Yapımına 14 yıl önce başlanan ve Ankara-İstanbul arasındaki karayolu ulaşımını 3,5 saate indirecek olan Bolu Dağı Geçişi dün hizmete açıldı
Ankara İstanbul arasındaki mesafeyi 3.5 saate indirecek olan 20 yıllık rüya gerçek oldu. Bolu Dağı Geçişi'nin en önemli kesimini oluşturan Bolu Tüneli'nin Ankara İstanbul istikametindeki ikinci tüp geçişi dün hizmete girdi.
Bayındırlık Bakanlığı Müsteşarı Sabri Özkan Erbakan tarafından hizmete açılan tünel, Ankara'yı İstanbul'a daha da yakınlaştırdı. Projenin temeli 1977 yılına kadar dayanıyor. Bolu Dağı Geçiş Projesi 1990 yılında ihaleye çıktı, ilk kazısı ise 1993 yılında yapıldı. Yapımı 14 yıl süren tünelin toplam uzunluğu 25,5 kilometre olarak belirtiliyor. İstanbul'u Ankara'ya bağlayan tünelin uzunluğu 2 bin 788 metre, Ankara İstanbul yönündeki tünel ise 2 bin 954 metre uzunluğunda bulunuyor.
Tünelin açılışını yapan Bayındırlık Bakanlığı Müsteşarı Sabri Erbakan, Bolu Dağı esnafının mağdur edilmeyeceğini ve kendilerine yer gösterilerek gerekli düzenlemelerin yapılacağını söyledi. Sabri Erbakan, "Bütün eksiklikler tamamlandı. Hiçbir sorun yaşanmayacak. Tünellerin yapımı için en son teknoloji kullanıldı" diye konuştu. Erbakan, tünelden ilk geçen araçlara çeşitli armağanlar verdi. Bu arada, Müşteşar Sabri Erbakan'ın AK Parti'den İzmir Milletvekili aday adayı olmak üzere dün akşam saatlerinde görevinden istifa ettiği bildirildi.
Bolu Dağı Geçişi Projesi, genellikle Bolu Tüneli Projesi olarak anılıyor, ancak tünel, projenin sadece 3 kilometrelik bir bölümünü oluşturuyor. Proje için bugüne kadar KDV hariç toplam 800 milyon doların üzerinde harcama yapılırken, bunun yaklaşık yüzde 35'i, yani 283 milyon doları Bolu Tüneli için kullanıldı. Bolu Dağı Geçişi'nde 4.6 kilometrelik uzunluğunda 4 adet viyadük, 900 metre uzunluğunda üç köprü ve üç geliş üç gidiş şeridi olmak üzere iki tüp geçişi bulunuyor.
Bayındırlık Bakanlığı Müsteşarı Sabri Erbakan'a bilge veren Bolu Dağı Tüneli Proje Kontrol Teşkilatı Başkanı Faik Tokgözoğlu, tünel içinde hız tespit kameraları ve kayıt cihazlarının hız limiti aşımını anında tespit ettiğine söyleyerek, “Akıllı kameralar yangını algıladığında operatörü ekranda uyarıyor. Karbonmonoksit ve toz dedektörleri de görev başında. Ayrıca ısıya duyarlı kablomuz, ısı dedektörümüz var. Hiç bir güvenlik zafiyeti yoktur" dedi.
