Metrobüs uzuyor iki yaka kısalıyor

İstanbul'un ulaşımını rahatlatmak amacıyla Avcılar-Topkapı ve Topkapı-Zincirlikuyu güzergahlarında faaliyete geçirilen “metrobüs hattı”nın, Avrupa yakasında Beylikdüzü, Anadolu yakasında ise Sögütlüçeşme'ye uzatılması planlanıyor.

İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk, Avcılar-Topkapı ve Topkapı-Zincirlikuyu metrobüs hatlarının faaliyette olduğunu, 10,5 kilometre uzunluğundaki Zincirli- kuyu-Sögütlüçeşme bölümünde ise inşaat çalışmalarının devam ettiğini ve 2009 Şu- bat'ta bitirilmesinin planlandığını söyledi.

12 kilometre uzunluğundaki Avcılar-Beylikdüzü bölümünün de 2009 Mayıs'ta tamamlanmasını hedeflediklerini belirten Öztürk, 25 istasyon bulunan Avcılar-Zircirlikuyu hattının toplam uzunluğunun 29 kilometre olduğunu ifade ederek 'Avrupa yakasında Beylikdüzü'ne, Anadolu yakasında ise Söğütlüçeşme'ye ulaşılmasıyla hattın uzunluğu 50 kilo- metreyi bulacak. Avcılar-Zincirlikuyu hattındaki sefer aralıkları 45 saniye. Taşınan yolcu sayısı günde 520 bini buluyor. Avcılar-Zincirlikuyu hattın maliyeti, araçlar dahil kilometre başına 8,5 milyon dolar' dedi.

Öztürk, metrobüs kullanımıyla ilgili yapılan kamuoyu araştırmasında yüzde 98'lik bir memnuniyet sağlandığını gördüklerini kaydeden Öztürk, özel araç sahiplerinin yüzde 23'ünün araçlarını bırakarak metrobüsü kullandığını kaydetti.

Metrobüs sisteminin dünyada Bogota, Brezilya ve Avrupa'daki bazı kentlerde bulunduğunu belirten İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk, Türkiye'de ilk defa İstanbul'a hizmete girdiğini anımsattı. Öztürk, hatlarda kullanılan araçların 50'sinde hybrid sistemi bulunduğunu, bu sistemin dünyada yeni bir teknoloji olduğunu dile getirerek, bu araçların çevreye dost, yakıt tüketimi, maliyeti ve çevreye yaydığı zararlı maddelerin az olduğunu bildirdi. Almanya'dan getirilen 150 aracın kapasite olarak tanımlandığını, Hollanda'dan getirilen 50'sinin ise Phlieas olarak nitelendirildiğini belirten Öztürk, “Şimdi 200 araç var, Avcılar-Beylikdüzü güzergahıyla 400'e ulaşacak” dedi.