Doğu Karadeniz İhracatçıları Birliği (DKİB) Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Hamdi Gürdoğan, Sochi Limanı'nın ihracat gemilerine kapatılmasının ardından bu limana alternatif olabilecek limanların araştırıldığını ve Trabzon'a yakınlık açısından en uygun olacak limanın Adler Limanı olduğu tespit edildiğini belirterek, 'İmzalanan anlaşma ile Adler Liman İdaresi'nin Trabzon'dan gelecek gemilere 2 adet rıhtımı öncelikli olarak tahsis etmesi, liman tarifelerinde ihracatçılarımıza yüzde 30 oranında indirim yapılması, güvence altına alınmıştır' dedi.
Gürdoğan, bir dış ticaret şirketi kurularak, lojistik operasyonların bu şirket üzerinden yapılması konusunda da çalışma başlattığını anlatarak, 'Bu şirket kanalıyla, ileriki aşamalarda bir lojistik merkez kurularak bu merkez içinde ihracatçılarımızın ürünlerini depolayacakları bir ticaret merkezi şeklinde işletilecektir.'
Ahmet Hamdi Gürdoğan, 2012 yılından sonra Novorossiysk ve Tuapse limanlarını karayolu yük tahliyelerine kapatacak olmasının da, Adler Limanı'nın gelecek yıllarda Rusya Federasyonu'na yapılacak ihracatta önemini daha da ön plana çıkardığını vurguladı.
Ekonomik kriz nedeniyle yarım kalan gemilerin tamamlanması amacıyla Kredi Garanti Fonu'nun ilgili şirketlere kredi sağlanmasına teminat vermesi uygulamasına, kızakta bekleyen 25 gemi için başvuruda bulunuldu. Buna göre, şartları uygun olan şirketlere teminat verilecek ve yarım kalan gemiler 2011 yılı içerisinde tamamlanmış olacak. Mayıs ayında çıkarılan, Kredi Garanti Fonu'nun yarım kalan gemilerin tamamlanması için ilgili şirketlere işletme veya yatırım kredisi sağlanmasına teminat vermesini öngören uygulamadan birçok geminin üreticisi yararlanmak istedi.
