Menü

EDİSYON   :

TRTRENENARARFRFRRURUURUR
40

Bildirimler

3. Köprü'de garanti arttı ihaleyi İçtaş aldı

00:00, 30/05/2012, ÇarşambaG: Güncelleme: 01:59, 30/05/2012, Çarşamba
Yeni Şafak
3. Köprü'de garanti arttı ihaleyi İçtaş aldı

3. köprünün yapımını da içeren Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin Odayeri-Paşaköy Kesimi'nin ihalesi için teklifler açıldı. İhaleyi 10 yıl 2 ay 20 gün süre veren İçtaş-Astaldi kazandı. 135 bin araç ya da 45 bin TIR geçişinin taahhüt edildiği Köprü, KDV'den de muaf tutulacak

İstanbul Boğazı'na inşa edilecek 3. köprünün yapımını da içeren Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin Odayeri-Paşaköy Kesimi'nin ihalesi için teklifler açıldı. İhaleyi 10 yıl 2 ay 20 gün süre veren ve İbrahim Çeçen'in sahibi olduğu İçtaş-Astaldi kazandı. Cengiz İnşaat-Kolin İnşaat-Limak İnşaat-Makyol İnşaat-Kalyon İnşaat Ortak Girişim Grubu ise, 14 yıl 9 ay 19 gün işletim süresi verdi. 20 Nisan'da yapılan ihalede; Salini-Gülermak Ortak Girişimi, İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret AŞ-Astaldi Ortak Girişim Grubu, MAPA İnşaat ve Ticaret AŞ ile Cengiz İnşaat-Kolin İnşaat-Limak İnşaat-Makyol İnşaat-Kalyon İnşaat olmak üzere 4 teklif değerlendirmeye alınmıştı. Köprünün 36 ay içinde tamamlanması ve yaklaşık 4,5 milyar lira yatırım yapılmasını öngörülürken, projenin maliyeti de 2,5 milyar dolar olarak açıklandı. Yapılacak Köprü'den araç geçişi 3 dolar+KDV olarak belirlenirken, TIR geçişinde ise bu rakam 32 TL olacak.

FİNANSMANDA SORUN YAŞAMAYIZ

İçtaş-Astaldi'ye verilen taahhütler göz önüne alındığında, şirket araç geçişlerinden yılda 4 milyar TL kazanacak. IC Holding Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Çeçen, İstanbul Boğazı'na inşa edilecek 3. köprünün yapımını da içeren 'Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin Odayeri-Paşaköy Kesimi' projesinde en önemli konunun finansman olduğunu belirterek, 'Finansmanın temini konusunda ülkemizin kredibilitesinden ve ekonomide sağlanan ivmeden büyük yarar göreceğimize ve bunun sonucunda finansmanı temin etmede büyük zorluk çekmeyeceğimize inanıyoruz' dedi.


İçtaş-Astaldi'ye taahhüt verildi

* 135 bin araç ya da 45 bin TIR taahhüt edildi.

* Kamulaştırma giderlerini devlet karşılayacak.

* KDV'den muaf tutulacak.

* 414 kilometrelik bağlantı yolu 100 kilometreye düşürülecek.

* Geçiş ücreti olmayan otoyollar projeden ayrıldı. Böylece, şirketler geçişi ücretsiz olan yolların kendilerine getireceği yükten kurtarılırken, sadece araç geçişi ücreti alacakları köprüyü yapacak.



Yorumlar

Sitemizde paylaştığınız yorumlar, diğer kullanıcılar için değerli bir kaynaktır. Lütfen farklı görüşlere ve diğer kullanıcılara saygılı olun. Kaba, saldırgan, aşağılayıcı veya ayrımcı ifadeler kullanmaktan kaçının.

10 saniye sonra yönlendirileceksiniz...

10 saniye sonra yönlendirileceksiniz...