İş makinası tren yoluna girdi

Eskişehir-İstanbul seferini yapan Cumhuriyet Ekspresi, Bozüyük ile Bilecik arasında demiryoluna izinsiz giren iş makinasına çarparak raydan çıktı. Kazada, 5 kişi hayatını kaybederken, 21 yolcu da yaralandı.

TCDD'nin Eskişehir-İstanbul seferini yapan 11023 No'lu Cumhuriyet Ekspresi, saat 17.30 civarında, Bilecik ili Karaköy-Ayvalı mevkiinde, kara yolu inşaatı yapan paletli bir iş makinasının hemzemin geçit olmayan bir bölgede demir yolu hattına izinsiz ve kontrolsüz girmesi sonucu çarptı.

Çarpma sonucu lokomotif ile birinci yolcu vagonu iç içe geçti. Birinci vagonun ön koltuklarında oturan yolcular çarpmanın etkisi ile vagonla lokomotif arasında sıkıştı. Kazanın duyulmasının ardından bölgeye çok sayıda ambulans ve arama kurtarma ekipleri sevkedildi.

Kazada hayatını kaybeden 5 kişiden dördünün Murat Kürşat Yeşiltan (14), Derviş Yavuz Tekin (24), Turgay Yılmazbaş (21), Aysel İzli (65) ve Mehmet Öztürk (53) olduğu açıklandı. Kazada yaralanan üçü TCDD personeli 21 kişinin isimleri ise şöyle: Ömer Dinçer, Ersay Demir, Mehmet Sait Yılmaz, Fatih Deniz Tekin, İsmet Ulusoy, Larin Topçu, Mehmet Çolak, Erol Altıntaş, Egemen Gürsel, Aras Çınaralp, Esra Yüzer, Yusuf Mermer, Mehpare Güler, Ceren Güler, Ceyda Güler, Bahtiyar Kahveci, Ali Saltan, Ayşe Gülşah Kayahan, Ersin Akşahin, İsmail Hak ve Hacı Mehmet Avşaroğlu.

Yaralılar Bozüyük, Bilecik ve Eskişehir'deki hastanelere kaldırılırken, yara almadan kurtulan yolcular otobüslerle İstanbul'a sevk edildi. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman da kaza bölgesine gelerek incelemelerde bulundu.

Kazaya ilişkin gazetecilere bilgi veren Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, “Yaralıların çoğu hafif yaralı, aralarında ağır yaralı olanlar da var, ama tedavileri devam ediyor. Ölenlere rahmet yaralı yolculara şifa diliyorum” dedi. Kazanın iş makinasının izinsiz yola girmesi nedeniyle yaşandığını kaydeden Yıldırım, şöyle konuştu: “Yine, bir ihmal, bir dalgınlık, bir kusur sonucu bu üzücü kazayı yaşadık. Geçiş olmayan bir alana iş makinasının demir yolu güzergahından geçmeye çalışması kazanın ana nedeni olmuştur. İş makinası, doğrudan demir yolunun üzerine geçiyor, öte yandan da tren geliyor ve çarpışma yaşanıyor.”

Bakan Yıldırım, bir gazetecinin, hemzemin geçitlerde ne gibi önlemler alındığını sorması üzerine de 461 geçidin sinyalli ve kontrollü hale getirildiğini, 3 binden fazla noktanın da bu şekilde düzenleneceğini söyledi.

Kazaya neden olan kepçe operatörü Mehmet Sait Yılmaz'ın mesai arkadaşı Kadir Dendiz, Yılmaz'ın tatile çıkan arkadaşının yerine 10 gün önce işe başladığı bildirildi. Dendiz, “Mehmet, bir iki gündür kepçe sahibini arayarak (işi bırakacağım, hemen gel) diyordu. Arkadaşı tatili biraz uzattı sanırım, gelmedi.” dedi. Deniz, Yılmaz'ın demiryolundan geçmesine ihtimal vermediğini, üst geçit yapımında çalıştığı sırada yukarıdan devrilmiş olabileceğini söyledi.