Menü

EDİSYON   :

TRTRENENARARFRFRRURUURUR
41

Bildirimler

Aliağa denizcilikte önemli bir yatırım bölgesi

Vahap Dabakan00:00, 16/05/2011, PazartesiG: Güncelleme: 17:12, 16/05/2011, Pazartesi
Yeni Şafak
Aliağa denizcilikte önemli bir yatırım bölgesi

Aliağa Ticaret Odası'nda düzenlenen Sektör Buluşma Toplantısı'nda denizcilik, liman ve buna bağlı sektörlerde yaşanan sorunlar masaya yatırıldı. Burada, Aliağa'nın Türk denizciliği açısından önemli bir yatırım bölgesi olduğunu belirtildi.

Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi, Aliağa'da şubeye bağlı sektörlerde faaliyet gösteren işletmelerin sorunlarını tespit edip çözüm üretmek amacıyla “Sektör Buluşma Toplantısı” düzenledi. Aliağa Ticaret Odası'nda düzenlenen toplantıda, sektördeki ve bölgedeki yeni yatırımlar ile sektörel sorunlar ele alındı. Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Geza Dologh, Aliağa'nın Türk denizciliği açısından önemli bir yatırım bölgesi olduğunu söyledi. Dologh, “Aliağa'nın son yıllarda denizcilik ve buna bağlı sektörlerdeki yeni yatırımları, bölgenin gelişimine önemli katkı sağlıyor. Sektörümüzün sorunlarını tespit etmek için kurumlarla işbirliği yoluna gidiyoruz. Aliağa Ticaret Odası, gerek sektörümüzün gelişimine katkıları gerekse de sorunların çözümünde her zaman büyük çaba harcamaktadır” dedi.


HIZLI GELİŞEN VE BÜYÜYEN BİR BÖLGE

Aliağa Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Saka, “Aliağa hızlı gelişen ve büyüyen bir bölge. Bu büyümenin en somut yaşandığı sektör denizcilik ve buna bağlı iş kolları. Ancak bu hızlı büyüme aynı zamanda çeşitli sorunları da ortaya çıkarıyor. Aliağa, çok modlu taşımaya uygun, bütün ulaşım ağlarının ortasında yer alan bir sanayi ve ticaret bölgesi. Bölgenin lojistik avantajlarının tespit edilip, altyapının ve organizasyonun buna göre şekillendirilmesi gerekiyor” şeklinde konuştu. Ege Gübre Genel Müdürü Bülent Çakın ise sektörde yaşanan bazı sorunları dile getirdi. Aliağa'nın sanayileşmeye 1960'lı yılların sonunda Rafinerinin kurulmasıyla başladığını ve Nemrut Körfezine ilk geminin 1975'de geldiğini belirten Çakın, “Aradan 34 yıl geçmesine rağmen Aliağa'nın hala yol sorunu var. İskeleleri sanayiye ve ana yola bağlayan yollar yetersiz. Bölgedeki altyapı hizmetlerinde yetki karmaşası da var. Türkiye'de elleçlenen 300 milyon ton yükün, 40 milyon tonunun elleçlendiği Aliağa'daki limanlara verilen altyapı çok yetersiz. Elbette tüm bu sorunlarda bir sanayici olarak bizlerin de hatası var; sesimizi yeterince duyuramadık” diye konuştu.


Yorumlar

Sitemizde paylaştığınız yorumlar, diğer kullanıcılar için değerli bir kaynaktır. Lütfen farklı görüşlere ve diğer kullanıcılara saygılı olun. Kaba, saldırgan, aşağılayıcı veya ayrımcı ifadeler kullanmaktan kaçının.

10 saniye sonra yönlendirileceksiniz...

10 saniye sonra yönlendirileceksiniz...