AB'nin tek hava sahası uygulaması için yeni bir teklif sunduğu ortaya çıktı. AB, 29 bin feet (8 bin 800 metre) üzerinin ortak hava sahası olarak kullanılmasını öneren yeni teklifi önceki gün yapılan Milli Güvenlik Kurulu'nda toplantısında görüşüldü ve kabul edilmedi. Türkiye'nin üye olana kadar mevcut uygulamalarının devamına karar verilen MGK'da, AB'nin, Tek Avrupa Hava Sahası Projesi'ne Türkiye'nin de girmesi teklifi geri çevrildi.
Türkiye'nin AB üyesi ülkelerin uçaklarına Türk Hava sahasını ve havaalanlarını açacak teklif, Türkiye'ye aynı hakları vermediği için tepkiyle karşılanmıştı.
AB'nin teklifinin kabul edilmesi durumunda başta Kıbrıs Rum Kesimi olmak üzere AB üyesi ülkelerin izin almadan Türk Hava Sahası'ndan üst geçiş yapmasına izin verilmiş olacak ve Türkiye'nin 8 bin 800 metrenin üzerinde uçan uçaklar hakkında söz sahibi olmayacaktı. AB üyesi ülkeleri tek bir hava sahası olarak kabul eden projeyle bütün uçuşlar tek bir noktadan kontrol edilecek. Buna göre, bir uçak Türk hava sahasına girip rahatlıkla başka bir ülkeye geçiş yapabilecekti. Bu durumda Kıbrıs Rum Kesimi uçakları da Türk Hava sahasının üzerinden uçarak istediği ülkeye inebilecekti.
Mevcut durumda Türkiye, AB üyesi ülkelere yaptığı uçak seferlerini bu ülkelerle yaptığı ikili hava ulaştırma anlaşması kapsamında gerçekleştiriyor. AB'nin önerdiği daha önceki anlaşma taslağına göre Kıbrıs Rum Kesimi başta olmak üzere, bütün AB üyesi ülkeler Türk hava sahasını kullanabilecek, Türkiye'de iç hat dahil uçuşlar yapabilecek ve istediği havaalanını kullanabilecek. Buna karşın Türkiye, AB üyesi ülkelere uçmak için anlaşmadan yararlanamayacak ve her ülke ile ayrı ayrı anlaşma yapmak zorunda kalacak. Türkiye ise karşılıklılık esasına göre bu teklifi geri çevirdi.
Türkiye'nin tanımadığı Kıbrıs Rum Kesimi ile Türkiye arasında doğrudan bir uçuş söz konusu değil. Rum Kesimi tescilli uçaklar Türk hava sahasını kullanarak başka bir ülkeye bile gidemiyor. Türk hava sahasını kullanabilen üçüncü ülke uçakları Güney Kıbrıs'a inebiliyor veya buradan kalkarak Türk hava sahasına geçebiliyor. Ancak hangi ülkeye ait olursa olsun, Güney Kıbrıs havaalanlarını kullanan uçaklar, Türkiye'nin havaalanlarını kullanamıyor. Ayrıca, yabancı tescilli uçakların, hangi ülkeye ait olursa olsun, Türkiye'nin havaalanlarına indikten sonra Güney Kıbrıs'a gidişine izin verilmiyor.
Bu yorumu Spam olarak bildirdiniz. Talebiniz değerlendiriliyor.