TCDD'ye balans ayarı

31. 08. 2007 - Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A. Ş. (TÜLOMSAŞ), TCDD'de çalışan çeken ve çekilen araçların tekerlek balanslarını kontrol eden ve ayarlayan dinamik balans tezgahı geliştirdi.

TÜLOMSAŞ Genel Müdürü Hayri Avcı, TCDD'ye ait çeken veçekilen araçların tekerlek balans ayarlarının bugüne kadar hiç yapılmadığını belirterek, daha güvenli bir sürüş ve maliyetin azaltılması için tekerlek setinin statik ve dinamik olarak balans ayarlarının belirli aralıklarla yapılması gerektiğini bildirdi.

Balans ayarının ulaşımda önemli yer tuttuğunu ifade eden Avcı, şöyle konuştu:"Otomobillere üretim aşamasında ayrıca balans parçası ilave ediliyor.

Demir yolu araçlarında böyle bir uygulama yok. TCDD'ye ait araçlarıUluslararası Demiryolları Birliği'nin standartlarına uydurmak için birçalışma başlattık. Dişli Takım ve Kalıp Fabrikası Müdürü Celal Demir Romanya'da bu tezgaha sahip fabrikada incelemelerde bulundu. Yaklaşık 1yıllık çalışmanın sonucunda tamamlanan tezgah 30 bin YTL'ye maloldu. Özel imalat olan bu tezgahın fiyatı yok. Tezgaha sahip ülkeler busistemi satmak istemiyorlar. "

"GÜVENLİ VE RAHAT BİR SÜRÜŞ SAĞLAYACAK"

Uygulamanın Türkiye'de ilk kez yapıldığına işaret eden Avcı, daha önce Türkiye'deki demir yolu araçlarına balans yapılmadığını ifade etti.

Demir yolunda kullanılan bir tekerleğin balans ayarı yapılmadan 90 bin saat çalışırken, geliştirilen tezgahta balans ayarı yapılan tekerleğin ise 200 bin saat çalışacağını ifade eden Hayri Avcı, şunları kaydetti:"Demir yolu araçlarının tekerleklerine balans yapılmaması hem demiryolunda kaza riskini artırıyordu hem de tekerleğin ve rayların ömrünü azaltıyordu. Balans daha güvenli ve rahat bir sürüş sağlayacaktır.

Ayrıca balans ayarı olmayan tekerlek lokomotifin de bozulmasına neden oluyordu. TCDD'de çalışan tüm çeken ve çekilen araçların tekerlek balanslarını kontrol edeceğiz. Uygun olmayan tekerlek takımlarını servise göndereceğiz. Türkiye'de bu tezgahtan bir tane var. Türkiye'nin bu noktadaki dışa bağımlılığını ortadan kaldırdık. TÜLOMSAŞ'ta yapılan bu tezgah Türkiye'nin ve komşu ülkelerinin demir yolu araçlarının iş yükünü kaldıracak kapasitededir. Hızlı trenin balans ayarlarını da bu tezgahta yapacağız. "