Türk Hava Yolları'nın (THY) Airbus 310-304F tipi kargo uçağı Beyrut'a gitmek için 28 Şubat 2011 pazartesi günü İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan kalkış yaptı. “Samsun” adlı kargo uçağı tırmanmaya devam ederken kokpit ekibi göstergelerde normalden fazla hız olduğunu gördü. Bunun üzerine pilotun gazı azaltılması nedeniyle kargo uçağının yaklaşık 2 bin metre irtifa kaybettiği öğrenildi. Daha sonra kaptan pilot kargo uçağını Atatürk Havalimanı'na geri indirdi. Bakıma alınan uçakta ki araştırma devam ederken meydana gelen arızanın hızı ölçmek için kullanılan pitot tüplerinden kaynaklanmış olabileceği ihtimali üzerinde de duruluyor.
Pitot tüpü uçakların hızını ölçmek için kullanılıyor. 8 mm çapında olan tüp genellikle paslanmaz çelikten yapılıyor. Yolcu uçaklarında birden fazla bulunan pitot tüpü, içine giren havanın basıncıyla uçağın hızını ölçen bir sisteme sahip. Doğru veri için tüpteki deliklerin açık ve temiz olması gerekiyor. Toz ve toprak haricinde arılar da tüpün içine girerek basıncın yanlış ölçülmesine sebep olabiliyor. Airbus'ın tavsiyesi üzerine THY filosundaki Airbus 330 ve 340 model uçakların pitot tüplerini değiştirmişti. 2009 yılında 228 yolcusuyla Atlantik'e düşen Air France uçağının hatalı veri gönderen pitot tüpü nedeniyle düştüğü belirlenmişti.
Bu yorumu Spam olarak bildirdiniz. Talebiniz değerlendiriliyor.