Otomotiv sektörü bir yandan daralan taleple ilgili yeni çözüm yolları ararken bir yandan da 'Heyhat, hayat devam ediyor' dercesine yeni atılımlar yeni tasarımlarla tüketicisinin ilgisini daim etmeye çalışıyor. Fakat, şimdilik hiçbir atılım mevcut sıkıntıları hafifletmiş değil. Otomobil üretiecisi olarak bilinen Almanya, Japonya, Fransa gibi ülkeler 'sektöre destek vermeliyiz' demeye başladılar bile.
Türkiye'nin ihracat şampiyonu olan otomotiv endüstrisi, 2008 yılının ilk 8 ayında, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 37'lik artışla 20,7 milyar dolarlık ihracat rakamını aşarak, ülke ihracatındaki payını yüzde 20 seviyesine çıkarttı. Bu dönemde Türkiye'nin taşıt aracı üretimi 900 bin adede yaklaştı ve bunun 700 bini ihraç edildi. Başka bir deyişle bu yılın ilk 9 ayında üretilen taşıt araçlarının yüzde 78'i yurt dışına satıldı. Gelişimini ihracat odaklı sürdüren otomotiv endüstrisinin ihracatının yüzde 70'inden fazlası da AB ülkelerine gerçekleştiriliyor.
Örneğin AB Dönem Başkanı Fransa Cumhurbaşkanı Nicolas Sarkozy ilk kez çıkıp da otomotiv sektörü ile ilgili olarak AB liderlerine birlikte hareket çağrısı yaptı. Neydi Sarkozy'nin gerekçesi? Sarkozy, kendi markaları Ford, GM ve Chrysler'a 25 milyar dolar düşük faizli kredi sağlayan ABD'nin haksız rekabete neden olduğunu belirterek, AB'nin de kendi üreticilerine destek vermesi gerektiğini söyledi. Bizim ana pazarımız Avrupa. Avrupa daralmadan söz ediyorsa Türk otomotiv sektörünün iki kere düşünmesi gerekiyor. Sektör temsilcileri, şimdilik tehlikenin tolere edilebilecek düzeyde olduğunu belirterek şunu söylüyorlar: 'Dünyadaki daralma talep ayağıyla gerçekleşiyor. Bu daralmanın etkisiyle devler maliyetleri en aza indirmenin yollarını aramaya başladılar. Ürün geliştirme bazında Avrupa ve Amerika'da ciddi fiyat artışları var. Bu fiyat artışlarına kafa yoran yurtdışı, alternatif, ucuz ve kaliteli ülke arayışındalar. Sektördeki deneyimi nedeniyle bu ülkelerin başında Türkiye bulunuyor. Tanıtım ve pazarlama faaliyetleri ile kendimizi dünyaya anlatabildiğimiz takdirde işte kriz bu şekilde Türkiye açısından 'gerçekten' fırsata dönüşebilir diyoruz.”
Avrupalı Türkiye'deki yatırım imkanlarının farkında. Mesela geçtiğimiz günlerde Hollanda'dan bir grup işadamının Türkiye'ye gelip otomotiv sektörüne ilişkin yatırım ve işbirliği imkanlarını araştıracağı açıklandı. Hollandalı işadamları İstanbul, Bursa, İzmir ve Kocaeli'de Türk otomotiv şirketleriyle temaslarda bulunacak. Aralarında Nedcar, VDL gibi Hollanda'nın önde gelen şirketlerinden temsilcilerin bulunduğu heyet Temsa, TOFAŞ, Fiat, Ford gibi şirketlerle ikili görüşmelerde bulunacak.
Bu yorumu Spam olarak bildirdiniz. Talebiniz değerlendiriliyor.