Otogaz için özel vergi

Maliye Bakanlığı, mutfak ve sanayinin desteklenmesi için yüzde 1'lik akaryakıt tüketim vergisi uygulanan LPG'nin, taşıt yakıtı olarak da yaygın bir şekilde kullanılmaya başlanması sonucu ortaya çıkan vergi kaybı üzerine harekete geçti. Çeşitli çevreler, kurşunsuz benzine yüzde 290, normal ve süper benzine yüzde 300, motorine de yüzde 190 oranında atv uygulanmasına karşılık, yüzde 1 atv alınan LPG'nin de taşıt yakıtı olarak kullanımı sonucunda haksız rekabet ile karşı karşıya kalındığını öne sürerek, Maliye Bakanlığı'na başvurdu.

Maliye Bakanlığı'ndan bir üst düzey yetkili, LPG'nin otogaz olarak kullanımı sonucu ortaya çıkan durumun bütün yönleriyle değerlendirildiğini bildirdi. LPG'nin çevreci yönünü gözardı etmediklerini kaydeden Maliye yetkilisi, ancak bu işin ticari boyutunun giderek büyüdüğünü, bu açıdan yeni bir vergilemeye ihtiyaç duyulabileceğini ifade etti.

Türkiye'de 3 milyon tonu bulan LPG tüketiminin 600 bin tonu, otogaz olarak taşıtlarda kullanılıyor. LPG'nin ucuz olması sonucu, önce ticari taksilerde başlayan tüp uygulamasının, günümüzde özel lüks araçları da kapsayarak hızla yaygınlaştığı belirtiliyor. Mutfak ve sanayideki kullanım nedeniyle devletin yüzde 1 atv uygulayarak destek sağladığı LPG'den akaryakıt fiyat istikrar fonu olarak da 2 bin 340 lira fon alınıyor. Mutfak, sanayi, ısıtma ve otogaz olarak 4 gruba ayrılan LPG'deki AFİF uygulamasında da herhangi bir farklılaştırma bulunmuyor. Başlangıçta mutfak ve sanayi için düşük atv uygulanan LPG'nin taşıt yakıtı olarak kullanımı sonrasında, devletin bu yıl ki vergi kaybının 100-150 trilyon lira arasında gerçekleşeceği tahmin ediliyor. Sözkonusu miktarın önümüzdeki yıl 450 trilyon arasında bir rakama ulaşacağı belirtiliyor