyecilik anlayışıyla aday adayı olduğunu belirtti. Doğu'nun Batı'ya, Batı'nın Doğu'ya açılan kapısı Malatya'yı 'Büyük Bölge Şehri' yapma hedefinde olduklarını ifade eden Köksal, bunun için öncelikle Malatya'nın tek merkezlilikten kurtarılması gerektiğini söyledi. Köksal, 'en büyük projem' dediği 'Büyük Malatya Projesi' ile yepyeni ve büyük bir Malatya kuracaklarını vurgulayarak, projesiyle ilgili şu bilgiyi verdi: 'Malatya'nın tek açılım şansı güneyindeki Beydağlarıdır. Elemendik tepelerinden başlayan Yeşilyurt, Konak ve Venk'te son bulan Beydağı güzergahı yeni Büyük Malatya Projesi'nin uygulanacağı alandır. Böylelikle Malatya Ovası'ndaki verimli tarım toprakları korunmuş olacak, şehrin açılımı ise Beydağlarına doğru gerçekleşecektir.'

Beydağı eteklerinde uygulanması planlanan Kentsel Dönüşüm Projesi'ne de değinen Yaşar Köksal, proje kapsamında evleri yıkılacak vatandaşların mağdur olduklarını düşündüklerini, bu nedenle projeye karşı çıktıklarına işaret etti. Köksal, projenin uygulanacağı 9 mahalledeki vatandaşları anlayabilmek ve onlara sosyal devlet anlayışı ile yaklaşmak gerektiğini vurgulayarak, 'Büyük Malatya Projesi kapsamında belediyeye kazandırılacak binlerce dönümlük arsa üzerinde yepyeni bir şehir kurulacak. Kentsel Dönüşüm Projesi kapsamında mağdur olacağını düşünen vatandaşlara evi olana ev, arsası olana arsa verilerek rahatlatılacaktır' dedi.

Şehrin batısında ikinci bir alt merkez oluşturabilecek tek alanın yıllardır atıl bir şekilde bekletilen, Sivas yoluna yaklaşık 10 kilometrelik cephesi bulunan alanın olduğunu ifade eden Yaşar Köksal, 12 bin dönümlük askeriyeye tahsisli bu alanın kurumlar arası işbirliği yapılarak mutlaka ikinci bir alt merkez olara planlandığını kaydetti. Köksal, 'Şehir merkezinde dükkan kiralarının akıl almaz rakamlara yükseldiği, araç ve yaya trafiğinin içinden çıkılmaz bir hal aldığı mevcut merkezin Büyük Malatya Projesi ve 2. Alt Merkez Projesi ile rahatlayacağını vurguladı.

Malatya'nın şu anda en büyük sorunlarından birinin ulaşım ve trafik sorunu olduğunun altını çizen Yaşar Köksal, Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde en fazla araca sahip il olan ve nüfusu göçle her geçen gün artan Malatya'da gerek araç, gerekse yaya trafiği konusundaki sıkıntının büyük boyutlara ulaştığını ifade etti. Bu sorunun lokal düzenlemelerle çözülmesinin mümkün olmadığını kaydeden Köksal, 'Şehrimiz için hayati önem taşıyan ulaşım planlaması bu konuda deneyimli, uluslar arası referansları olan bir firmaya acilen ihale edilmelidir. Bu çerçevede otobüs ve minibüs hatları ve durak yerlerinin belirlenmesi gerekiyor.' dedi.

Bölgesinin cazibe merkezi olmayı hedefleyen Malatya'nın değişimi çok hızlı yaşayacağını da söyleyen Yaşar Köksal, kent estetiğine önem vereceklerini, çok modern ve fonksiyonel kent mobilyaları ve kent peyzajı ile Malatya'yı çok zevkli ve nezih mekânlara kavuşturacaklarını dile getirdi. Köksal, çok küçük özendirmelerle Malatya'nın kısa süre içerisinde çok farklı bir görünüme bürüneceğini dile getirdi.Amatör spor kulüplerinin spor yapabilmesi için Malatya Belediyesine devredilen Meyvecilik Enstitüsü arazisine büyük bir spor kompleksi kuracaklarına işaret eden Yaşar Köksal, aynı arazi üzerine bir deh hayvanat bahçesi kuracaklarını da söyledi.