Audi Q7'yi Türkiye için erken üretecek

Oto Park

İlk olarak geçtiğimiz yıl düzenlenen Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Audi'nin performans SUV'u olarak tanımladığı Audi Q7, pazarın tamamında bir beklenti ve merak uyandırmayı başardı. Çünkü otomobiller için quattro sistemleri geliştiren Audi, en doğru anlatımla ilk defa kendi ürünü olan quattro sistemi için bir araç tasarlamış ve geliştirmişti. Dünya pazarlarının genel trendleriyle paralel bir beğeni anlayışına sahip olan Türkiye pazarında da Audi Q7'ye yönelik büyük bir öncü talep olduğu ve aracın tüketiciler üzerinde merak uyandırdı.

Bu noktada Audi Q7'yi Avrupa ülkeleriyle eşdeğer zamanda Türkiye pazarına sunmak gerek tüketici beklentilerinin en doğru biçimde karşılanması gerekse beklentilere zamanında cevap verebilmesi açısından çok önemli hale geldi. Fakat Avrupa'nın birçok ülkesinde mevzuatlara göre yeni model yılına nisan ayından itibaren geçilmesi ve Audi'nin tüm Audi Q7'leri 2007 model yılı olarak üretecek olması dolayısıyla aracın Türkiye pazarına girişinin gecikmesi ihtimali ortaya çıktı.

Bu ihtimali ortadan kaldırmak ve özellikle bazı lüks oto galerilerinin 2007 model Audi Q7'leri haksız rekabet yaratarak 2006 model yılı olarak pazara sunma riskine karşı harekete geçen Doğuş Otomotiv-Audi, Audi AG ile yaptığı görüşmeler sonucunda Türkiye'ye özel Audi Q7 üretimi izni almayı başardı. Türkiye yol ve iklim koşullarına göre üretilen test amaçlı Audi Q7'nin gereken kalite ve teknik kriterlere uyumunun onayının alınmasının ardından verilen bu kararı, aynı zamanda Doğuş Otomotiv-Audi'nin önemli bir başarısı olarak nitelendirmek mümkün. Çünkü Audi AG, tüm dünyada sadece planlanan zamandan önce Türkiye'ye özel üretim yaparak bir anlamda Doğuş Otomotiv-Audi'ye duyduğu güveni de bir kez daha göstermiş oldu. Q7, Mayıs ayından itibaren Doğuş Oto satıcılarında sergilenmeye başlanacak.

Bosch, yedek parça ürünleri arasındaki tüm ampulleri, artık, kurşun katkısı kullanmadan üretiyor. Böylelikle Bosch, AB'de henüz tartışılmakta olan bu konuyu, daha bir karar alınmadan önce, gönüllü olarak uygulamaya başlamış oldu.

Lastik üreticisi Michelin Grubu, 2005 yılında olağan üstü gelir ve gider öncesi işletme gelirlerini yüzde 5 oranında artırarak 1 milyar 368 milyon euro'ya yükseltti. Grup net net satışlarını da yüzde 3,6 artırarak 15 milyar 590 milyon euro düzeyine ulaştırdı.